皆さま、こんにちは！
寒い朝晩が続いておりますが、
皆さま、体調の程はいかがでしょうか？
今日も、
皆さまのお車の作業に携わらせていただいております☆
ありがとうございます！
R55は、 コーディング クラッチ踏まずにエンジンスタート ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
エンジン始動時のストレスが軽減されますね♪
お車お預かりの E36 isは、
タイヤ交換 いたしました。
組み込みましたタイヤは、
TECH-M is Cup指定タイヤの ADVAN Neova AD08R です☆
もちろん、
安定の バランス0 であわせております♪
鳥取からお越しで、
お車お預かりの E46 M3 CSLは、
フューエルフィルター交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 、
エアフィルター交換 いたしました。
また、作業の合い間に、
ホイールクリーニング 実施しております☆
ホイール裏側まで、
ピカピカに仕上げております♪
E63は、 スパークプラグ交換 ご依頼いただきました。
そして、
REWITEC（レヴィテック） PowerShot ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
こちらのお車は、
オイル量の多いV8エンジンですので、
Mサイズ と Lサイズ の2本注入しております♪
F87は、 お車のメンテナンス でご入庫いただきました。
お車お預かりの F82 M4は、
フロントリップスポイラー 、 4点ハーネス 取り付けいたしました。
フロントリップスポイラーの取り付けは、
取り付け部へナッターを装着し、
取り付け部を構築します。
Snap-On製のナッターで、
取り付け面がフラットになり、
バンパーと、リップスポイラーとの密着性が高まります♪
また、
バンパーとリップスポイラーを接着固定いたします。
高速走行時に発生する、
強大なダウンフォースによる、リップスポイラーの脱落を、
何重もの対策で予防します☆
取り付け後がこちら！
スライドリップ先端は、
テンションロッドで吊るし、補強しております♪
TECH-Mでは、
各作業にこだわりを持った作業をさせていただき、
お車とお客さまの安全安心と、
お客さまへの満足感を感じていただけるよう心がけております☆
コダワリの作業を、
是非TECH-Mにてご体感ください♪
