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皆さま、こんにちは!

 

今日は雨もたまにぱらつく1日でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さま作業ご依頼いただき、ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E82は、

エンジン洗浄 、 オイル漏れ修理 いたしました。

 

インテーク周りを取り外し、作業いたします。

 

インテークポートをのぞき込むと、

カーボンがコッテリたまっておりました。

 

NUTECの洗浄液を用いて、

 

カーボンを溶かし解していきます。

 

 

その間に、

オイル漏れの起きていた、フィルターハウジングを取り外し、

洗浄していきます。

 

シリンダーブロック側の取り付け面も清掃いたします。

 

洗浄後は、

新しいフィルターハウジングガスケットに交換して組み込みます。

 

エンジン洗浄に戻り、

ほぐしたカーボンを取り出します。

 

洗浄後は、

インテークポートもピカピカになっております☆

 

 

 

また、

インテーク周りの組み上げと併せて、

スロットルの清掃も行っております。

 

スロットル周りの固着を予防します。

 

 

 

また、

強化チャージパイプ 交換いたしました。

 

純正のチャージパイプは、

スロットルとの勘合部の溶着が割れます。

 

そこで、

FTP製の強化チャージパイプに交換し、

パイピング割れによるブースト抜けを予防します。

 

 

 

また、

スパークプラグ交換 いたしました。

 

取り付けられていたスパークプラグは、

電極の摩耗が見られました。

 

新しいスパークプラグに交換し、

点火系のリフレッシュを行っております☆

 

 

 

組み上げ後は、

エンジンをかけて、燃焼室内に取り残された洗浄液とカーボンの残骸を吹き飛ばします。

 

 

 

そして、

エンジンルーム内洗浄 しております。

 

エンジンルームの上から洗い落とし、

下からも洗い流します☆

 

 

 

 

 

 

F20は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

オイル交換作業後は、

REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、

オイルを交換していっても、

コーティングによる効果が持続します♪

 

なかなか手の入れられない内部こそ、

コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪

 

 

 

また、

コーディング デイライト 、 バック時ミラー角度調整 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 GPS自動時刻補正 、

デジタルスピードメーター 、 メーター内右側時計表示 、 ドアオープン時イグニッションOFF 、 イージーエントリーシート 、

バック時ドアハンドル灯点灯 、 リーガルディスクレーマー解除 、 アイドリングストップ デフォルトOFF 、

ゴング音 ロールスロイス 、 iDrive Mロゴ ご依頼いただき、

私、平家 が施工いたしました。

たっぷり13項目ご依頼いただきました♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

GYEON洗車 で仕上げいたしました。

 

 

GYEON で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

 「えっ!スベスベ!!」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します!

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議!

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

これは反則!」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

F30 AH3は、

コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 バルブチェックキャンセル ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

要点を抑えたコーディングです♪

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

ワインディングからサーキット走行まで、

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