皆さま、こんにちは！
天気も良く、たくさんのご来店いただいております♪
ありがとうございます！
F36は、
マフラー交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
3D Design製マフラーです☆
こちらのノーマルマフラーを、
全集中の呼吸でカットしていきます。
取り付け後がこちら！
車検対応のマフラーでありながら、
マフラー交換に満足できるしっかりとしたサウンドです♪
広島からお越しの F80 M3は、
KWアーム 取り付けご依頼いただきました。
後ろ側のみの装着でしたが、
ブレーキングでの安定度をUPさせるため、
ロアアームへ追加装着いたしました。
装着後は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」
更には、お客さまの 「ライフスタイル」
あらゆる情報を考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
アーム追加による特性変化を加味した、
セッティングを施しております。
お車お預かりの E46 M3は、
お車の診断 いたしました。
F20は、
クーラント交換 ご依頼いただきました。
クーラントチャージでは、
真空引きにて行っております。
E92は、
コーディング デイライト ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F30は、
ウォッシャーポンプ交換 ご依頼いただきました。
交換後は、
ウォッシャーの作動も回復しております☆
E92 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
清掃式のオイルフィルターを清掃して、
装填いたしました。
そして、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
そして、
今日の新製品は、
こちら！
VERSPIELT製ステアリングです☆
TECH-Mデモカー M4へ装着いたしましたのは、
カーボン&Mステッチ仕様です♪
特徴的な高品位なカーボン、
グリップのムレを抑えるパンチングレザー、
Mにお似合いの、Mステッチ、
手の形になじむグリップ形状も考慮されて設計されております。
ご紹介いたしましたのはカーボン&Mステッチ仕様ですが、
レザー仕上げのステアリングや、
落ち着きのあるブラックステッチ仕様もございます。
是非、デモカーでその目でご確認くださいませ♪
