皆さま、こんにちは！
日中の暖かい日差しと、涼しい風は、
絶好のドライブ日和ですが、
皆さま、いかがお過ごしでしょうか？
今日のTECH-Mも、
皆さま作業ご依頼いただいております！
ありがとうございます☆
F87 M2は、 コーディング アイドリングストップ デフォルトOFF 、 ドアオープン時 イグニッションOFF 、
ドアロック ミラー格納連動 、 バック時 ミラー角度調整 、 ヘッドライトウォッシャー停止 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ヘッドライトウォッシャー装備車は、
ウォッシャーの使用で、ボディを汚してしまいがちですが、
コーディングで停止することで、
ボディの不用意な汚れを防ぐことが可能です☆
また、
REWITEC（レヴィテック） G5 ご依頼いただき、
ミッションと 、
デフに注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分が、ナノサイズの シリジウム粒子 と 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイル交換の頻度があまり高くない、
ミッションやデフのコンディションキープには、
REWITECによる内部コーティングを施しましょう♪
E46 M3は、 お車の診断 でご入庫いただきました。
F31は、 TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 取り付けご依頼いただきました。
こちらのユニットは、
私、平家 がコツコツ開発、製作いたしました、
純正マフラーバルブモーター用リモコンです☆
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー は、
私、平家 が、
「世にないものを、リーズナブルに」
をテーマに開発し、
遂に完成いたしました☆
F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、
標準グレードのお車においても、
マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされるため、
加速中に、突然バルブを閉じられて、
エキゾーストサウンドが寂しくなったり、
閑静な住宅街でバルブが開いてしまい、
ノーマルマフラーでも気を遣ってしまったり、
「折角のマフラーバルブが生かされていない！」
と、日々悩んでおりました。
皆さまにもそんな経験がおありかと思います。
TECH-Mでは従来より、
車両CAN通信（OBD2）を介してバルブの開閉制御をする コードファントムEF をご案内しておりましたが、
その製品の性質上、
OBD2接続のレーダー探知機を接続すると、
バルブ制御信号がレーダー探知機に負けてしまい、
バルブ制御ができないという、問題がありました。
そこで、
・OBD2などの、車両CAN通信を邪魔しない
・マフラーバルブを、自在に開閉できる
・リーズナブルであること
を両立するため、
私、平家 が、
かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、
電波を用いた、
マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪
そのコダワリの特徴をご紹介いたします☆
●コダワリその1 「無線相互通信」
現在市販されているマフラーバルブコントローラーは、
リモコンからの一方通行の信号により、マフラーバルブを制御しますが、
この方式ですと、
実際にマフラーバルブが開いたのか閉まったのかは、
音を聞くまでわかりません。
要は、BMWの静かな車内からでは、
エンジンをふかすまで、開閉状態がとても判り辛いのです。
そこで、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー は、
リモコン側とマフラーバルブ側を相互通信させ、
マフラーバルブ側の制御が完了したことをリモコン側へ折り返し伝えることで、
バルブの開閉状態を、
リモコンに備えたLEDで確認できるようになっております☆
●コダワリその2 「OBD2不使用」
OBD2などの車両通信を一切阻害しないため、
OBD2接続のモニターやレーダー探知機などの車載機器と、
両立することが可能です。
アレをつけると、コレが使えない
では芸がありません。
●コダワリその3 「電波法遵守」
近頃、安価な車載電装品から発せられる、
不要輻射といわれる妨害ノイズや、
コントローラーのリモコンから発せられる、
違法無線電波が問題となっております。
違法無線電波は、
製品の供給元だけでなく、使用者にも責任が発生します。
そんな無駄なリスクをお客さまへ背負わせるわけにはいきませんので、
電波法に抵触しない、
安心の無線システムを組み込んだリモコンを設計しております☆
●コダワリその4 「純正車載電装品レベルの信頼性設計」
車載電装品は本来、
非常に厳しい信頼性試験を課せられ、
それをクリアしなければなりません。
純正車載電装品設計の経験から、
その厳しい信頼性試験環境を想定した設計としております。
●コダワリその5 「リーズナブル」
コレだけのこだわりを盛り込むと、
各社がリリースしている、マフラーバルブコントローラの価格帯を、
大きく上回ってしまいます。
そこで、
内部部品に高価な部品を使用せず、設計でカバーし、
そして、
私、平家 が手組みすることで、
部品代と製造コストを究極に圧縮し、
既製品の半分程度の製品価格を実現いたしました！
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー は、
TECH-Mショールーム へ展示中の、
M2用 アクラポビッチマフラー にて動作展示しておりますので、
見て、触って、ご体感ください☆
F30は、 コーディング アイドリングストップ デフォルトOFF 、 ドアオープン イグニッションOFF 、
ドアロック ミラー格納連動 、 バック時 ミラー角度調整 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
コーディングで、
ドライバーさま、おひとりおひとりに合った仕様に、
スマートに変更しましょう♪
F30は、 お車メンテナンス ご相談 でご来店いただきました。
メンテナンスのほかにも、
脚周りモディファイ、DMEチューニングなど、
TECH-M独自のメニューも併せてご案内しております☆
お車お預かりの E46 M3は、
GYEON洗車 で私、平家 が仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がり、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です☆
お車お預かりの R58 JCWは、
CAEウルトラシフター 取り付けいたしました。
ご選択いただきましたのは、
インテリアとのマッチングが自然な、 ブラックアルマイト仕上げ 、
組み合わせますシフトノブは、
レッドアルマイト アルミシフトノブ です☆
R系MINIでは、
シフトユニットごとの交換作業となります。
シフトリンケージとボーデンケーブルを接続し、
蓋をする構造は、純正と遜色ありません♪
完成後の車内がこちら！
インテリアにスッと溶け込む、
自然さがとてもイイですね♪
R系MINIの純正シフトフィールは、
非常にダルッとしていて、曖昧さが目立ちますが、
CAEウルトラシフターによって、
シフトノブ位置が、高すぎず低すぎない、
ちょうど良いステアリング横へ、
シフトストローク量が最適化され、
MINIのキビキビ感とよくマッチし、
なにより、
シフトゲート位置が明確になり、
とてもドライバビリティが向上しております☆
MINIのMT車にお乗りの方に、
是非おススメしたい一品です♪
F30は、 お車のメンテナンス ご依頼いただきました。
作業の間、外したホイールを、
ホイールクリーニング しております。
ブレーキダスト、鉄粉で汚れていたホイールを、
限られた時間の中で、ピカピカに仕上げます☆
E46は、 お車の診断 でご来店いただきました。
TECH-M車検 でお預かりの F82 M4は、
ハブ サビ落とし を私、平家 が作業いたしました。
ハブのサビが進み、
ホイールの脱着が非常に困難になっておりましたので、
ワイヤーブラシにて、清掃しております☆
F10 M5は、 コーディング デイライト 、 ドアロック ミラー格納連動 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
現行車両は、デイライトが標準装備化されております。
日中の安全性向上のためにも、
デイライト機能の追加は、欠かせませんね♪
そして！
第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス！！
お子さまから大人まで、漏れなく、
お気軽に、存分に楽しめるようにプログラムさせていただいた、
和気あいあいのサーキットイベントです☆
ストリートやワインディングで気持ちよくドライビングされておられる皆さま！
そのマシンポテンシャルを、
サーキットで、もうワンステップ踏み込んで感じてみませんか？？
初参加の方も含め、続々お申し込みいただいております♪
まだご検討中の皆さま、お悩みの方、
お気軽にお問い合わせ、ご参加お待ちしております♪
