皆さま、こんにちは！
寒波真っただ中で、
洗う手が痛くなるほど、水道の水が冷たいですね☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
F20は、
ヘッドライト交換 ご依頼いただきました。
ヘッドライトの密閉性が悪くなり、レンズ内が曇るようになっておりましたので、
交換しております。
また、
コーディング アイドリングストップメモリー 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 バック時ミラー角度調整 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
R50は、
エンジンオイル交換 梅コース ご依頼いただきました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
Gulf Racingオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
また、
ミッションオイル交換 いたしました。
京都からお越しの E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
また、
フューエルリッド ロックアクチュエーター交換 いたしました。
給油口のロックが働かなくなっており、
ドアロックを作動させても、給油口がオープンできる状態になっておりましたので、
交換しております。
交換後は、
正常に動作することを確認しております♪
愛知からお越しで、
お車お預かりの F34 GTは、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
F11は、
COMTECレーザーレーダー探知機 OBDオプション 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
通常の電源配線から、
OBDオプション配線へ変更することで、
車両の情報をモニタリングできるようになると同時に、
車両の走行速度を正確に把握し、
警報の精度を格段にUPさせます♪
愛知からお越しの F82 M4は、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 、 法定点検 ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラは、
私、平家 が、
「世にないものを、リーズナブルに」
をテーマに開発いたしました☆
F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、
標準グレードのお車においても、
マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。
「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」
ということで、
・従来製品で問題のあった、OBD2のような車両CAN通信を邪魔しない
・マフラーバルブを、自在に開閉できる
・せっかく作るならリーズナブルであること
のすべてを両立するため、
私、平家 が、
かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、
電波を用いた、
マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪
特に、
G系車両や同世代のM車両は、
このようなマフラーバルブ操作ボタンが装備され始めておりますが、
このボタンを操作しても閉められてしまうシチュエーションが多くあり、
あまり実用的なボタンではありません。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
確実な制御を行いますので、
バルブオープンをちゃんと維持します♪
こちらの紹介動画もご覧ください♪
全国津々浦々から、
非常にたくさんのご注文をいただいております。
ありがとうございます☆
特別仕様では、
こちらのカーボンケースや、
カラーケース、
任意の文字列や絵柄を刻印することも可能です☆
既にご購入いただいた方でも追加工が可能ですので、
特別仕様もぜひお気軽にご相談ください♪
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
改良、リニューアルを続けており、
常時オープンモード、ノーマルモード、常時クローズモードの、
3モードの機能追加だけでなく、
F系5シリーズ、E系車両などの、
負圧系バルブにも、新たに対応させております！
今まで装着できなかった皆さまにもご案内できるようになりましたので、
お気軽にお問い合わせください♪
F30は、
ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。
ブレーキフルード交換では、
コストパフォーマンスに優れた、
Gulf Racing DOT4 使用しております。
F20は、
TECH-Mオリジナル サーキットパッド 交換ご依頼いただきました。
こちらのお客さまは、
TECH-Mオリジナル スポーツパッド ご利用いただいておりましたが、
サーキット走行でのさらなる安定性と耐久性を確保するため、
サーキット走行に重点を置いて磨材調整した、
オリジナルパッドを装着しております。
また、
バックプレート加工 いたしました。
ブレーキローターの裏側を覆って保温されている状態でしたので、
必要な部分を残し、カットしております☆
F56 JCWは、
タイヤ交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
Michelin PilotSport4 です☆
タイヤ組み換え後は、
ピッタリ0 にてバランス取りしております。
F82 M4は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
そして、
REWITEC PowerShot 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
また、
COMTECレーザーレーダー探知機 OBDオプション 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
お車によって表示可能になる情報は異なりますので、
ご相談ください♪
皆さま！
こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？
今回の動画は…
僭越ながら、
私、平家が富士スピードウェイを初走行した際の模様です☆
富士スピードウェイといえば、
あのF1も開催されている、歴史/伝統のあるサーキットです。
長ーい直線や傾斜のきついテクニカルセクターを含む、
チャレンジングなコースで有名ですが、
そんなスリリングなサーキット走行も、
余裕をもって走行できるのは、
○○○のおかげということが実感できた瞬間でした。
○○○がどんな魔法なのか、ぜひ動画でご覧ください♪
