皆さま、こんにちは！

 

雨が朝から降り続けております。

お車はもちろん、足元のスリップに十分注意したいですね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

岐阜からお越しの　F87 M2は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　ご依頼いただきました。

 

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる？！ 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

また、

レーザーレーダー探知機　取り付けご依頼いただき、

私、平家　が施工いたしました。

ご選択いただきましたのは、

もちろん、

COMTEC　ZERO 808LV　です☆

 

また、

wifiオプションをご選択いただきましたので、

SDカードを抜き出して、PCに挿入してデータ更新し、SDカードを刺し戻して…

という煩わしい手順が必要なく、

 

モバイルルータやスマホのテザリングなどのwifi接続で、

自動的にデータ更新を行ったり、

リアルタイムの取締情報を警報してくれます☆

 

また、

OBDオプション、ドラレコ連動オプションもご選択いただきましたので、

水温やブーストを表示させることも可能ですし、

ドライブレコーダーの操作もできますし、

画面表示も可能です☆

 

性能の高さと、拡張性の高さが魅力的ですね！

 

こちらの動画もご覧ください♪

 

 

 

 

 

 

F10は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ミッションオイル交換　ご依頼いただきました。

 

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り…と、

 

エンジンルーム内の各部がピカピカに磨かれておりました☆

美しいエンジンルームを見るたびに、

オーナー様の、お車への思いが垣間見えます♪

 

オイルフィルターもなんだか映えますね☆

 

 

 

また、

エアコンガスクリーニング　いたしました。

湿度が高い梅雨、真っただ中ですが、

リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、

エアコンガスクリーニングを実施しております。

 

2割の不足でしたので、

パフォーマンスは十分に発揮されていなかったと思われます。

 

もちろん、

エアコンガス添加剤　NUTEC　NC-200　も併せて充填しております。

この添加剤は、

エアコンガスを圧縮する　エアコンコンプレッサー　の気密性と潤滑性を向上させるもので、

 

　気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、

　　→　エアコンの効きが早くなる　&　無駄な圧縮が減るため燃費が向上する

 

　潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、

　　→　コンプレッサーの寿命が延びる　&　駆動ロスが減るため燃費が向上する

 

という、高機能性エアコンガス添加剤です！

 

これからさらに気温が高くなっていきますので、

コンプレッサーはフル駆動しております。

負担も大きくなりますので、

少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪

 

 

 

 

 

 

 

R60は、

スポーツモード追加　ご依頼いただき、

私、平家　が作業いたしました。

 

ご依頼いただきましたのは、

やる気の赤ボタン仕様です☆

 

R60は、

スポーツモードを後付けするのが、非常に大変なお車です。

 

 

一般的には、

赤ボタン仕様にできないのがR60系ですが、

TECH-Mでは、対応可能です！

 

そして、

コーディングを行い、

スポーツモードを有効にいたします。

 

完成後がこちら！

サッと押しやすい、

TECH-M標準で取り付けしております。

 

スポーツモード追加は、

スポーツモードが非装備の、R系MINIのお車に、

後付けにて、スポーツモードを追加するメニューです！

 

スポーツモードを追加することにより、

 

　ギヤシフトシーケンスが変更され、スポーツ走行向けの回転域を維持（AT車）

　ギヤシフトレスポンスが向上し、ダイレクト感が向上（AT車）

　スロットルレスポンスの向上

　アクセルOFF時、エキゾーストから「ボボッ」音の演出（クーパーSのみ）

　ステアリングアシスト量を、スポーツ走行向けに変更

 

など、非常に多岐にわたる、特性の変化を、

ボタン1つでいつでも簡単に切り替えられます！

 

メーター内のSPORT表示はもちろん、

 

コンソールスイッチ部のLEDも点灯しております☆

 

お客さまとの試運転では、

ステアリングの適度な重さUP、スロットルレスポンスの良さ、ダウンシフト時のアフターファイアー音に、

大変お喜びいただいております♪

 

 

 

 

 

 

京都からお越しの　F31は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ブレーキフルード交換　いたしました。

 

ブレーキフルード交換では、

 

コストパフォーマンスに優れた、

Gulf Racing DOT4　使用しております。

 

 

 

そして、

REWITEC　PowerShot　注入ご依頼いただきました。

 

