皆さま、こんにちは！
今日は久しぶりに、暑い1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまにご来店いただき、ありがとうございます！
京都からお越しの F80 M3は、
ドライブレコーダー取り付け 、 レーダー探知機取り付け 、 ブラックグリル交換 、 ブラックサイドフィン交換 、
ステアリングMボタン組み替え 、 ステアリングトリム組み替え 、 M Performance ペダルカバー取り付け 、
スタートストップボタン交換 いたしました。
メッキ部分をブラック品へ交換すると、
落ち着いた雰囲気になりますね☆
足元は、
M Performance ペダルカバー でまとめております。
ステアリング周りは、
艶ありカーボンのトリムカバーと、
やる気みなぎる、
赤色のMボタンセットです☆
組み込みますと、
レーシーな仕上がりです♪
エンジンスタートストップボタンも、
赤色で揃えております☆
ドライブレコーダーは、
助手席側ルームミラー側へ取り付け、
運転席側に取り付けました、レーダー探知機と、
連携機能を使用して接続し、
ドライブレコーダーの操作と、
レーダー探知機の機能を、
1か所で行えるようにしております。
信頼性抜群の、
COMTEC製ドライブレコーダーと、COMTEC製レーダー探知機の組み合わせです♪
F82 M4は、
お車の診断 でご来店いただきました。
チェックランプの点灯でご来店いただき、
診断結果と、整備必要個所をご案内しております。
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイル交換後は、
オイルレベルが適正値であることを確認しております。
お車お預かりの F57は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
こちらのお車は、
TECH-M DMEチューニング も併せてご依頼いただいております☆
京都からお越しの F82 M4は、
コーディング デイライト 、 アクティブサウンドOFF ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ディーラーでのプログラミングで消えてしまったコーディングを、
再セットさせていただいております。
F20は、
お車のチェック ご依頼いただきました。
滋賀からお越しの F32は、
タイヤ交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたタイヤは、
グリップ力、耐久性、静粛性等、
全体が高くバランスされた、
Michelin PilotSport 4s です☆
もちろん、
ピッタリ0 でバランス取りしております。
また、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 ご依頼いただきました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
また、
K&Nインテークエアフィルター 、 スパークプラグ交換 ご依頼いただきました。
K&Nインテークエアフィルターは、
吸気抵抗をぐっと抑えた、純正のリプレイス用となっており、
純正エアクリーナーBOXの良さを生かしたまま、
吸気抵抗を下げることができる、
コストパフォーマンスに優れるインテークエアフィルターです☆
もちろん、
洗えば、何度でもリユースできるため、
とても経済的です♪
スパークプラグ交換では、
大きな摩耗はないものの、
新品へ交換し、
点火系のコンディションを、リセットしております。
下地が整ったところで、
TECH-M DMEチューニング ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
TECH-M DMEチューニングでは、
TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、
現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、
街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、
マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス
という、基本的セッティングをベースに、
冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF
ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド
など、
お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、
オプションをご選択いただける、
TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、
他に代わりの無い、DMEチューニングで、
サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、
エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！
TECH-M DMEチューニングは、
E9x系 M3 から始まり、
爆発的な人気を誇る F82 M4、F80 M3 はもちろんのこと、
徐々に盛り上がりを見せつつある F87 M2、
思いもよらないパワーUPを果たした話題の F3x系 4気筒モデル、
F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した F3x系 6気筒モデル、
最新車両の G20 B48エンジン、
とてつもない潜在能力を開花させた F90 M5 S63エンジン、
MINIにおいても、
軽さも相まってロケットパワーを獲得した R56系、F56系、
エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した R53など、
幅広い車種に対応しております！
お客さまからは、
低回転からトルクがもりもり湧き出すので、
とても気持ちよく走れるようになったと、
大変感動していただきました♪
お車お預かりしておりました F32は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「おっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
お車お預かりの E63 M6は、
シート着座センサー キャンセラー取り付け いたしました。
着座センサーの断線により、エアバック警告灯が点灯しておりましたので、
本来であれば、着座センサーの交換が必要です。
着座センサーキャンセラーの装着により、
事故等の大きな衝撃時には、
助手席への着座の有無にかかわらず、必ずエアバックが展開してしまいますが、
安価に、エアバックの警告灯を消灯させることが可能です。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
