皆さま、こんにちは！
今日も動けば汗がにじむような1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
F80 M3は、
エアロパーツ 取り付けご依頼いただきました。
フロントリップスポイラー 、 リアサイドスプリッター 、 リアディフューザー の3点セットです。
取り付け後がこちら！
M4はエアロ装着するとグッとカッコよくなりますね♪
お車お預かりの F20は、
KW ver2 足まわり取り付け いたしました。
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」 をベースに、
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 、
更には、お客さまの 「ライフスタイル」 に至るまで、
ヒアリングから得られる情報まで考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
そして、
REWITEC PowerShot 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
お車お預かりの R60は、
スパークプラグ交換 いたしました。
定期的な交換で、エンジンのコンディションを保ちます☆
高知からお越しで、
お車お預かりの F90 M5は、
タイヤホイール交換 いたしました。
ご選択いただきましたのは、
WORK ZEAST ST1 × Michelin PilotSport 4s です☆
また、
ThunderBoltスタッドコンバージョンボルト 取り付けご依頼いただきました。
Bowing 787にも使用されている、航空機向けのチタン合金材を使用しておりますので、
ただ単にキラキラと綺麗で軽いだけでなく、
純正ボルトを上回る強度と耐久性、
繰り返しの締め付け耐性をも併せ持ちます。
今回ご選択いただきましたのは、
セキュアナットタイプですので、
すべてのナットにセキュリティ性がありますので、
盗難予防にも効果ありです♪
スタッドボルトの先端が切りっぱなしのエッジが立っているものが多いですが、
ThunderBoltは、
ホイールに傷がいかないように、丸く面取りしてありますので、
ホイール脱着時も安心です♪
また、
スペーサー装着 いたしました。
スペーサー装着との相性の良さも見逃せません。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
ホイールオフセットが変わることによる、
最適なアライメントにセットしております。
そして、皆さん！
TECH-M Youtubeチャンネル ご覧いただきありがとうございます♪
新しい動画もUPしていますよ！
ぜひご覧ください☆
私、平家が丹精込めてお作りしている、
大人気商品です♪
F80 M3、F82 M4だけでなく、
F87 M2、F87 M2 Competition、
M135i、M140i、M235i、M240i、
さらには、
F系やG系の3シリーズ、4シリーズ、5シリーズのような、
標準グレードのお車にも幅広く適合しております。
ノーマルマフラーでも、
ワンプッシュでバルブオープンサウンドをお楽しみいただけますので、
マフラー交換の予定がない方にも、おススメです！
