皆さま、こんにちは！
土曜日の今日は雨ですが、
皆さまのご来店、ありがとうございます！
F36は、 リップガード を私、平家 が取り付けいたしました。
リップの端から端まで、曲線にあわせて貼り付けさせていただき、
余剰分を、リップ後端の盛り上がり部分に取り付けしております☆
ゴムで出来たリップガードですので、
擦傷だけでなく、軽い打撃からも、
大事なリップを守ります♪
F80 M3は、 TECH-M DMEチューニング のご相談 、 脚回りのご相談 でご来店いただきました。
お客さまへのヒアリングと、
TECH-Mデモカーへのご試乗にて、
TECH-Mだから出来ることを、ご案内させていただき、
大変ご満足いただきました♪
TECH-M車検 でお預かりしておりました E46は、
本日ご納車いたしました。
エンジン洗浄 でお預かりしておりました E86 Z4Mは、
本日ご納車いたしました。
お車お預かりしておりました R55は、
本日ご納車いたしました。
TECH-M DMEチューニング でお預かりしておりました F31は、
本日ご納車いたしました。
E36 M3は、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 いたしました。
M車のデフオイルは、
エンジンオイル同様に、定期的な交換が必要なオイルです。
デフオイルによって、
お車の挙動にも大きく影響を及ぼしますので、
Mにピッタリのデフオイル交換は、
TECH-Mにお任せください♪
E46 M3は、 SMGアクチュエータ エア抜き ご依頼いただきました。
診断機により、エア抜きテストプランを実施いたします。
SMGアクチュエータは、
油圧制御にてSMGのギヤ選択をするためのアクチュエータで、
何かのキッカケで、この油圧ラインにエア噛みすると、
スムーズなギヤチェンジが行われない
ギヤが入りにくい
ギヤが抜けてしまう
などの症状が発生する場合があります。
その場合、
診断機によるエア抜きテストプランを実施することで、
エア噛みを解消し、症状の改善を見込めます♪
R50は、 コーディング 純正HIDレトロフィット 、
ポジションランプ バルブチェックキャンセル ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
コーディングは、
世界の地域ごとに、機能やオプションを車両コンピューターの設定で、
メーカーが出荷時に呼び出せるようにしているためのものですので、
意外と便利な機能が隠されています。
こちらのお車は、
純正のHIDヘッドライトユニットへ換装されておりましたが、
お車はハロゲンヘッドライトと認識したままでしたので、
ヘッドライトを点灯させますと、
チカチカ点滅してしまい、正しく点灯しませんでした。
そこで、HIDヘッドライトユニットであることを設定し、
正しく点灯するようになっております☆
他のコーディングサービスでも行われている有名なものから、
あまり知られていないコーディングメニューまで取り扱っておりますので、
ご要望がありましたら、お気軽にお問い合わせください♪
また、 HIDバルブ交換 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
純正HIDは、
バルブの色温度がハロゲンバルブに近い設定となっており、
ポジションランプに取り付けられておりますLEDバルブの色味との違いが、
目立っておりました。
そこで、
LEDバルブと近い色味をもつ、6700KのHIDバルブへ交換し、
爽快感のある純白光と、
統一感のあるライト周りになりました♪
お車お預かりの R56は、
ジャンクションボックス 交換いたしました。
ジャンクションボックスは、
ヒューズボックスであると同時に、
内部に、非交換のリレーが内蔵されております。
このジャンクションボックス内のリレー不良でしたので、
ジャンクションボックスごとの交換となりました。
F87 M2は、 REMUSマフラー 装着いたしました。
装着後は、
出しすぎない、上品な面位置に調整いたしました☆
雨が降りますと、
路面とのグリップが低下することももちろんですが、
視認性の悪化も注意が必要です。
グリップだけが良くても、視認性だけが良くても、
どちらか一方が欠けていれば、危険性は増します。
お車のコンディション、メンテナンス、
ドライバー様のコンディション、メンテナンスを万全にしていただき、
安全第一でドライビングお願いいたします♪
また、明日はTECH-Mイベント日のため、
休業いたします。
ご迷惑をおかけいたしますが、
ご了承お願いいたします。
