皆さま、こんにちは！
今日は曇天の1日でしたが、
気付けばもう2月ですね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
お車お預かりの E46 M3は、
エンジン搭載作業 いたしました。
搭載前に、
エンジンマウントが経たっておりましたので、
交換しております。
予め所定のポジションへセットしたフロントアクスルへ、
エンジンをセットし、
ミッション連結後、車両に組み込みます。
TECH-Mでは、
車両の組み立て工程と同じ下からエンジンを搭載する手法にて作業しております。
また、
SMGポンプリペア いたしました。
ポンプモーターを取り外しますと、
軸まわり、ベアリングに少し錆の跡が見られましたので、
ポンプユニット側をのぞいてみますと、
錆がギッシリ詰まっておりました。
これだけ錆が溜まっていると、
固着もぎりぎりのところだったかもしれません。
新品のモーターへ交換前に、しっかり清掃し、
新しいモーターへ交換いたします。
実績の豊富な、
BURKHART製リペアモーターです。
ポンプユニット本体は入手難となっておりますが、
メンテナンスとしてのモーター交換は今後も必要です。
同時交換の温度センサーも、
併せて交換しております。
東京からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
リアハブベアリング交換 いたしました。
お車お預かりの E92 M3は、
ミッションオイル交換 、 デフオイル交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
ブレーキフルード交換では、
コストパフォーマンスに優れた、
Gulf Racing DOT4 使用しております。
また、
オルタネーター交換 、 バッテリー交換 いたしました。
正常に発電しなくなり始めておりましたので、
交換しております。
それと併せて、
バッテリーにも過度の負担が掛かり、劣化しておりましたので、
バッテリーも交換しております。
バッテリー交換後は、
バッテリー交換登録 も併せて実施しております。
各作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
お車お預かりしておりました E92 M3は、
TECH-Mステッカー 貼り付けご依頼いただきました。
大人気のTECH-Mステッカーです♪
お車お預かりの R60は、
お車の診断 いたしました。
お車お預かりの E46 M3は、
SMG⇒MTコンバート いたしました。
2ペダルのSMG車両でしたが、
クラッチペダルを追加し、
SMGの制御系を廃し、
操作系をMT化しております。
SMGポンプユニットが入手難となってしまった今、
SMG不具合から抜け出す根本対策でもあり、
操る楽しさをお楽しみいただける一面も併せ持っております♪
そして、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
お車お預かりの E91は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
お車お預かりの F11は、
水漏れ修理 いたしました。
ラジエターを中心として、
接続されるホース類も交換しております。
交換作業後は、
真空引きにて、クーラントチャージしております。
そして！
2021年第3弾のYoutube動画です☆
3発目の動画は、
M2用ドライカーボンボンネットです！
TECH-Mでは、
早々にM2用GTSドライカーボンボンネットをオリジナル製作しておりましたが、
BMWがM2 CSをリリースしたのに合わせて、
M2 CS純正ドライカーボンボンネットもリリースされました。
TECH-Mが拘り抜いて製作しているドライカーボンボンネット、
BMWが製作しているドライカーボンボンネット、
その違いを是非ご覧ください♪
