皆さま、こんにちは!
今日も比較的、暖かい一日でしたね☆
たくさんの作業ご依頼、ご来店、ありがとうございます!
R56は、 ビルシュタインB4 脚回り取り付けいたしました。
こちらのお客さまは、
脚回りのリフレッシュを目的とした、純正互換タイプの選択です☆
リフレッシュということで、
アッパーマウントも交換いたしました。
こちらが、お車に取り付けられていましたFアッパーマウント、
こちらが、新品のFアッパーマウントです。
1cm近く潰れてますね!
お車の荷重が掛かり続ける部分ですので、
使用期間に応じて、経たりが出てしまう部分です。
組み付けは、 TECH-Mストレッチ にて行っております。
TECH-Mで脚回りを組ませていただきますと、
同じ脚回りでも、驚くほど全く別物で組みあがります!
それは、お車が本来あるべき姿に組み上げているからであり、
お車にとっても、そしてドライバーにとっても、
ナチュラルで感覚にピッタリ合った挙動を示します☆
また、 エンジンオイル交換 梅コース ご依頼いただきました。
TECH-Mでは、
エンジンオイルを 「松コース」 「竹コース」 「梅コース」 をご準備させていただいており、
ご依頼いただいた 「梅コース」 では、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
ガルフレーシングオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです!
また、 ドライブレコーダー取り付け ご依頼いただきました。
電源配線は、視界に入らないよう、
最大限、内張り内側へ引き回し、
美しく、確実な配線作業をしております♪
F55は、 コーディング GREENモード デフォルト解除 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
コーディングは、
世界の地域ごとに、機能やオプションを車両コンピューターの設定で、
メーカーが出荷時に呼び出せるようにしているためのものですので、
意外と便利な機能が隠されています。
こちらのお車は、
ドライビングモード追加とGREENモードのデフォルト設定を施工されていたようですが、
GREENモードはパワーがなく、毎回アイドリングストップが有効になってしまうので、
いつもアイドリングストップをOFFしなければならなかったそうで、
今回、GREENモードのデフォルト解除をさせていただくことで、
MIDモードでスタートし、
アイドリングストップのデフォルトOFFコーディングも、有効になりました☆
他のコーディングサービスでも行われている有名なものから、
あまり知られていないコーディングメニューまで取り扱っておりますので、
ご要望がありましたら、お気軽にお問い合わせください♪
お車お預かりの F82 M4は、
車両前回り TECH-Mプロテクションシステム 施工いたしました。
TECH-Mプロテクションシステム は、
使用する材料 と 施工品質にこだわりがあります。
曲率が高く、シワがよりやすい ドアミラー & ドアノブ
剥がれが生じやすい 各パネルのフチ周り
を含むすべての箇所の施工にこだわり、
誰が見ても美しく、且つ、経年での剥がれにくさを実現しております。
このプロテクション施工は、
ラッピング世界大会での輝かしい入賞暦を持つ作業者による、
確実で精密な施工技術に裏付けられた、高品質な仕上がりです!
また、
使用しているプロテクションフィルムは、
傷に対する耐性 と 傷の自己修復性 と 強力な撥水性 の3拍子が揃う、
高機能性プロテクションフィルムです!
皆さまのご愛車を、
洗車傷や飛び石傷からボディを長期間守り、
強力な撥水力で、ボディの美観を長く保つことのできる、
この唯一のプロテクションシステム、
ぜひご検討ください☆
また、 エンジンオイル 松コース にて交換いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルをご使用の皆さまは、
この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、
「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」
「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」
と、皆さまにリピートいただいております♪
まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!
