皆さま、こんにちは！
今日も雨っぽい1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただきまして、
ありがとうございます！
高知からお越しの E90 M3は、
ブレーキパッド交換 、 ローター交換 、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
ご依頼いただきました。
純正ローターに組み合わせますのは、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド です☆
TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
こちらの磨材は、
ノンダスト性能はそのままに、
更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
また作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
また、
ホイールバランス調整 ご依頼いただきました。
高速走行時のブレがあるという症状があるとのことでしたので、
確認してみたところ、
アンバランスが見られました。
ピッタリ0 でバランス取りしております。
また、
ヘッドライトプロテクションフィルム 施工ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
ライトカラーのプロテクションフィルムです☆
E90 M3のヘッドライトは、インナーブラックですので、
ライトカラーでもしっかりトーンが落ちますね♪
そして、
TECH-Mステッカー 貼り付けご依頼いただきました。
E91は、
ヘッドライトプロテクションフィルム 施工ご依頼いただきました。
こちらのお車も、
ライトカラーをご選択いただいております。
ノーマルのヘッドライトから、
施工後がこちら！
色味を変える目的だけでなく、
紫外線による黄変もしっかり抑えることができます☆
F80 M3は、
強化チャージパイプ 、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
Imagine製 強化チャージパイプ です。
純正の樹脂パイプから、アルミ強化パイプとなり、
耐久性の向上と、ブーストによるパイプ抜け防止を図ります。
エンジンオイル交換 松コースでは、
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
また、
キーバッテリー交換 ご依頼いただきました。
入っていた電池の電圧を測定しますと、
3.o4V でした。
一見、まだまだ残量があるように見えますが、
実際には、3Vを下回ると動作しなくなります。
新しい電池へ交換し、キー動作も復帰しております。
G29 Z4は、
ミッション、デフへ、
REWITEC G5 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
ニュル24H耐久レースなどの過酷なレースに出走しているレーシングカーで実際に使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
なかなか手の入れられない内部こそ、
コーティングの力を借りて、コンディションを保ちましょう♪
また、
ヘッドライトプロテクションフィルム 施工ご依頼いただきました。
施工後がこちら！
見た目のシンプルさとは裏腹に、フィルム施工難易度の高い曲面ですが、
世界トップレベルの作業者による施工により、
しっかりと施工しております♪
また、
テールライトスモークフィルム 施工ご依頼いただきました。
こちらのノーマルテールライトへ、
ミドルスモークフィルムを施工いたしました。
テールライトは入り組んだ形状となっており、
とても高難易度の形状となっておりますが、
高い技術による一枚貼りで、
とても美しく仕上がっております☆
ミドルスモークでトーンはグンと落ちておりますが、
ブレーキランプの視認性に問題はございません☆
E92は、
ヘッドライトプロテクションフィルム 施工ご依頼いただきました。
ヘッドライトを新調したばかりということで、
綺麗なヘッドライトを、しっかり保護しますし、
お車の印象を引き立てます♪
F56は、
足まわり ノーマル戻し ご依頼いただきました。
ノーマル戻し作業後は、
1G締めを行っております。
E92は、
ミラーカバー ラッピング ご依頼いただきました。
ノーマルのミラーカバーへ、
施工後がこちら！
ピアノブラックラッピングを施工しております☆
元色の白が見えないように、
端面や隙間もしっかりと丁寧に施工しております♪
また、
フロアマット交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
KAROマット シザル グリーン×ブラック です☆
オーナー様が吟味された選択で、
絶妙なカラーリングが、
お車に乗り込む楽しさを高めます♪
また、
F系ルックシフトレバー交換 を、
私、平家 が作業いたしました。
こちらのノーマルシフトレバーから、
取り付け後がこちら！
レバーの作動は従来どおりですが、
インジケーターの点灯は、真新しさを感じます♪
お車お預かりの E87は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
そして！
TECH-MオフィシャルVLOG！！
皆さまに大変ご好評いただいております、
VLOGです♪
動画により、
現場さながらの臨場感をご体感いただけるとともに、
お客さまのリアルなご感想もご覧いただけます☆
VLOGの価値と充実を推し進め、
こちらの平家ちゃんブログは完結へと向かいますが、
こちらのブログを含むOfficialホームページ、
VLOGを含むYoutubeを、
今後も、是非ご覧ください☆
