皆さま、こんにちは！
TECH-Mは明日から夏季休暇を頂戴いたします。
営業再開は16日（金）からとなりますので、
ご理解、ご協力のほど、よろしくお願い申し上げます。
今日も暑い1日でしたが、
皆さま作業ご依頼いただき、ありがとうございます☆
和歌山からお越しの F56は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
また、
コーディング デイライト 、 バック時ミラー角度調整 、 ドアオープン時イグニッションOFF ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
便利な機能を有効にすることで、
さらなる快適性を追求いたします♪
F80 M3 Jahreは、
KAROマット 取り付けご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
シザル オレンジ×ブラック です☆
装着後がこちら！
車種専用形状ですので、
フィッティングはばっちりです☆
高級感漂う、質感の高いフロアマットです♪
F10 M5は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
こちらのお車は、
フィルターハウジングが下向きになっておりますので、
フィルター交換でハウジング内はきれいに抜き取れます♪
お車お預かりしておりました E60 M5は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
お車お預かりしておりました F82 M4は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「おっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
愛知からお越しの R56 GPは、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナル サスペンションキットは、
基本的特性の優れた アラゴスタサスペンション をベースに、
お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、
過去のビッグデータから、
スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、
フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆
理想をかなえてくれるこのサスペンションキットについては、
こちらのブログもご覧ください☆
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
また、
エアコンガスクリーニング ご依頼いただきました。
TECH-Mのエアコンガスクリーニングで使用している設備は Snap-on製の最新機種で、
エアコン配管内の余計な水分や油分をはじめとする不純物を取り除き、エアコンガスを精練し直すことで、
エアコンガスの純度を99.97%まであげてくれます。
エアコンガスクリーニング後は、
このような実施レポートをお渡しいたします。
こちらの R56 GP の場合、
********************
本来充填されているべきガス量が 460g ですが、
実際にガスを回収してみたところ 370g しか入っていませんでした。
なので、
純度99.97%のクリーニング処理をしたガス 370g と、
ガス不足分の 90g を追加充填しております。
********************
というレポートになります。
こちらのお車は、
2割ほどガスが不足しているという結果でしたので、
エアコンの効きも、十分ではなかったと思われます☆
そして、
TECH-Mでのエアコンガスクリーニングの目玉は、
NUTECのエアコンガス添加剤 NC-200 を一緒に充填させていただくことです！
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤なのです！
車内の空調を最適にコントロールするためにも、
エアコンコンプレッサーを労わるためにも、
エアコンのメンテナンスは、季節を問わず重要です☆
特に、
湿度の高いこの時期は、
エアコンの除湿能力が、車内の快適性を大きく左右しますので、
やはり、エアコンガスのメンテナンスも、
定期的に行うことが重要です♪
また、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します。
ボディへのガラスコーティングと同じように、
駆動系にもREWITECコーティングを掛けてあげましょう♪
F56は、
ドライビングモード追加 ご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
こちらのお車は前期型でしたので、
操作回転リングを装着いたします。
後付け作業には、
ユニットからの追加配線作業と、
コーディングによる仕様変更が必要です♪
取り付け後は、
こちらの回転リングを操作し、
ドライビングモードを自在にお選びいただけます☆
GREENモード選択時は、
マイルドなスロットルレスポンス、
SPORTモード選択時は、
心地よいスロットルレスポンスと、マフラーからのアフターファイアー音、
ステアリングアシスト量の抑制による、
スポーティ走行が可能です♪
もちろん、
通常の、MIDモードも選択可能です。
E70 X5は、
コーディング TVナビロックキャンセル 、 アンサーバック音 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
アンサーバック音の有効化は、
純正セキュリティ装着車限定の機能です。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
TECH-Mにお任せください☆
