皆さま、こんにちは！
風が吹くと過ごし易いですが、
やはり日差しは未だ強さがありますね！
今日もたくさんの作業ご依頼、ありがとうございます♪
お車お預かりの F80 M3は、
エンジンへ、 REWITEC（レヴィテック） PowerShot 、
ミッションへ、 REWITEC（レヴィテック） G5 、
デフへ REWITEC（レヴィテック） G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分が、ナノサイズの シリジウム粒子 と 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、 フリクション低減 により、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
もちろん、TECH-Mでは、
isレースカー、マップ、クロピナ、M2GTSなど、
エンジン形式や走行フィールドが様々なTECH-Mの各デモカーでも、
その実力を確認済みです♪
エンジン、ミッション、デフ、各々の内部コーティングで、
TECH-M DMEチューニング のパワーを受け止めつつ、
お車を長く、快適にお乗りいただけます♪
F82 M4は、 タイヤホイール交換 、 ブレーキパッド交換 ご依頼いただきました。
性能重視の、
サーキット仕様のタイヤホイール、ブレーキパッドから、
街乗り仕様のタイヤホイール、ブレーキパッドに交換です☆
また、 コーディング アイドリングストップ デフォルトOFF ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
交差点や信号、渋滞といった状況でのアイドリングストップ動作が気になりませんか？
いつも、アイドリングストップがONになっていて、
毎回OFF操作をするのが日課になっていませんか？
コーディングにて、
エンジンスタート時に、必ずアイドリングストップがOFFで始まるようにできます♪
お車お預かりの F23は、
ドライブレコーダー 、 レーダー探知機 取り付けご依頼いただきました。
ご選択いただきました ドライブレコーダー は、
COMTEC HDR-352GHP
ご選択いただきました レーダー探知機 は、
COMTEC ZERO 704V です☆
HDR-352GHP は、
ここぞという時の撮りこぼしの心配が無い 安心の日本製＆3年保証
トンネル出入り口や、夜間の対向車ヘッドライト光などのシチュエーションでも、
白とびや黒つぶれを抑えた HDR / WDR機能
走行時だけでなく、駐車時のいたずらや事故を記録できる 駐車監視機能付き
事故発生時刻や発生場所、走行ルートの記録ができる GPS搭載
事故発生時のお見舞金サービス付き
夜間の映像も鮮明に記録できる デジカメ顔負けの高性能レンズ搭載 など、
至れり尽くせりのフラッグシップドライブレコーダーです☆
それを、
レーダー・ドラレコ連携機能 を搭載した、
ZERO 704V との組み合わせにより、
高い位置に設置せざるを得ないドライブレコーダーを、
レーダー探知機で、
ドライブレコーダーの設定変更、録画、再生など、
フル操作が可能です☆
もちろん、
レーダー探知機画面へも切り替えて使用可能です♪
そして、
明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました。
GYEON メインのシャンプー Bathe+ は、
カブリオレのソフトトップも洗える、万能撥水シャンプーです♪
お車お預かりの R53は、
フルバケットシート交換 を私、平家 がいたしました。
こちらのノーマルシートから、
RECARO RS-G 取り付けいたしました。
純正シートとは比較にならないホールド感は、
一度座ると、二度と戻れませんね♪
そして、
明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました。
お車お預かりの R56は、
GYEON洗車 で私、平家 が仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で一度洗車をするだけで、
ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、
ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！
なので、洗車後のドアミラーを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、皆さんそろって驚かれます♪
それほど良く滑るので、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
ボディを保護しますし、
その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、
拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます！
いつも洗車で、
シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ
と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！
シャンプー → 快適な拭きあげ
ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめる、裏づけのある性能です。
ご愛用いただいているお客様からも、
虫汚れがものすごく取れやすい！
雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない！！
ボディの汚れが雨で取れる！
洗車が楽になった！
と、皆さま効果を実感されております☆
R56は、 ベルトテンショナー 、 ベルト交換 いたしました。
E46 M3は、 ロックボルト取り付け ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
お車お預かりの R53は、
フューエルポンプ交換 、 フューエルフィルター交換 いたしました。
動かなくなってしまったフューエルポンプを抜き取り、
目詰まりしてしまったフューエルフィルターも抜き取ります。
フィルターケースを分解してみると、
真っ黒ドロドロのフィルターが姿を現しました。
こうなりますと、
ガソリンを吸い上げられないだけでなく、
ポンプに過剰な負荷が掛かり続け、
ポンプもダメにしてしまいます。
新品を各々装着しております。
F39 X2は、 コーディング デイライトメニュー追加 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
初ご来店のX2！
こんなデビューしたてのお車でも、
たくさんのコーディングメニューをご準備しております☆
コーディングは、TECH-Mにお任せください♪
E36 isは、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、
ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルをご使用の皆さまは、
この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、
「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い！」
「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」
と、皆さまにリピートいただいております♪
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンを思う気持ちを、選ぶオイルに込めましょう♪
ブレーキフルード交換では、
クラッチラインも併せて交換しております。
そして、
エンジンへ REWITEC（レヴィテック） PowerShot 、
ミッションへ REWITEC（レヴィテック） G5 、
デフへ REWITEC（レヴィテック） G5 注入いたしました。
E36 isのように、
年式が経過しているお車では、
微細なキズを埋めて、金属表面を滑らかに整えてくれますので、
サーキットでの高負荷でも、
安心して走行することができます♪
さらに、メンテナンスとして、
ブローバイホース交換 、 クランクケースブリーザー交換 いたしました。
そして、
GruppeM エアクリシステム 取り付けいたしました。
E36のようなクラシカルなBMWから、
F39 X2のような最新のBMWまで、
幅広く作業させていただいております☆
TECH-Mでは、
幅広い年式のお車を、幅広い経験と作業で、
皆さまのご愛車をサポートいたします！
BMWとMINIのことなら、
TECH-Mにお任せください♪
