皆様、こんにちは！こんばんは！
TECH-Mの林です☀️
本日はご来店のお車の作業をさせていただきました!
まず1台目のお車は世田谷ナンバーのF80M3の
お車！
ご依頼いただいた作業は
ヒートエクスチェンジャー交換、
DCTクーラー交換
DCTにG5注入
MCB取り付け
エアコンガスクリーニングでご依頼いただきました！
これでインタークーラー側のクーラントをより冷却
することが出来るので吸気温度を低くする事が出来ます！
DCTクーラーも容量アップしておりますのでミッションオイルの冷却効率が上がります。
そしてG5を注入しますのでコーティングされて
フリクションが軽減されシフトがスムーズになります。
作業を始めていきます。
今回の交換部品は全てフロントバンパーを外しての
交換となりますのでまずはフロントバンパーを外してホースメントを外していきます。
こちらのいちばん手前にあるのが
ヒートエクスチェンジャーです。
下についているのがエンジンオイルクーラーで
ヒートエクスチェンジャーの下側からちらっと見えているのがDCTクーラーです。
エンジンオイルクーラーを少しどけてまずはDCTクーラーを交換します。
この黒いのが新しい容量アップされたDCTクーラーです。スポーツ走行で熱も抱え込みがちな駆動系の熱をコアサイズアップ、双方向フローにより
冷却能力をUPさせて
容量アップでDCTオイルの量が増えているので
温度をより低くすることが可能です。
続いてