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皆さま、こんにちは!

 

今日も、台風13号が居座っている影響で、

曇り空で、比較的快適ですね♪

 

今日もたくさんのご来店、作業ご依頼ありがとうございます!

 

 

 

 

 

E93は、 リアブレーキディスク交換 いたしました。

ブレーキジャダーが発生しておりましたが、

ディスク交換により、症状改善しております☆

 

また、

REWITEC(レヴィテック) PowerShot ご依頼いただきました。

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分が、ナノサイズの シリジウム粒子 と 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、 フリクション低減 により、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

もちろん、TECH-Mでは、

isレースカー、マップ、クロピナ、M2GTSなど、

エンジン形式や走行フィールドが様々なTECH-Mの各デモカーでも、

その実力を確認済みです♪

 

こちらのお車は、

370,000km走破しているお車で、

エンジン内部の微細なダメージを、

リペアして、エンジンのスムーズさを回復させます☆

 

 

 

 

 

E46 M3は、 お車の点検 ご依頼いただきました。

お客さま立会いの下、

各部の点検と状態のご説明をしております☆

 

 

 

点検を元に、

バッテリー交換 いたしました。

使い込んだバッテリーを、

 

充放電特性、長寿命、耐振動性などのメリットのある、

AGMバッテリー へ交換いたしました☆

 

 

 

そして、

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 、

 

ミッションへ REWITEC(レヴィテック) G5 注入いたしました。

 

なかなか内部に手を入れることができない、

エンジンやミッションを労わる、最高のコーティング剤です♪

 

 

 

 

 

R60は、 お車の診断 でご来店いただきました。

 

エンジンの不調を訴えておられましたので、

診断機にて、車両情報を読み出しますと、

高圧ポンプに不具合があることが分かりましたので、

 

高圧ポンプを交換いたします☆

 

高圧ポンプの交換により、症状改善しております♪

 

 

 

また、 エアコンガスクリーニング 、 エアコン マイクロフィルター FreciousPlus ご依頼いただきました。

 

TECH-Mのエアコンガスクリーニングで使用している設備は Snap-on製の最新機種で、

エアコン配管内の余計な水分や油分をはじめとする不純物を取り除き、エアコンガスを精練し直すことで、

エアコンガスの純度を99.97%まであげてくれます。

 

エアコンガスクリーニング後は、

このような実施レポートをお渡しいたします。

 

こちらの R60 の場合、

********************

 本来充填されているべきガス量が 500g ですが、

 実際にガスを回収してみたところ 405g しか入っていませんでした。

 なので、

 純度99.97%のクリーニング処理をしたガス 405g と、

 ガス不足分の 95g を追加充填しております。

********************

というレポートになります。

 

2割ほど、ガスが不足していたという結果でしたので、

エアコンは、本領を発揮できていなかったと思われます。

 

そして、

TECH-Mでのエアコンガスクリーニングの目玉が、

NUTECのエアコンガス添加剤 NC-200 を一緒に充填させていただくことです!

 

この添加剤は、

エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、

 

 気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、

  → エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する

 

 潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、

  → コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する

 

という、高機能性エアコンガス添加剤なのです!

 

エアコンガス配管内やエアコンガスそのものの純度UPも、エアコンガスクリーニングの効果なのですが、

この添加剤があってこそ、より強く効果を得られます!

 

 

 

また、 エアコンマイクロフィルター FreciousPlus 交換いたしました。

 

FreciousPlus は、

ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、

 

 ポリフェノール層は、

 植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

 抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

 活性炭層は、

 活性炭を織り込んだフィルターで、

 エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを押さえると同時に、

 排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。

 

 除塵層は、

 空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

 PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

 

 

 

 

お車お預かりの F31は、

明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました☆

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました F87 M2は、

GYEON洗車 で私、平家 が仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました☆

 

 

GYEON で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!

 

なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、

 「あっ!スベスベ!!」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!

 

 

いつも洗車で、

 シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!

 

 シャンプー → 快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??

 

 

コーティング屋さんにも、

 「これは反則!」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

 虫汚れがものすごく取れやすい!

 雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!

 ボディの汚れが雨で取れる!

 洗車が楽になった!

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

気持ちのイイ、スベスベ仕上げ、

お車のボディメンテナンスに、いかがですか??

 

 

 

 

 

東京からお越しの E46 M3は、

CSLロアアーム 、 調整式ピロアッパーマウント 、 ストラット強化プレート 取り付けいたしました。

 

 

E46 M3定番の純正部品流用チューン CSLロアアーム は、

M3純正の板金アームから、

 

CSLロアアームは、

強度UPと軽量化がなされ、

ジョイントがブッシュからピロボールへ変更されております。

 

フロントは、

 

調整式ピロアッパーマウントを装着し、

 

ストラット補強プレートを装着いたします。

こちらのプレートを取り付けることで、

ストラットタワーへの当たり面積を拡大し、

取り付け強度を向上させます。

 

 

 

取り付け後は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

  全世界のあらゆる 「」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、

  あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、

  あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、

  あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

  良く言えば 当たり障りのない乗り味、  悪く言えば 車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、

 

赤色表示(規定値から外した値)が並びます!

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果です。

 

 

施工後は、お客さまへ、

規定値調整前調整後のデータをまとめた、

測定結果シート をお渡しさせていただき、

 

規定値狙っていること

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前お車の状態

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後お車の仕上がり

 

を、ご説明させていただき、

お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪

 

 

 

また、 シートベルトキャッチャー 交換いたしました。

シートベルトキャッチャーは、

ただ、シートベルトをキャッチするだけでなく、

衝突時に、シートベルトを瞬時に引き込むための、

ベルトテンショナーが組み込まれております。

 

エアバック警告灯が点灯するような重要な部品ですので、

交換しております。

 

 

 

 

 

E93は、 お車モディファイ ご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

E46 M3は、 REWITEC(レヴィテック) ご依頼いただきました。

 

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 、

 

ミッションへ REWITEC(レヴィテック) G5 注入しております☆

 

こちらのお客さまは、

REWITECシリーズをMINIでお試し済みで、

 

その間違いのない実力をご体感いただき、

E46 M3へもご依頼いただいております♪

 

 

 

 

 

F48 X1は、 コードテック TV+ ご依頼いただきました。

 

こちらのお車は、

新しい世代のiDriveを搭載したお車で、

TVナビロックの解除がコーディングでできなくなっております。

 

そこで、

コードテック TV+ にて、

走行中でも、

TV/DVDの視聴、ナビの操作ができるようになります♪

 

コードテック TV+ は、

配線割り込み式の、車速信号をごまかすタイプのキャンセラーではありませんので、

ナビの自車位置がズレることがありません♪

 

 

 

 

 

F82 M4は、 REWITEC(レヴィテック) フルセット ご依頼いただきました。

 

 

 

 

こちらのお車はMT車ですので、

コーティングが形成されていく過程で、

スムーズで滑らかなシフトフィールへの変化を、

手のひらでもご体感いただけます♪

 

 

 

 

 

お車お預かりの E36 isは、

お車の点検、診断 いたしました。

 

 

 

 

 

F06は、 エアフロセンサー交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

お盆休みの時期が近づいてまいりました。

TECH-Mホームページのポップアップでもご案内のとおり、

 

8月11日(土)~8月15日(水) 夏季休暇をいただきます。

 

明日が夏季休暇前、最後の営業日となり、

ご不便とご迷惑をお掛けいたしますが、

ご了承の程、よろしくお願い致します。