皆さま、こんにちは!
日曜日の今日も、たくさんのご来店いただいております☆
種々の作業ご依頼ありがとうございます!
F46は、 お車のメンテナンス ご依頼いただきました。
作業の合い間、
ホイールを取り外し、 ホイールクリーニング 実施しております♪
キレイなホイールが、
お車の印象を大きく変えます☆
F32は、 タイヤ交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたタイヤは、
Continental SportContact 6 です。
日常の快適性、タイヤの剛性、グリップが高くバランスされた、
オールラウンダータイヤです!
もちろん、
バランス0 にて調整しております。
タイヤ交換後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
タイヤが変われば、
最適なアライメント値が変わります。
タイヤをより良い状態で使うためにも、
タイヤ交換後のTECH-M4輪トータルジオメトリー調整を推奨しております☆
愛知からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
イグニッションコイル交換 いたしました。
F20は、 お車の診断 でご来店いただきました。
エンジンの不調を訴えられており、
BMW純正診断機を用いて、
お車の状態を確認していき、最終診断をしていきます。
診断の結果、
イグニッションコイル不良と判明しましたので、
イグニッションコイル交換 いたしました。
交換後は、
正常なエンジン回転が回復しております☆
TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、
お車の診断 いたしました。
F56は、 TECH-Mオリジナルサスペンションキット 取り付けいたしました。
TECH-Mオリジナルサスペンションキット は、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
もちろん、
TECH-Mストレッチ での組み付けです。
組み付け後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
緑色表示(規定値範囲内)に頑なにとらわれることなく、
よりダイナミックにアライメント設定を行うため、
赤色表示(規定値から外した値)されます。
規定値から外すのが目的ではなく、
求める特性を与えるために設定した結果、
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆
お客さまご希望の仕様で、
世界で1台のスペシャルな仕上がりとなりました♪
E92 M3は、 バッテリー交換登録 ご依頼いただきました。
BMWは、
車両コンピュータにて、バッテリーの充放電管理をしており、
バッテリーの交換時は、
正しく充放電をさせるため、
そのことを、車両コンピュータに登録しなおす作業が必要です。
TECH-Mでは、
BMW純正診断機にて、
バッテリーの交換登録を実施しております☆
和歌山からお越しの R55は、
お車のモディファイ でご入庫いただきました。
トラクションUPのモディファイをご依頼いただいております♪
埼玉からお越しの F87 M2は、
お車のモディファイ でご入庫いただきました。
M2が徐々に盛り上がってきております!
そして、
第4回TECH-Mサーキットエクスペリエンス☆
ご参加申し込みの締め切りの、
11月3日がすぐそこまで迫ってまいりました。
まだご検討中の皆さま、お悩みの方、
まだまだご参加可能ですので、
ご参加お申し込み、お待ちしております♪