きっと、やみ付きになりますよ♪
また、 DCTオイル交換 いたしました。
DCTオイル交換後は、
DCTの学習を実施いたしました。
通常、車両コンピュータは、
そのお車の走行距離や走らせ方のクセなどを元に、
クラッチの磨耗量を予測して、
ミートポイントを自動的にアジャストしています。
しかし、
実際の磨耗量を測定しているわけではなく、あくまで予測なため、
次第に、最適なミートポイント位置と、
コンピュータが認識しているミートポイント位置にズレが生じてきます。
その状態が進行すると、
シフトアップ時、シフトダウン時のミートで、半クラッチのようなスベリ状態が起きたり、
ゼロ発進時の半クラッチ時間が長くなることから、
無用なクラッチの磨耗を助長しかねません。
そこで、TECH-Mでは、
SMGやDCTなど、
車両コンピュータによるクラッチ制御を行っているお車に対して、
診断機による、定期的な学習を実施させていただき、、
そのズレをリセットすることをおススメしております。
ミッションオイルの交換の際に、
同時施工させていただくことをご提案しております♪
また、 デフオイル交換 いたしました。
F80 M3 , F82 M4 , F87 M2のデフオイルは、
かなり特殊なオイルとされており、
特に、F87 M2のデフは、
BMWが車両のデリバリーを一時止めて、デフオイルを再開発したほど、
使用するオイルを選ぶことが知られております。
そこでTECH-Mでは、純正デフオイルを使用しておりました。
しかし、
純正デフオイルは、1リッターおよそ1万円します。
そこでTECH-Mでは、
TECH-Mスペシャルブレンド デフオイルをご提供しております☆
このデフオイルは、
純正オイルと比べても、なんら違和感も無い、
コストパフォーマンスにも優れたデフオイルです。
定期的なオイル交換が必要な、M車のデフオイル交換は、
TECH-Mへご依頼ください♪
また、 リップガード 取り付けいたしました。
リップガードがあれば、
仮に地面と接触してしまうシチュエーションでも、
リップへの直接的な攻撃を防ぎ、割れを未然に防ぎます☆
また、 CPサイドステップ 取り付けいたしました。
また、 コーレンストッフ リアスポイラー 取り付けいたしました。
リアビューからの上品なボリューム感と、
空力をプラスした、絶妙なリアスポイラーです♪
東京からお越しで、
お車お預かりの F80 M3は、
LCI風ヘッドライト化 施工いたしました。
LCI風ヘッドライト化 は、
通常、ヘッドライト丸ごとの換装をする必要がありますが、
ヘッドライト丸ごととなりますと、お手頃とはいえない費用が掛かってしまいます。
そこでTECH-Mでは、
ヘッドライトレンズへ、絶妙な色合い/濃度のスモークフィルムを施工するという手法を選択することで、
お手頃価格で、LCI風の締まった見栄えと、
ヘッドライトレンズをフィルムで保護するという機能性を、
同時に持たせることを可能としました!
フロント回りの統一感が、とてもしっくりきますね!
お似合いです♪
お車お預かりの F55は、
明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で一度洗車をするだけで、
ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、
ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!
なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、
「あっ!スベスベ!!」
と、皆さんそろって驚かれます♪
それほど良く滑るので、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
ボディを保護しますし、
その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、
拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!
いつも洗車で、
シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ
と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!
シャンプー → 快適な拭きあげ
ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??
コーティング屋さんにも、
「これは反則!」
と言わしめる、裏づけのある性能です。
GYEON在庫準備しておりますので、
ぜひお求めください!
お車お預かりの E86 Z4Mは、
バッテリー交換 を、
私、平家 が作業いたしました。
TECH-Mで使用しているバッテリーは、
AGMバッテリーという、
内部構造を工夫したバッテリーで、
振動や揺れに強く、長寿命で、メンテナンスフリーという、
高性能バッテリーです!
BMWやMINIでは、
通常の標準バッテリーに加え、AGMバッテリーも対応しておりますので、
安心してご使用いただくことが可能です♪
TECH-M車検 でお預かりの R56 GPは、
エンジンオイル 松コース にて交換作業いたしました。
TECH-Mでminiのエンジンオイル交換をさせていただく場合、
上記の写真のように、お車を傾けてエンジンオイルを抜き取るという、
独特の手法を採用しております。
これは、miniのエンジン・オイルパン形状を考慮し、
確実に、よりたくさんのエンジンオイルを抜き取るために、
TECH-Mが独自に編み出しました!
TECH-Mでは、
こだわったエンジンオイルをご提供させていただくだけではなく、
エンジンオイルの抜き方にもこだわりを持って、
作業させていただいております☆
寒い季節は、
冷え切った冷間始動から、温まってからの高負荷運転まで、
非常に幅広い温度域での潤滑性能が要求されます。
TECH-Mで使用しているオイル類は、
それらの多様な環境において、
最高の性能を発揮することを、デモカーによって検証し、実証し、
皆さまのお車にて、非常にたくさんの実績を誇っております☆
BMWエンジンを知り尽くした、
TECH-Mオリジナルのエンジンオイルはいかがですか?
オイルの交換時期が近づいている方、
オイル交換でもTECH-Mへ、ご来店お待ちしております♪