皆さま、こんにちは!
今日は非常に天気が良く、
早朝は、放射冷却現象で、部分部分凍っていましたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます!
お車お預かりの F56 JCWは、
フロントタワーバー取り付け 、 アンダーブレース取り付け いたしました。
GIOMIC製フロントタワーバーを装着いたしました。
ターンバックル構造となっており、
テンションを掛けることができますので、
タワーバーの効果を高めることが可能です☆
また、
AMSECHS製アンダーブレースを取り付けいたしました。
純正では補強のないフロント側へ、
センター、リアは、
純正でも装着されている補強を取り外し、
より強度をUPさせております。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
取り付けいたしました、
TECH-Mオリジナル サスペンションキット、
ボディ補強パーツの取り付け、
タイヤ、走行ステージ等を総合的に判断し、
最適なアライメント値を設定しております。
お車お預かりの R55は、
お車の診断 いたしました。
診断は、診断機だけの情報だけでなく、
計測器による波形も確認していきます。
DME側の不具合が確認されましたので、
それに付随して破損しておりました、
インジェクターを交換しております。
F11は、
お車の診断 ご依頼いただきました。
お車お預かりの F80 M3は、
KW Clubsport 足まわり取り付け いたしました。
もちろん、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み付けしております。
そして、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターを使用し、
お車のサスペンション構造、車両特性からくる 「挙動のクセ」
皆さま個々のお車が持つ 「特徴」
主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」
更には、お客さまの 「ライフスタイル」
あらゆる情報を考慮して、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出し、
セッティングさせていただく、
TECH-Mオリジナルメニューとなります。
「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称は、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、
求める特性を与えるための、
ダイナミックなアライメント設定を行っております。
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆
お車お預かりの E93は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ!スベスベ!!」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します!
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議!
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則!」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
お車お預かりの E46は、
水漏れ修理 いたしました。
接続部分からの漏れが見られましたので、
対象の部品を交換しております。
交換作業後は、
真空引きにて、クーラントチャージしております。
そして!
2021年第2弾のYoutube動画です☆
2発目の動画は、
BMW E46 M3 CSLです!
ノーマルのE46 M3を、
あの特別なモデルである「CSL」に近づけるパーツのご紹介!
といった流れでしたが・・・
やはり、
話の中心は、E46 M3 CSLの作りこみの凄さに☆
E46 M3乗りの皆さまだけでなく、
これからE46 M3を乗りたいとお考えの皆さまも、
ぜひご覧ください♪