皆さま、こんにちは！

 

今日は梅雨空の1日でしたね☆

滑りやすい路面に注意しましょう。

 

そんな今日も、

皆さまご来店、作業ご依頼いただきありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

E46 tiは、

エンジンマウント交換　、　ミッションマウント交換　、　スタビブッシュ交換　、　ロアコントロールアームブッシュ交換　、

リアトレーリングアームブッシュ交換　ご依頼いただきました。

 

 

エンジンマウントを取り外しますと、

 

左右ともエンジンマウントがちぎれてしまっており、

エンジンが固定されていない、危ない状態でした。

 

こちらのミッションマウントが、

エンジンの揺れを必死に抑えていたと思われます。

 

 

 

また、

スタビブッシュは、脱落しており、

 

コントロールアームブッシュは、

ちぎれて抜けて、前後にグラグラな状態となっておりました。

 

これらも交換しております。

 

 

 

 

また、予防的に、

リアトレーリングアームブッシュも交換しております。

 

 

 

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

こちらのお車は、

サーキット走行までもこなされるお車ですので、

そこまで意識したセッティングを施しております☆

 

 

 

 

 

 

TECH-M　DMEチューニング　でお預かりの　R58 JCWは、

GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E60は、

GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「おっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議！

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

F54は、

TECH-Mオリジナル　ノンダストパッド　ご依頼いただきました。

 

TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、

ダストの削減　と　安心の制動力を両立するために、

スペシャル磨材をオーダーメイドしております。

 

このスペシャル磨材は、

ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、

 

その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、

ダスト汚れを最小限に抑えることができます。

 

今回の磨材は、

ノンダスト性能はそのままに、

更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪

 

そして、

ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、

ブレーキディスクの消耗を抑えますので、

ブレーキパッドもブレーキディスクも、

純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆

 

「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」

ブレーキパッド交換は、

TECH-Mオリジナル　ノンダストパッド　おススメいたします☆

 

 

 

ホイールクリーニング　も併せて実施しております♪

 

 

 

 

 

 

G31は、

タイヤ交換　ご依頼いただきました。

 

こちらのお車は、

「タイヤの硬さを何とかしたい」とのご要望をいただき、

Michelin Pilot Sport 4s　をご提案させていただいております☆

様々な特性が高次元でバランスされているタイヤですので、

ワインディングをお楽しみいただく方でも、

優雅に街乗りされる方にも、

すべての方にお勧めのNo.1タイヤです♪

 

 

 

きっちりバランス取りも行っております☆

0はお約束です♪

 

 

 

そして、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　ご依頼いただきました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」　をベースに、

 

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　、

更には、お客さまの　「ライフスタイル」　に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

 

 

 

F32は、

リアディフューザー交換　ご依頼いただきました。

 

ノーマルのリアディフューザーを取り外し、

 

カーボンフィン付きリアディフューザー　へ交換しております。

 

フィン付きのディフューザーがいいですね♪

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

ワインディングからサーキット走行まで、

TECH-Mにお任せください☆