皆さま、こんにちは！
いよいよ明日、
第6回TECH-Mサーキットエクスペリエンス 開催です！
そんな今日も、
皆さま作業ご依頼いただき、ありがとうございます！
山梨からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
ブレーキフルード交換 、 デフオイル交換 、 回転数センサー交換 行っております。
ブレーキフルード交換では、
低温性能と高温性能を両立した、
NUTEC RP-300 使用しております。
デフオイル交換後は、
REWITEC G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
大分からお越しの F30は、
エンジンマウント交換 、 ミッションマウント交換 いたしました。
新旧比較は、一目瞭然です☆
また、
高圧ポンプ交換 いたしました。
こちらのお車は、走行距離が増えており、
高圧ポンプの劣化により、燃料供給量が低下しておりましたので、
ポンプ交換しております。
E92 M3は、
ブレーキパッド交換 いたしました。
使用いたしましたブレーキパッドは、
サーキットでのポテンシャルが高い、
PFC製ブレーキパッド を使用しております☆
明日開催の、
登場予定のスペシャルゲストとスペシャルマシンが皆さまをお待ちしております☆
当日、見学のみのご来場も、お待ちしております♪
なお、トップページにも記載のとおり、
イベント休業がございますので、
そちらも併せてご確認お願いいたします☆
