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皆さま、こんにちは!

 

日曜日の今日も、昨日に引き続き、

たくさんのご来店いただいております☆

 

毎度ありがとうございます♪

 

 

 

 

 

福岡からお越しの F87 M2は、

 

CAEウルトラシフター 取り付けご依頼いただきました。

 

ご選択いただきましたのは、

インテリアとのマッチングが自然な、 ブラックアルマイト仕上げ のシフトボディと、

ブラックアルマイト アルミシフトノブ です☆

 

完成後の車内がこちら!

今回の取り付けは、

ノーマルの雰囲気を崩さないコンセプトとしておりますので、

 

シフトブーツも移植し、

インテリアとの一体感を維持しております。

 

CAEウルトラシフターによって、

 

M2特有の、

シフト操作時に、肘がアームレストに干渉する問題を、

根本的に解決するシフトノブ位置となり、

とてもドライバビリティが向上しております☆

 

M2のMT車にお乗りの方に、

是非おススメしたい一品です♪

 

 

 

また、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 ご依頼いただき、

 

 

ミッションとデフへ、

REWITEC(レヴィテック) G5 を、

 

 

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 注入させていただき、

REWITECコンプリートコーティング いたしました☆

 

MT車へのREWITECコーティングは、

シフトフィーリングの変化からも、

コーティング効果をご体感いただけます☆

 

 

 

また、 リアタワーバー 取り付けいたしました。

 

カーボン製の、軽量&高剛性な、

ネガの少ないリア補強パーツです☆

自然な装いを意識して、

最小限の加工にて取り付けしております♪

 

アッパー側タワーバーと、ロア側タワーバーは、

各々が持つ効果が違いますので、

お客さまの試運転にて、

タワーバーを脱着しながら、挙動の変化をお試しいただき、

 

最終的に、アッパー側とロア側、両方の装着といたしました。

 

TECH-Mでは、

ボディ補強パーツを、ただ取り付けていくだけでなく、

要点を押さえ、

お車の特性やお客さまのドライビングに合わせた、

的確な取り付けをさせていただきます♪

 

 

 

 

 

E90 M3は、 マルチファンクション Mボタン 組み換え ご依頼いただきました。

 

純正の代わり映えのないMボタンを、

 

ワンポイントとなる、

ブルーMボタン へ組み換えいたします。

 

組み込み後がこちら!

 

Mボタンは、特別な存在であって欲しいですね♪

 

 

 

 

 

三重からお越しの F82 M4は、

TECH-M DMEチューニング 、 チャージパイプ取り付け ご依頼いただきました。

 

 

 

TECH-M DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測と作り込み徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンスロコンまやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

TECH-M DMEチューニングは、

E9x系 M3 から始まり、

爆発的な人気を誇る F82 M4F80 M3 はもちろんのこと、

徐々に盛り上がりを見せつつある F87 M2

思いもよらないパワーUPを果たした話題の F3x系 4気筒モデル

F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した F3x系 6気筒モデル

 

MINIにおいても、

軽さも相まってロケットパワーを獲得した R56系F56系

エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した R53など、

 

幅広い車種に対応しております!

 

街乗りとスポーツ走行が共存できる出力特性こそ、

TECH-M DMEチューニング の真髄です☆

 

 

 

 

 

F56は、 お車メンテナンス ご相談 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

E46 M3は、 お車のご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

F56は、 お車モディファイ ご相談 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

E92は、 お車メンテナンス でご入庫いただきました。

 

 

 

 

 

F80 M3は、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 ご依頼いただき、

 

 

ミッションとデフへ、

REWITEC(レヴィテック) G5 を、

 

 

エンジンへ REWITEC(レヴィテック) PowerShot 注入ご依頼いただき、

REWITECコンプリートコーティング いたしました☆

 

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

 

 

そして、

ミッションの学習 実施いたしました。

 

 

通常、車両コンピュータは、

そのお車の走行距離や走らせ方のクセなどを元に、

クラッチの磨耗量を予測して、

ミートポイントを自動的にアジャストしています。

 

しかし、

実際の磨耗量を測定しているわけではなく、あくまで予測なため、

次第に、最適なミートポイント位置と、

コンピュータが認識しているミートポイント位置にズレが生じてきます。

 

その状態が進行すると、

シフトアップ時、シフトダウン時のミートで、半クラッチのようなスベリ状態が起きたり、

ゼロ発進時の半クラッチ時間が長くなることから、

無用なクラッチの磨耗を助長しかねません。

 

そこで、TECH-Mでは、

SMGやDCTなど、

車両コンピュータによるクラッチ制御を行っているお車に対して、

診断機による、定期的な学習を実施させていただき、、

そのズレをリセットすることをおススメしております。

 

第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンスに向けて、

メンテナンスしております♪

 

 

 

また、 中期ヘッドライトプロテクションフィルム ご依頼いただきました。

フィルム施工のプロフェッショナル直々の作業です☆

 

作業後がこちら!

 

LCI風の外観を得つつ、

ヘッドライトレンズを飛び石や洗車キズ、

紫外線による黄ばみから保護します♪

 

 

 

 

 

R53 GPは、 ステアリング交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

F30は、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

フィルターを装填いたします。

これから寒い冬の季節を迎えるにあたり、

やわらかめの粘度調整をさせていただいております☆

 

 

 

 

 

お車お預かりの F36は、

フロントリップ ツヤ消しプロテクションフィルム 、 リアテールスモークフィルム 、 ブラックルーフラッピング 、

純正セキュリティLED配線 いたしました。

 

フロントリップは、

3D Design製ツヤありカーボンリップを装着しておりますが、

 

ツヤ消しプロテクションフィルムを施工することで、

ドライカーボン調リップへ変身しております☆

 

 

 

また、

リアテールスモークフィルム施工で、

 

リア周りの落ち着き感を演出しております☆

 

 

 

また、

社外セキュリティの威嚇LEDを、

純正セキュリティ用威嚇灯へ配線変更しております。

 

 

 

また、

ブラックルーフラッピングでスポーティー感を演出しております☆

 

 

 

 

 

京都からお越しの E36 isは、

フルバケットシート 、 6点ハーネス 取り付けご依頼いただきました。

 

 

こちらのお客さまは、

第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス へ向け、

準備を着々と進めておられます♪

 

 

 

 

その、

第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス!!

 

お子さまから大人まで、漏れなく、

お気軽に、存分に楽しめるようにプログラムさせていただいた、

和気あいあいのサーキットイベントです☆

 

ストリートやワインディングで気持ちよくドライビングされておられる皆さま!

 

そのマシンポテンシャルを、

サーキットで、もうワンステップ踏み込んで感じてみませんか??

 

初参加の方も含め、続々お申し込みいただいております。

まだご検討中の皆さま、お悩みの方、

お気軽にお問い合わせ、ご参加お待ちしております☆