皆さま、こんにちは！

 

今日もたくさんの皆さまにご来店いただいております！

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　F20は、

本日ご納車いたしました。

 

GYEON洗車　で仕上げさせていただき、

 

 

　ピカピカ！新車みたい！！

 

とお喜びいただきました♪

 

 

 

 

 

サスペンション仕様変更　でお預かりしておりました　E46は、

本日ご納車いたしました。

 

TECH-Mオリジナルサスペンションキット　をご導入いただいているお車で、

今回の仕様変更により、

 

　とてもよく改善していることが分かった、

　いつもの走り慣れた道でも試してみたい！

 

とのご評価をいただきました。

 

 

 

 

 

お車のメンテナンス　でお預かりしておりました　E70は、

本日ご納車いたしました。

 

 

 

 

F36は、　インテリアライトのチェック　をご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

F20は、　エンジンオイル交換　梅コース　をご依頼いただきました。

 

TECH-Mでは、

エンジンオイルを　「松コース」　「竹コース」　「梅コース」　をご準備させていただいており、

 

ご依頼いただいた　「梅コース」　では、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、

ガルフレーシングオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！

 

 

 

 

 

F80 JAHREは、

TECH-M　DMEチューニング　でご入庫いただきました。

 

話題沸騰中！の　TECH-M　DMEチューニング！

 

全域でフィーリングを向上させながら、トルクUPを追求した　トルク特性

気持ちを高め、意のままに車を操ることができる　スロットルレスポンス

冷間時の周辺環境への配慮をした　アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風　アフターファイヤーサウンド

 

などなど、

 

TECH-Mならではのこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

サブコンでは実現し得ない、

S55エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！

 

 

ノーマル車両（Stage1）、

エアクリ、リアマフラー交換されている　ライトチューン車両（Stage2）、

そこから、インタークーラー交換までされている　ミディアムチューン車両（Stage3）、

さらに、ダウンパイプ交換までされている　ヘビーチューン車両（Stage4）　まで、

 

皆さまのお車の仕様にあわせた、チューニングメニューをご準備しておりますので、

S55エンジンの秘めた力を解放させたい方、

お問い合わせ、お待ちしております♪

 

 

 

 

 

F82 M4は、

TECH-M　DMEチューニング　、　ENDLESS　レーシングモノブロック　キット　、

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　、　KWリアトーコントロールアーム　、

 

 

そして、　GTSプログラミング　を私、平家　が施工いたしました。

 

 

GTSプログラミングは、

GTSの制御プログラムを車両の各制御コンピュータへインストールすることで、

 

　DSC制御　→　介入を遅らせる

　デフ制御　→　ロック率の制御をより積極的に

　パワステ制御　→　ステアリングインフォメーションを邪魔しないアシスト

　DCT制御　→　シフト操作のレスポンスUP

 

という、

車両の挙動、ドライビングフィールをGTS化させるコンピュータプログラミングです。

 

このプログラミングは、F80 M3 , F82 M4はもちろんのこと、

F87 M2へも反映させることが可能です。

 

通常、

DSC OFF　と　Sport+モード　が同時に有効にできない　F87 M2　では、

このGTSプログラミングを施すことで、

DSC OFF　にしながら、　Sport+モード　に設定できるようになりますので、

ワインディングやサーキット走行などのシチュエーションで、

過敏なスライド制限やパワー制限から開放されます！

 

ただし、GTSプログラミングは、

車両のソフトウェアバージョンにより、施工可否に制約があります。

詳しくはお問い合わせお願いいたします。