皆さま、こんにちは！

 

 

今日もいいお天気ですね！

ご来店も多数いただいております♪

 

 

 

本日は、

R56　バルブステムシール　の交換をいたしました☆

 

R56では、パルブステムシールからのオイル下がりにより、

エンジンオイルの過剰消費や、マフラーからの白煙の発生という症状が、

発生しやすいお車です。

 

しかも、オイル下がりを起こしたエンジンオイルは、

バルブを伝って、エンジンの燃焼室内に流れ込みます。

 

 

すると、、、

 

 

たくさんのオイルが燃焼室内に燃え残り、

カーボンスラッジという形で、

バルブの傘の部分や、ピストントップにどんどん堆積していき、

 

　吸入空気量の減少、燃焼室容積の減少

 

により、正しく燃焼せず、

 

　アイドリング不調、エンジン出力の減少など、

 

コンディションの悪いまま乗り続けますと、

エンジンに深刻なダメージを与えかねません。

 

 

 

そこで、オイル下がりの原因箇所である　バルブステムシール　を交換するのですが、

 

通常、

 

　クーラントを抜き、エンジンからヘッドブロックを取り外し、ヘッド周りをバラバラに分解し、

　問題のバルブステムシールを交換し、ヘッド周りを組みなおした上で、

　エンジンを組み立てなおし、クーラントを注水、、、

 

という、

非常に作業工程が多く、時間も掛かるため、

お車のお預かり時間も長期間掛かり、工賃も高くなってしまいます。

 

 

といいますのも、

バルブステムシールを取り外す際に、バルブスプリングを取り外すことになるため、

バルブスプリングで保持されていたバルブが、

燃焼室内に落下してしまいます。。

 

 

 

そこで、TECH-Mでは、

特殊な設備を使用して、バルブを燃焼室側から押さえることで、

 

　ヘッド周りを部分的に分解し、問題のバルブステムシールを交換し、ヘッド周りを組みなおす

 

という、

 

大幅に工程を短縮して、バルブステムシールの交換を行えるようになりました。

そのため、作業時間もずいぶん短縮され、工賃もお安くなっております！

 

 

 

エンジンオイルの減りが早いお車、

マフラーから白煙が見えるようになってきたお車、

バルブステムシール交換は、TECH-Mへご用命ください♪

 

 

また、お預かりしての作業となりましたので、

GYEON洗車をしてご納車させていただきました♪

 

GYEON　で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護します。

 

 

いつも洗車で、

　シャンプー　→　拭きあげ　→　コーティング剤塗布　→　拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！

 

　シャンプー　→　拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？

 

 

コーティング屋さんにも、

　「これは反則！」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

お問い合わせ、どしどしお待ちしております♪

 

 

 

 

 

E46 M3　パワステホース交換　をしました☆

 

油圧系パワステ搭載車の泣き所ですが、

パワステホースの交換と同時に、パワステオイルを交換することになりますので、

パワステ系のメンテナンスとしての作業でもあります♪

 

 

 

F30　キャリパー塗装です。

 

 

キャリパーの形状にもよりますが、

今回は、刷毛塗りを選択しております。

 

お客様から　赤色　を選択していただいており、

キレイな発色とさせるため、下地に一度白色を塗布し、

その上から赤色を塗布しております。

 

塗装の工程が増えますが、

仕上がりを美しくするために、一仕事加えさせていただいております☆

 

 

R56　TECH-Mオリジナルサスペンションキット　☆

 

TECH-M渾身の力作です！！

 

このオリジナルサスペンションキットのすごさは、

　街乗りで不快なノイズや振動、衝撃がないこと、

　ワインディングではロール感がなく、つかめば離さない強力なロードホールディング性、

　サーキットにおける大きな入力に対しても、しっかり受け止める懐の深さ

であり、

一言で表現するならば、

 

　「筋肉質な脚」

 

という感じで、

 

腕に力を入れた時の、

筋肉のあの絶妙な弾力感、しなやかさが、

まさに　TECH-Mオリジナルサスペンションキット　を、的確に表現できているかと思います！

 

 

M2用も先日ご紹介済みですが、R56用もたくさんのお客様へ装着実績があり、

 

　「こんなに乗り心地が良くて、ロールしない完璧な脚に、今まで出会ったことがない！」

　「もっと早く、この脚に出会っていればよかった」

　「これだけのものが、思っていたよりリーズナブル」

 

など、

このパフォーマンスからは想像がつかないほど、リーズナブルにご提供しております！

 

もちろん、デモカーもご準備できておりますので、

ご興味のある方は、ぜひご連絡お待ちしております！

 

 

 

 

8/6は、いよいよ　KW 夏の9時間耐久まつり　が始まります！

 

我が　TECH-M耐久号　も、

ドライバーの皆さまが無事完走を達成していただくため、着々と最終チェックに取り掛かっております。

 

 

応援よろしくお願いいたします♪