皆さま、こんにちは！
土曜日の今日も、
早朝の雨も吹き飛ぶ、たくさんのご来店いただき、
ありがとうございます！
R56 GPは、 TECH-Mオリジナル サスペンションキット 取り付けご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナルサスペンションキット は、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
もちろん、
TECH-Mストレッチ にて組み付けしております♪
組み付け後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
緑色表示（規定値範囲内）に頑なにとらわれることなく、
よりダイナミックにアライメント設定を行うため、
赤色表示（規定値から外した値）されます。
規定値から外すのが目的ではなく、
求める特性を与えるために設定した結果、
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆
R56 GPのような特別なお車でも、
お客さまのご要望にピッタリのサスペンションに仕上げます♪
F82 M4は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
もちろん、
フィルターハウジング内のオイルをキレイに抜き取り、
オイルフィルターを装填しております☆
エンジン内を、なるべく新油で満たすための、
TECH-Mコダワリ作業です♪
F87 M2は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、
デフオイル交換 ご依頼いただきました。
また、
タイヤエアモニター 取り付けご依頼いただきました。
ソーラー駆動なので、電源配線が必要なく、
とてもスッキリ取り付け可能です☆
そして、
エンジンへ REWITEC（レヴィテック） PowerShot 、
ミッション、デフへ REWITEC（レヴィテック） G5 注入いたしました。
REWITECコンプリートコーティング いたしました☆
中身を開けてメンテナンスすることができない、
エンジン内部、ミッション内部、デフ内部を、
油膜の平滑化による、局所ストレスの軽減により保護します♪
京都からお越しの F82 M4は、
タイヤエアモニター 取り付けご依頼いただきました。
エアバルブを入れ替えるだけの、
簡単取り付けが特徴です☆
各タイヤのエア圧はもちろんのこと、
タイヤ内部温度も計測できるのも、ポイントです♪
また、
エンジンへ REWITEC（レヴィテック） PowerShot 注入いたしました。
精度の高いMエンジンにも、
REWITEC（レヴィテック）が、レスポンス、パワーロスに効きます☆
E89 Z4は、 エンジンオイル交換 、 ブレーキフルード交換 、
REWITEC（レヴィテック） PowerShot ご依頼いただきました。
TECH-M DMEチューニング させていただいておりますので、
エンジン内部のコーティングは、
より安定したパワー発揮に一役買います♪
E46は、 イグニッションコイル交換 、 スパークプラグ交換 、
LEDフォグバルブ交換 、 LEDウインカーバルブ交換 、 HIDヘッドライトバルブ交換 いたしました。
そして、
REWITEC（レヴィテック） G5 をミッションへ注入いたしました。
神奈川からお越しの E46 M3は、
スペーサー 取り付けいたしました。
E46 M3は、
タイヤホイール交換 ご依頼いただきました。
ホイールは、 BBS RI-A
タイヤは、 ADVAN Neova AD08R を組み合わせております♪
とてもカッコいい組み合わせです☆
京都からお越しの E36 isは、
エンジンへ REWITEC（レヴィテック） PowerShot 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
そして、
第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス ご参加申し込みいただいております☆
お子さまから大人まで、漏れなく、
お気軽に、存分に楽しめるようにプログラムさせていただいた、
和気あいあいのサーキットイベントです☆
ご参加申し込みの締め切りまで、
あと1週間を切りました。
まだご検討中の皆さま、お悩みの方、
まだまだお気軽にお問い合わせ、ご参加お待ちしております☆
