皆さま、こんにちは！
今日は雨がしっかり降った1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、ありがとうございます！
愛知からお越しで、
お車お預かりの F80 M3は、
SPLアーム フロントセット 、 タイロッドカラー 取り付けいたしました。
SPLアームは、
フロントトレッドを拡大する形でキャンバー調整ができるアームで、
同時に、ロールセンターを適正化できるセットです。
タイロッドカラーは、
タイロッドの剛性を適正量UPさせ、タイロッド変形によるトー変化を最小限に抑えることで、
どの条件でも、意図したタイヤ接地状態を維持し、
メカニカルグリップの向上や、ステアリングフィールの改善、
直進性の向上、制動性能までも改善することができます☆
こちらのタイロッドカラーは、
タイロッドを単にガチガチに補強するものではなく、
最適な補強を施しますので、
逃がさなければいけない力は、逃がすように作りこまれているところも注目です♪
取り付け後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
ブッシュがピロボールに変わることと、
アームの調整範囲を生かしたセッティングを施しております。
また、
オイル漏れ修理 いたしました。
オイルフィルターハウジングからのにじみが起きておりましたので、
フィルターハウジングガスケットを交換いたします。
汚れを洗い流して、
新しいガスケットに交換して組み付けます。
組み付け後は、
オイルフィルターを装填しております。
オイル修理後は、
エンジンルーム洗浄 行っております☆
F30は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 、 ブレーキローター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
こちらの磨材は、
ノンダスト性能はそのままに、
更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
F20は、
クルーズコントロール 後付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ステアリングからマルチファンクションスイッチを摘出し、
クルーズコントロール付きマルチファンクションスイッチへ交換しております。
交換作業後は、
クルーズコントロールを有効化すべく、
車両装備変更を行っております。
施工後がこちら！
クルーズコントロールが使用できるようになり、
オーナー様も、高速道路走行時の快適性が向上すると、
お喜びいただいております。
F20だけでなく、
F30や他車種でもクルーズコントロールは装備させられますので、
お気軽にお問い合わせください。
F90 M5は、
コーディング アンビエントライト 色変更 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
通常お車に装備のない、
TECH-Mピンク カラーで施工いたしました☆
G30は、
コーディング アンビエントライト 色変更 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
こちらのお車も、
普段あまり設定されておられない色設定へ、
TECH-Mピンク を施工させていただいております☆
車内の雰囲気をガラッと変えられる、
楽しいコーディングですね♪
E82は、
マフラーセンターパイプ加工 ご依頼いただきました。
純正のタイコによる集合部分をスムーズな合流となる接続に変更し、
サウンドの調律と排気効率の向上を達成しております☆
また、
サイドステップリベット 交換しております。
地面との接触で割れており、
サイドステップが不安定な固定となっておりましたので、
交換しております。
そして、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
お車の仕上がりに、大変お喜びいただきました♪
F82 M4は、
SPLアーム フロントセット 取り付けご依頼いただきました。
取り付け後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
作業後の試運転では、
全然変わった！！
と大変お喜びいただきました♪
F31は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
E87は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
街乗りからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
