皆様、こんにちは！
TECH-Mの林です！！
本日は日曜日らしく沢山のお客様にご来店いただきました。
本日の作業へ行きたいと思います。
まず1台目はR56 Cooper Sのお車
スポーツボタン後付けの作業のご依頼いただきました。
足元の内装をめくり足元のユニットの配線を
ちょちょっと加工させていただきました！！
そして平家様にコーディングをしてもらうと作業が完成です!
今回はDSCのボタンをスポーツボタンに割り当てさせていただきました!
ステアリングが少し重くなり
アクセルの反応などもよくなります！
結構変化があって楽しいですね⭐︎
続いてのお車はF54 JCW GPですね！
オイル交換 松コース
エアフィルター清掃をご依頼いただきました！
エンジンオイルを抜ききつつエアフィルターを外して同時進行で作業を行なっていきます！
エンジンオイルを抜いてオイルフィルターを、外していきます。
そしてオイルを抜いている間にエアフィルターを外します!
隙間にゴミが入って結構汚れていますね！
普段見えないところですが結構汚れがついております。適度な清掃が大切ですね。気になる方は是非ご依頼下さい!
こちらを清掃するとこんなに綺麗になります↓
そして湿式なのでオイルを吹いてエアフィルターの清掃は完了です。
ピンク色のオイルを吹くのでピンク色になります！
オイルフィルターも新品に交換させていただき
取り付けてブレンドオイルを入れていきます!
そしてエアフィルターも戻し、暖気し
オイルレベルMAXが出ました！
これで作業完了です！
続いてE60 M5のお車
エンジンチェックランプ点灯
オイル漏れの診断をご依頼いただきました！
診断機を使い診断させていただくとサーモスタット
とVANOSソレノイドの不良が見つかりましたのでそちらお見積もりさせていただきました!
そして下廻りを確認すると、オイル漏れが見つかりました。
ミッションオイルクーラーのホースの部分よりオイル漏れが見られました。
そしてエンジンの方からもオイルポンプとオイルパンの接合部よりオイル漏れが見られましたのでそちらもお見積させていただきました!
では次のお車は私も乗っておりますE46 M3
ドアミラー格納不良の診断をご依頼いただきました!
現在症状は出ておりませんでしたが
片側だけ動かない事があり何度か連続で操作すると両方動かなくなるという事でした。
操作してみると右側が少し動きが悪い事がわかりました。モーターが弱ってきている動き方でしたので動きやすいように注油させていただきました。
これでモーターへの負荷は少し軽くなります!
連続で操作すると全く動かなくなるというのは実は故障では無くモーターが熱を持ちすぎないように連続で操作すると少しの間動かないようにしてモーターを守るための制御なんです。ドアロックやパワーウィンドウにも同じ機能がついております。
という事でこちらのお車は作業完了です!
続いてのお車はF55のお車、車検見積もりの
ご依頼いただきました！
エンジンルームを確認していると
エアコンパイプを留めているクリップが割れているのを見つけました。こちらよく割れる部品ですが
異音の原因になります。
こちらお見積させていただきましたが今回応急処置
させていただきました!
続いて下廻りの確認をしているとクーラントの漏れが発見されました。
白くなっているのがクーラントの漏れた跡になります。ウォーターポンプという部品からクーラントが
漏れていました。
そこまで酷い漏れでは無いので、こちら後日車検の際に作業させていただきます。今回クーラントの補充をさせていただきました！
他消耗品などの見積もりをして作業完了です!
続いてのお車はF56のお車
エンジンオイル 松コースでご依頼いただきました。
こちらアラゴスタの足も入ってお洒落に決まっているお車です！
オイルフィルターも綺麗なものに交換させていただきました！
こちらもTECH-Mオリジナルのブレンドオイルを入れさせていただきまして作業完了です！
そしてE92 M3のアラゴスタtypeS +CUPの
トグルスイッチ取り付けと配線作業をさせていただきました。
ステアリングコラムの部分を加工させていただきスイッチを取り付けさせていただきました！
配線の本数なども多いので結構大変です。
こちらはカップの上げ下げをするための
バルブになります。
はんだ付けも平家さんに教わってから少しずつ
レベルアップしてきました！
厳しい平家さんから80点をいただきました!
次は90点目指して頑張ります!
本日の作業は終了です!
本日もありがとうございました！！
明日もよろしくお願いします!