REWITEC（レヴィテック）は、

FIA GT選手権　や　SuperGT　で輝かしい戦歴をお持ちの、

ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、

素晴らしいエンジン内/ミッション内コーティング剤です☆

このコーティング剤は、

ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、

レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された

最高級のコーティングシリーズです☆

 

REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、

代表成分の　シリジウム粒子　です！

 

ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、

金属摺動部分で、ナノサイズの　シリジウム粒子　が、

摺動面に　シリカ皮膜　を形成します。

 

そのことにより、

軽微なダメージを受けている金属摺動部を、

シリカ皮膜　により、　修復、保護しますし、

シリカ皮膜による、油膜の均一化が　フリクション低減　を達成し、

エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪

 

REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、

50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、

非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！

 

オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、

オイルを交換していっても、

コーティングによる効果が持続します♪

 

なかなか手の入れられない内部こそ、

コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪

 

 

 

 

 

 

F56は、

ドライビングモード有効化　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

こちらのお車は、

ドライビングモードが後付けされておりましたが、

ディーラーでのプログラミングでリセットされておりましたので、

再セットしております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F54 JCWは、

GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「えっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がりと、

 

気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆

 

このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆

元々は、

こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、

 

GYEONで洗って、

 

シャワーを当てるだけで、

 

あら不思議！

瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪

 

こんなに簡単に、そして瞬時に、

洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能を、

是非皆さまのご愛車でお試しください♪

 

 

 

 

 

 

E87は、

お車の診断　ご依頼いただきました。

 

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E46 M3は、

タイヤホイール交換　いたしました。

 

装着いたしましたのは、

定番の　RAYS　TE37 SAGA　+　POTENZA RE-71R　のコンビです♪

 

ブレーキシステムは、

AP Racingキャリパー + TECH-M×Rddコラボローターセットへ変更し、

エア抜き作業しております。

 

まだまだモディファイ続きます☆

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F80 M3は、

ボディラッピング　いたしました。

この全体写真から、

どの部分をラッピングしているか、わかりますか？？

 

正解は、、、

 

こちらのドアミラー、

一見、M Performanceカーボンミラーカバーに見えますが、

なんだかカーボン目がはっきりしていると思いませんか？？

 

そうです！

最新のカーボンプロテクションフィルムで、

ミラーカバーをカーボン化しております☆

 

カーボンミラーカバーと違い、

プロテクションフィルムとしての機能も付与されますので、

キズや飛び石などの心配がなくなります♪

なんとリアルなカーボンでしょう！

このフィルムには、織物が本当に積層されているフィルムですので、

その見た目はそれは本物です☆

 

もう一か所、気付きましたか？？

 

もはや自然すぎて遠目ではわからない、

リップスポイラーへも施工しております♪

すぐ上のM Performanceカーボンスプリッターと並んでいても、

全く違和感がないです☆

 

最新のボディラッピングのことなら、

TECH-Mへお任せください♪

 

 

 

 

 

 

昨日、

E46 M3から摘出しましたエンジンは、

 

外周を綺麗に洗浄し、

 

 

エンジンオーバーホール室へ、

搬入いたしました☆

 

こちらも定期的に、

オーバーホールの進捗を更新していきます。

どのようなエンジンで、どのように仕上げられていくか、

注目です♪

 

 

 

 

 

 

また、

TECH-Mデモカー　M4は、

ヘッドライトプロテクションフィルム　再施工いたしました☆

ヘッドライトプロテクションフィルムは以前から施工しておりましたが、

 

「最新バージョンの仕上がりをその目で確認したい！」

という皆さまのため、

 

現在、皆さまへご提供させていただいております、

最新バージョンのヘッドライトプロテクションフィルムを施工いたしました！

TECH-Mデモカーを実際にご覧いただきましたら、

ライト/ダークの各色味の違いを実際にその目でご確認いただけます。

 

こちらの動画でも詳しく紹介しておりますので、

ご覧ください♪

 

 

 

 

 

 

 

 

そして、

いよいよ明日に迫りました、

7月4日土曜日にLIVE配信いたします☆

https://www.youtube.com/post/UgwEaJSQ4DvAo2XEfXh4AaABCQ

 

今回は、

TECH-Mオリジナルサスペンションキットを組み上げていただいている、

エンジニアの方にスペシャルゲストとしてご登場いただきます！

 

皆さまの足まわりをご検討いただく上での為になる情報だけでなく、

聴いて楽しいトークも繰り広げられるかも！？

 

是非皆さま、視聴準備してお待ちください♪