皆さま、こんにちは！
TECH-M今年の営業も、残すところあと3日となりました。
今日もご来店ありがとうございます！
F82 M4は、 ノーマル戻し作業 いたしました。
香川からお越しで、
TECH-M車検 でお預かりの E86 Z4は、
エアフィルター交換 いたしました。
新旧比較しますと、
汚れていることが一目瞭然ですね☆
フィルター交換によって、
フレッシュエアーを吸って、S54エンジンは気持ちよく回ります♪
また、 リップガード を私、平家 が取り付けいたしました。
今回、右バンパー下を 板金修理 させていただいており、
今後のバンパー保護のために、
ということで、ご依頼いただきました。
また、 ホイール試し履き ご依頼いただきました。
こちらのホイールをご検討中とのことですが、
お車に適正に収めるための、アドバイスやご提案をさせていただき、
本日、ご納車いたしました♪
お車の仕上がり、各種ご提案にご満足いただきました♪
京都からお越しで、お車お預かりしております F82 M4は、
ご納車に備え、 GYEON洗車 で仕上げいたしました☆
GYEON で一度洗車をするだけで、
ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、
ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！
なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、皆さんそろって驚かれます♪
それほど良く滑るので、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
ボディを保護しますし、
その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、
拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます！
いつも洗車で、
シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ
と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！
シャンプー → 快適な拭きあげ
ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめる、裏づけのある性能です。
本日も、
おススメの GYEON Bキット 2セットお買い上げいただいております♪
GYEON在庫準備しておりますので、
ぜひお求めください！
F82 M4は、 DCTオイル交換 、 デフオイル交換 ご依頼いただきました。
F80 M3 , F82 M4 , F87 M2のデフオイルは、
かなり特殊なオイルとされており、
特に、F87 M2のデフは、
BMWが車両のデリバリーを一時止めて、デフオイルを再開発したほど、
使用するオイルを選ぶことが知られております。
そこでTECH-Mでは、純正デフオイルを使用しておりました。
しかし、
純正デフオイルは、1リッターおよそ1万円します。
そこでTECH-Mでは、
TECH-Mスペシャルブレンド デフオイルをご提供しております☆
このデフオイルは、
純正オイルと比べても、なんら違和感も無い、
コストパフォーマンスにも優れたデフオイルです。
また、DCTオイル交換後は、
DCTの学習を実施いたしました。
通常、車両コンピュータは、
そのお車の走行距離や走らせ方のクセなどを元に、
クラッチの磨耗量を予測して、
ミートポイントを自動的にアジャストしています。
しかし、
実際の磨耗量を測定しているわけではなく、あくまで予測なため、
次第に、最適なミートポイント位置と、
コンピュータが認識しているミートポイント位置にズレが生じてきます。
その状態が進行すると、
シフトアップ時、シフトダウン時のミートで、半クラッチのようなスベリ状態が起きたり、
ゼロ発進時の半クラッチ時間が長くなることから、
無用なクラッチの磨耗を助長しかねません。
そこで、TECH-Mでは、
SMGやDCTなど、
車両コンピュータによるクラッチ制御を行っているお車に対して、
診断機による、定期的な学習を実施させていただき、、
そのズレをリセットすることをおススメしております。
ミッションオイルの交換の際に、
同時施工させていただくことをご提案しております♪
エンジンオイルの交換は意識していても、
ミッションオイルやデフオイルの交換は、つい忘れがちです。
オイルは生ものですので、
定期的な交換を心がけましょう☆
各種オイル交換は、TECH-Mにご依頼ください♪
