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皆さま、こんにちは!

 

 

台風24号が接近してきております。

 

日本列島縦断コースが予想されておりますので、

全国の皆さま、十分な対策と準備をお願いいたします。

 

今日も、

皆さま作業ご依頼、いつもありがとうございます!

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E91は、

ベルト周り交換 いたしました。

 

冷間時、ベルト周りからの異音発生ということで、

異音発生ポイントの他も、経たりが想定されますので、

一式で、ベルト周りを交換しております☆

 

この内、

オルタネータープーリーは、

1WAYクラッチを内蔵した、特殊なプーリーで、

経年劣化により、

1WAYクラッチが固着すると、回転変動を吸収できなくなり、

ベルトのあばれを起因とする音が発生します。

 

SST(Special Service Tool)を用いて、

交換しております☆

 

交換後は、

異音も収まって、快適になっております♪

 

 

 

そして、

ミッションオイル交換 いたしました。

 

 

ミッションオイル交換後は、

学習値のリセットを行っております☆

 

 

 

 

 

 

滋賀からお越しで、

TECH-M車検 でお預かりの E85 Z4は、

ヘッドライト磨き 、 ヘッドライトコーティング いたしました。

 

黄ばみ、カサツキが出てしまっておりましたヘッドライトを、

 

磨きに磨き、

黄ばみ、くすみを取り除き、

高耐久性の特殊ガラスコーティングを施工しております☆

 

ヘッドライトがピカピカになり、

お車がとても若返りました♪

 

 

 

 

 

山口からお越しの F82 M4は、

お車のモディファイ でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、

 

ホイールクリーニング いたしました。

ホイールに合った、

最適な洗浄方法で、汚れを除去しております☆

 

 

 

また、

ヘッドライトカバー 交換いたしました。

 

この世代のお車は、

ヘッドライトカバー交換が可能です♪

 

交換後は、

クリアなライトが、キラキラ輝いています☆

 

 

 

 

 

E93は、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

 「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」

 「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

TECH-Mスペシャルブレンドの、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

もちろん、

フィルターハウジング内のオイルを取り除き、

 

フィルターを装填いたします。

 

 

 

きれいサッパリとエンジンオイルを交換後は、

REWITEC(レヴィテック) PowerShot ご依頼いただきました。

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分が、ナノサイズの シリジウム粒子 と 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、 フリクション低減 により、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

もちろん、TECH-Mでは、

isレースカー、マップ、クロピナ、M2GTSなど、

エンジン形式や走行フィールドが様々なTECH-Mの各デモカーでも、

その実力を確認済みです♪

 

走るとコーティングが出来上がっていきますので、

エンジンが徐々に仕上がっていく過程をご体感ください♪

 

 

 

 

 

岐阜からお越しの F15 X5は、

お車のご相談 でご来店いただきました。

 

TECH-Mでは、

皆さまのライフスタイルと、お車の走行ステージにあわせて、

最適なご提案をさせていただいております♪

 

 

 

 

 

F87 M2は、

第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス 参加申し込みいただきました!

 

 

 

 

 

先日、こちらのブログでもご案内開始いたしました、

 

第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス!!

 

サーキット走行が初めての方から、サーキット走行上級者の方まで、

皆さまのスキルに合わせて、

お子さまから大人まで、楽しめるようにプログラムさせていただいた、

和気あいあいのサーキットイベントです☆

 

皆さま、奮ってご参加お待ちしております♪