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皆さま、こんにちは!

 

暑い暑い1日でした☆

水分をこまめに補給したいところです。

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます!

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F16 X6は、

エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!

 

エンジンオイル 松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

 処方箋 とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです!

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか??

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる?! 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

また、

バッテリー交換 いたしました。

 

交換に使用しましたのは、

繰り返しの充放電に強く、

真冬や真夏などの温度変化にも強い、

AGMバッテリー を使用しております。

 

 

 

バッテリー交換作業後は、

バッテリー交換登録 実施しております。

 

 

 

また、

エアコンガスクリーニング 施工いたしました。

湿度が高くなってきたこの頃ですが、

リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、

エアコンガスクリーニングを実施しております。

 

2割の不足でしたので、

パフォーマンスは十分に発揮されていなかったと思われます。

エアコンガス添加剤 NUTEC NC-200 も併せて充填しております。

 

この添加剤は、

エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、

 

 気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、

  → エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する

 

 潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、

  → コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する

 

という、高機能性エアコンガス添加剤です!

 

気温がかなり高くなっており、

コンプレッサーはフル駆動しております。

負担も大きくなりますので、

少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

お車のチェック ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの F20は、

ブレーキフルード交換 いたしました。

 

ブレーキフルード交換では、

 

コストパフォーマンスに優れた、

Gulf Racing DOT4 使用しております。

 

 

 

作業の間、

ホイールクリーニング 実施しております☆

 

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 取り付けご依頼いただき、

私、平家 が作業いたしました。

 

TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラは、

私、平家 が、

「世にないものを、リーズナブルに」

をテーマに開発いたしました☆

 

F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、

標準グレードのお車においても、

マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。

 

「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう!」

ということで、

 

TECH-Mでは従来より、

車両CAN通信(OBD2)を介してバルブの開閉制御をする コードファントムEF をご案内しておりましたが、

その他のOBD2接続に支障が出ることがわかっております。

 

そこで、

・OBD2などの、車両CAN通信を邪魔しない

・マフラーバルブを、自在に開閉できる

・せっかく作るならリーズナブルであること

を両立するため、

 

私、平家 が、

かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、

電波を用いた、

マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪

 

こちらの紹介動画もご覧ください♪

全国津々浦々から、

非常にたくさんのご注文をいただいております。

ありがとうございます☆

 

順番にご案内しておりますので、

今しばらくお待ちくださいませ。

 

 

 

 

 

 

F45は、

コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 ご依頼いただき、

 

私、平家 が施工いたしました。

ディーラーでのプログラミングでリセットされておりましたので、

再セットいたしました。

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

レーザーレーダー探知機 取り付けご依頼いただきました。

ご選択いただきましたのは、

もちろん、

COMTEC ZERO 808LV です☆

 

また、

wifiオプションもご選択いただきましたので、

SDカードを抜き出して、PCに挿入してデータ更新し、SDカードを刺し戻して…

という煩わしい手順が必要なく、

 

モバイルルータやスマホのテザリングなどのwifi接続で、

自動的にデータ更新を行ったり、

リアルタイムの取締情報を警報してくれます☆

 

こちらの動画もご覧ください♪

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの G01 X3は、

お車のチェック いたしました。

 

 

 

 

 

 

 

そして!

新作の▶Youtube動画、ご覧いただきましたでしょうか?

4シリーズ系では大好評のヘッドライトプロテクションフィルムですが、

2シリーズの皆さまからのご要望にお応えし、

ご準備させていただきました☆

 

本日も、

F16 X6やF56 JCWにも施工させていただいております!

 

ヘッドライトレンズを大切に守りたい皆さま、

お気軽にご相談ください♪