皆さま、こんにちは！
今日も寒い1日で、体がこわばりますね☆
皆さま、いかがお過ごしでしょうか？
今日も皆さま、作業ご依頼ありがとうございます！
R55は、
スポーツボタン追加 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
スポーツボタンのないお車へ、
ボタン加工してスイッチを追加いたします。
スイッチブロックを取り外し、
赤ボタン、
通称”やる気スイッチ”を組み込みました。
ボタン装着、配線完了後は、
コーディングにて、スポーツモードを追加いたしました。
コーディング施工後は、
ボタン操作にて SPORT の文字が表示されます☆
スポーツモード追加は、
スポーツモードが非装備の、R56系のお車に、
後付けにて、スポーツモードを追加するメニューです！
スポーツモードを追加することにより、
ギヤシフトシーケンスが変更され、スポーツ走行向けの回転域を維持（AT車）
ギヤシフトレスポンスが向上し、ダイレクト感が向上（AT車）
スロットルレスポンスの向上
アクセルOFF時、エキゾーストから「ボボッ」音の演出（クーパーSのみ）
ステアリングアシスト量を、スポーツ走行向けに変更
など、非常に多岐にわたる、特性の変化を、
ボタン1つでいつでも簡単に切り替えられます！
その他にも、
DSCボタンの置き換えによるもの、
純正SPORTボタンへ交換によるもの、
ご提案しております♪
こちらのお客さまからは、
「スロコンの導入を検討していたが、スポーツボタン追加の方が断然いい！」
とご評価いただきました♪
TECH-M車検 でお預かりの F25 X3は、
エアコン マイクロフィルター交換 、 インテーク エアフィルター交換 、 ワイパー交換 し、
本日ご納車いたしました。
インテークフィルターは、
交換し甲斐のある状態でした☆
エアコン マイクロフィルターは、
外気用フィルターと
内気用フィルターを交換しております。
フレッシュな車内環境で、
快適移動空間となりますね♪
そして、
REWITEC（レヴィテック） PowerShot 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
エンジンオイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
エンジンオイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
お車お預かりの E46は、
水周り修理 いたしました。
水漏れが起きておりました、
サブタンクに加え、
ラジエター周りも併せて交換いたしました。
水周りは全体が徐々に劣化していき、
限界を超えたある部分が破断することで、水漏れが起きます。
原因箇所だけでなく、
同様のストレスが掛かり続けていた箇所も同時交換することで、
修理直後の再発のリスクを低減いたします☆
F82 M4は、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。
一般的に、サスペンションの組み付けは、
「1G締め」といわれる、
お車が地面に着地している状態を作り出し、
各部の締め付けを行います。
これは、
車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、
サスペンションアーム付け根特有の構造によって、
サスペンションアームに突っ張りが生じるため、
その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。
そこで、
「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」
では、
サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、
ブッシュそのものの諸特性
ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響
締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化
を測定、分析したビッグデータを元に、
各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、
お車の運動性能を、真の100%引き出す、
TECH-M自慢の看板メニューです！！
施工後の試運転では、
「今まで、街なかでのギクシャク感が気に入らなかったが、
ストレッチ施工後は、まろやかになった」
とご評価いただきました☆
また、
コーディング バック時ナンバー灯消灯 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ディーラーでのプログラミングにより、
コーディングがリセットされておりましたので、
再セットさせていただきました☆
TECH-Mでは、
過去の整備実績に基づき、
的確な診断、最適なメンテナンスをご提供しております。
TECH-M車検、法定点検も承っておりますので、
TECH-Mまでご相談ください♪
