皆さま、こんにちは！
今日は雨が降りそうなギリギリの天気もありましたが、
こんな気持ちのいい晴れ間も見られた、
振り幅の大きい1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業をさせていただいております☆
ありがとうございます！
秋田からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
緑色表示（規定値範囲内）に頑なにとらわれることなく、
よりダイナミックにアライメント設定を行うため、
赤色表示（規定値から外した値）されます。
規定値から外すのが目的ではなく、
求める特性を与えるために設定した結果、
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆
F36は、
コーディング デイライト ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
日中の安全性に寄与するデイライト、
コーディングでサクッと装備しましょう♪
TECH-M車検 でお預かりの E92 ALPINAは、
ご納車準備として GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です。
F80 M3は、
脚周りご相談 でご来店いただきました。
お客さまのニーズに合う、
最適な脚回りをご提案させていただいております☆
愛知からお越しで、
お車お預かりの F82 M4は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 、
クーラント交換 、 スパークプラグ交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填いたします。
エンジンオイル注入後は、
REIWTEC PowerShot を、
ミッションオイル、デフオイル注入後は、
REWITEC G5 注入させていただき、
REWITECコンプリートコーティング いたしました☆
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
東京からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
フィリスターボルト交換 、 VANOSオーバーホール いたしました。
こちらのお車には、
対策前のフィリスターボルトが使用されておりましたので、
対策品のフィリスターボルトへ交換しております。
VANOSオーバーホールも、
プロフィールシーリングやOリングを取り替えております☆
各部は、
トルクレンチで管理しながら組み上げております。
SST（Special Service Tool）を用いて、
バルブタイミングのリセットも行っております。
また、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット 、 H&R強化スタビライザー 取り付けいたしました。
TECH-Mオリジナルサスペンションキット は、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
もちろん、
ただ取り付けるだけでなく、
最高のポテンシャルを発揮させるべく、
これから、ベストセッティングを行っていきます♪
そして、
TECH-Mデモカー R56 マップは、
高圧ポンプ交換 いたしました。
R56系MINIでの定期交換部品になっております。
エンジンへ燃料を供給するための重要な部品ですので、
エンジンに違和感を感じられましたら、
早めにお車の診断をしてあげましょう♪
本日も、
第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス 皆さまにお申し込みいただいております♪
お車の仕様や、ドライバーさまのレベルやご希望に合わせて、
クラス分けをさせていただいておりますので、
皆さま、ご自身のペースで、
のびのびと走行していただける、絶好の機会です☆
まだチェックされておられない方！
上記ご案内ページをご参照ください♪
皆さまのご参加、どしどしお待ちしております☆
