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皆さま、こんにちは!

 

今日はかなり強めの雨が降る1日でしたね。

皆さまの活動圏では、大丈夫だったでしょうか?

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E46 M3は、

フィリスターボルト交換 、 VANOSオーバーホール いたしました。

 

 

フィリスターボルトを見てみますと、

旧品がついております。

 

こちらを、

新しいフィリスターボルトへ交換していきます。

 

 

 

VANOSオーバーホールも実施しております。

 

各作業後は、

バルブタイミングを再セットし、

 

BMW純正診断機にて、

正常に動作することを確認しております。

 

 

 

 

 

 

R56は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

R56系MINIのエンジンオイル交換では、

なるべくたくさんの古いオイルを抜き出すため、

お車を傾けるスタイルを確立しております☆

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

コーディング エンジン動作中 ドアロック時ホーン停止 ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F80 M3は、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ 「特徴」

主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 

更には、お客さまの 「ライフスタイル」

 

あらゆる情報を考慮して、

最適な アライメント値 を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

 

 

 

F87 M2 Competitionは、

ホイール仮合わせ ご依頼いただきました。

なかなかいい雰囲気になりそうです☆

 

 

 

 

 

 

神奈川からお越しで、

お車お預かりの F82 M4は、

TECH-M ABSプログラミング 、 TECH-M DSCプログラミング を、

 

私、平家 が施工いたしました。

 

TECH-M ABSプログラミング では、

大型ブレーキやスポーツパッドなどを導入され、

制動力の向上を図ったお車は、

車両コンピュータの制御システムが正しくブレーキを制御できなくなります。

 

ブレーキを強化したのに、

制御系とのアンマッチングで、ブレーキが踏めなくなったり、

お車が不安定になってしまっては、

意味がないどころか、大変危険です!

 

TECH-Mでは、

ABSのプログラムを変更し、

強くなった制動力に合わせて、制御システムを変更し、

安心して止まれる、本来のブレーキシステムの能力を引き出します☆

 

こちらのブログも併せてご覧ください♪

ブレーキに命を乗せれるか?? TECH-M ABS解析プログラム!

 

 

 

また、

TECH-M DSCプログラミング は、

コーナリング中のDSC制御を変更し、

姿勢制御の介入を必要最小限に抑えることで、自然なコーナリングを実現し、

操る楽しさを引き立たせます☆

 

サーキットでのポテンシャルを、

ドライバーが自在に引き出せるようになりますので、

サーキットをより深くお楽しみいただくには、

もってこいのプログラムです☆

 

 

 

 

 

 

E87は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

また、

スパークプラグ交換 いたしました。

 

取り外したスパークプラグを見てみますと、

かなり激しく消耗し、

正しく点火できない状況になっておりました。

 

新しいスパークプラグへ交換しております。

 

 

 

 

 

 

F56は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの E82 1Mは、

WAGNERインタークーラー 取り付けいたしました。

 

サイズアップによる冷却効率のアップと、

レスポンスを損なわないサイズになっている、

EVO1です☆

暑さもコロッと吹っ飛ばせ!キャンペーン!!

絶賛開催中です♪

 

ノーマルインタークーラーと比較しますと、

 

エンジンルーム内に綺麗に収まるような形状で、

容量のUPがなされていることがわかります。

 

 

これといった加工なく、

スッと収まるのがEVO1の特徴の一つでもあります。

 

 

 

 

 

 

そして!

新作のYoutube動画、公開いたしました!

4シリーズ系では大好評のヘッドライトプロテクションフィルムですが、

2シリーズの皆さまからのご要望にお応えし、

ご準備させていただきました☆

 

ご来店の難しいご遠方の皆さまにも、

通販にてご提供可能ですので、

お気軽にご相談ください♪