Posted on Posted in ブログ, 平家ちゃんブログ

皆さま、こんにちは!

 

この暑さは、もはや夏の訪れを感じさせますね☆

 

そんな今日も、

たくさんの皆さまに作業ご依頼いただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

E46 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、

ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

 

また、

タイヤ交換 ご依頼いただきました。

 

ご選択いただきましたタイヤは、

ADVAN Neova AD08R です☆

 

もちろん、

ピッタリ0 でバランス取りしております☆

第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス に向けて、

着々と準備を進めておられます♪

 

 

 

 

 

高知からお越しの G20は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

また、

プラズマダイレクト 装着ご依頼いただきました。

 

直噴エンジンでは、

より確実で、ハイパワーな点火系を構成することで、

低回転のトルクからの、スムーズな吹けあがり、

高回転までの途切れないパンチまで、

プラズマダイレクトのマルチスパークと強力な点火によって、

実現します☆

 

 

 

そして、

REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、

オイルを交換していっても、

コーティングによる効果が持続します♪

 

新車のエンジンへ注入しますと、

より最適な当たり付けを促進いたします☆

 

 

 

 

 

F46は、

コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 フロントフォグ バルブチェックキャンセル ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

 

 

E92は、

NOxセンサー交換 いたしました。

 

エンジンチェックランプの点灯でご入庫いただき、

こちらの、

NOxセンサー不良が確認されましたので、

 

交換しております。

 

 

 

 

 

 

 

 

R56は、

ベルト交換 いたしました。

 

こちらのお車は、

冷間時のベルト鳴きの症状が出ておりましたが、

 

かなり劣化が進んでいたようです。

こちらも、定期的な交換が必要な部品です。

 

出先でのトラブル回避のためにも、

事前のチェックをおススメいたします♪

 

 

 

 

 

F20は、

4点ハーネス 取り付けご依頼いただきました。

 

ご選択いただきましたのは、

Sparco4点ハーネス ブラック です。

 

サーキットでのスポーツ走行でも、

ガチッと体をホールドしてくれる、必需品です☆

 

 

 

 

 

R50は、

お車のチェック ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの E60 M5は、

リアガラスモール交換 いたしました。

 

経年劣化により、

 

ひび割れて、ボロボロと崩れておりましたが、

 

新しいモールを組みなおし、

 

外観年齢が若返っております♪

 

 

 

 

 

E46 M3は、

お車の診断 でご来店いただきました。

 

 

 

 

 

TECH-M車検 でお預かりの R56は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

純正品と同等の性能を有しながら、

リーズナブルにご提供できる Gulf Racing DOT4 を使用しております☆

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

鳥取からお越しで、

お車お預かりの R56は、

高圧ポンプ交換 いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの R56は、

エンジンヘッドオーバーホール作業 進行中です☆

 

ピストンヘッドの清掃を行っております。

 

洗浄液を注入し、漬け置きしてほぐし、

 

ヘッドブロックも、

燃焼室、ポートにまみれたカーボンを、

 

取り除いていきます☆

 

かなりしぶといカーボンの堆積、

スラッジの固着がありましたが、

 

徹底的にこそぎ落とし、

光り輝くヘッドブロックが蘇っております☆

 

 

 

ヘッドブロックから取り外しております、

バルブ類も、洗浄していきます。

 

今回問題となっておりました、

欠けが見られましたバルブは交換、

 

その他のバルブは、

こんもりとカーボンが堆積しておりますが、

徹底的にほぐし取っていきます。

 

 

 

 

 

皆さま!

第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス お申し込みはお済ですか??

 

今日も、お申し込みいただいております♪

 

お車の仕様や、ドライバーさまのレベルやご希望に合わせて、

クラス分けをさせていただいておりますので、

皆さま、ご自身のペースで、

のびのびと走行していただける、絶好の機会です☆

 

サーキット走行にご興味が無い方でも、

同じBMW、MINIに囲まれて走行する楽しみは、

格別です♪

 

まだチェックされておられない方!

上記ご案内ページをご参照ください♪

 

皆さまのご参加、まだまだお待ちしております☆