皆さま、こんにちは!
今日のTECH-M周辺は、
曇り空の比較的安定した天気でしたが、
湿度の高い1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
いつもありがとうございます!
岡山からお越しで、
TECH-M車検 でお預かりの F55は、
エンジンオイル交換 竹コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
また、
エアコンガスクリーニング いたしました。
TECH-Mのエアコンガスクリーニングで使用している設備は Snap-on製の最新機種で、
エアコン配管内の余計な水分や油分をはじめとする不純物を取り除き、エアコンガスを精練し直すことで、
エアコンガスの純度を99.97%まであげてくれます。
そして、
TECH-Mでのエアコンガスクリーニングの目玉は、
NUTECのエアコンガス添加剤 NC-200 を一緒に充填させていただくことです!
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤なのです!
車内の空調を最適にコントロールするためにも、
エアコンコンプレッサーを労わるためにも、
エアコンのメンテナンスは、季節を問わず重要です☆
特に、
この湿度が高い時期は、
エアコンの除湿能力にも、大きな影響がありますので、
やはり、エアコンガスのメンテナンスも、
定期的に行うことが重要です♪
各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
そして、
GYEON洗車 で仕上げいたしました☆
安定のスベスベ仕上げです♪
F06 M6は、
ディフューザーランプ 配線変更 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
元の配線がナンバー灯からの分岐配線となっており、
後方車がまぶしい状況を危惧されておりましたので、
リアフォグ連動するように配線を引き込み、
点灯モード変更しております。
防水処理もぬかりなく行っております。
TECH-M車検 でお預かりの R56は、
バッテリー交換 、 エアインテークフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
使用いたしましたバッテリーは、
長寿命、高い始動性、幅広い使用温度範囲の、
AGMバッテリー を使用しております。
バッテリー交換後は、BMW純正診断機にて、
バッテリー交換登録 実施しております。
インテークフィルターも、
交換し、リフレッシュしております☆
エアコンマイクロフィルター交換では、
Frecious Plus 使用いたしました。
FreciousPlus は、
ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、
ポリフェノール層は、
植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、
抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。
活性炭層は、
活性炭を織り込んだフィルターで、
エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを押さえると同時に、
排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。
除塵層は、
空気中のチリやホコリはもちろんのこと、
PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。
という、高機能性エアコンフィルターです☆
TECH-M車検 でお預かりしておりました R53は、
ワイパー交換 を私、平家 が作業いたしました。
交換に使用いたしましたワイパーは、
お洒落なMINI純正フラットワイパーです♪
そして、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ!スベスベ!!」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します!
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議!
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則!」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
お車お預かりの E93は、
シフト配線修理 いたしました。
こちらのお車は、
DSモードに入らないといった症状が出ており、
シフトユニットの断線が確認されましたので、
現品修理いたします。
取り外しましたシフトユニットを分解していき、
問題の配線部分を取り出します。
こちらの線を取り替えますが、
摘出しました配線を観察してみますと、
長年の車内の温度変化を受けて被覆が硬化し、
被服の割れが起き、
その結果、割れた部分から断線していくという状況ですので、
交換に使用いたします電線には、
高耐熱系の電線を使用して、
配線の取り換えを行いました。
また同時に、
スイッチ接点部分もあらわになっておりますので、
接点クリーニングも併せて実施し、
シフトユニットを組み上げていきます。
配線修理後は、
シフトが正しく動作するようになっていることを確認しております♪
高額となるユニット交換も可能ですが、
現品修理による回復も可能です☆
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
TECH-Mにお任せください☆