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皆さま、こんにちは!

 

今日は暖かい1日でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さまご来店、作業ご依頼いただき、

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

岡山からお越しの F82 M4は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

TECH-Mでは、

皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

幅広い使用温度範囲と、低温時のABS作動性、

優れたブレーキタッチと、

高性能なオールラウンダー NUTEC RP-300 使用しております。

 

 

 

ミッションオイル交換の際は、

 

DCTプレッシャーフィルターも併せて交換しております。

 

ミッションオイルの注入、デフオイルの交換後は、

 

 

 

エンジンへ、

REWITEC PowerShot 、

 

ミッション、デフへ、

REWITEC G5 注入ご依頼いただきました。

 

 

REWITEC(レヴィテック)は、

FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC(レヴィテック)の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の シリジウム粒子 です!

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、

摺動面に シリカ皮膜 を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます!

 

オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、

オイルを交換していっても、

コーティングによる効果が持続します♪

 

なかなか手の入れられない内部こそ、

コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪

 

 

 

また、

KWアーム 、 タイロッドカラー 取り付けご依頼いただきました。

KWアームは、

リアトーコントロールアームへ適用し、

加速時のリアの安定性を向上させます☆

 

タイロッドカラーは、

大きな入力でしなるノーマルタイロッドへ、

 

こちらのタイロッドカラーを装着することで、

タイロッドの剛性を適正量UPさせ、タイロッド変形によるトー変化を最小限に抑えることで、

どの条件でも、意図したタイヤ接地状態を維持し、

メカニカルグリップの向上や、ステアリングフィールの改善、

直進性の向上、制動性能までも改善することができます☆

 

こちらのタイロッドカラーは、

タイロッドを単にガチガチに補強するものではなく、

最適な補強を施しますので、

逃がさなければいけない力は、逃がすように作りこまれているところも注目です♪

 

こちらの動画でもご紹介しておりますので、

是非ご覧ください♪

Youtubeチャンネル登録もお願いします♪

 

 

 

そして、

TECH-Mストレッチ スパイスプラス 、

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、

 

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、

更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、

 

ヒアリングから得られる情報まで考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

足回りをバシッと決めた後は、

TECH-M DMEチューニング を、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

TECH-M DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンスロコンまやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!

 

TECH-M DMEチューニングは、

最新車両でも素早く対応できる体制をとっております☆

 

 

 

 

 

E36 isは、

TECH-Mオリジナル サーキットパッド 交換ご依頼いただきました。

サーキットの連続ラップでも、

安定した制動力を発揮し続ける磨材としております。

 

 

 

また、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

 

ブレーキフルード交換では、

 

クラッチラインのフルードも交換しております。

 

 

 

また、

アクセルワイヤーブッシュ交換 いたしました。

 

ここが千切れてしまうと、

アクセルワイヤーがアクセルペダルから外れ、

大変危険です。

 

交換いたしました。

 

 

 

また、

ホイール仮合わせ ご依頼いただきました。

 

取り付けいたしましたのは、

BBS Racing GT-II です☆

 

装着したお姿がこちら!

 

輝くリムが美しいですね♪

 

 

 

また、

メーターパネルLED化 を、

私、平家 が作業いたしました。

 

先日の作業で、LEDを組み込みましたが、

 

文字盤へ着色されたオレンジが、数字をオレンジ色に光らせておりましたので、

必要な部分の色を剥がし取っております。

 

 

 

組み立て、完成後がこちら!

白く表示される文字盤や数字が、

真新しさを感じさせております☆

 

 

 

 

 

 

G30は、

コーディング アルピナメーター化 、 ヘッドライトスイッチOFF時 オートライト動作停止 ご依頼いただき、

私、平家 が施工いたしました。

 

G30は、

全面液晶画面のメーターパネルですので、

 

コーディングでALPINAセットへお気軽に変更可能です♪

 

 

 

また、

ヘッドライトスイッチをOFFポジションに設定しても、

 

オートライトが動作してしまう仕様ですので、

 

コーディングにてスイッチOFF時の、オートライト動作を停止させております。

 

 

 

 

 

 

E84 X1は、

エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

ご選択いただきました 梅コースオイル は、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能リーズナブルな、

Gulf Racingオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです!

 

もちろん、

TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、

全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪

 

 

 

 

 

 

F80 M3は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

Mのエンジンには、欠かせないオイルです♪

 

 

 

 

 

 

R60は、

ワイパー交換 ご依頼いただきました。

 

ふき取り性能が復活しております☆

 

 

 

 

 

 

E90は、

エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E82は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

TECH-Mでは、

ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、

お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、

皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。

 

TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、

街乗りからサーキット走行まで、

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mにお任せください☆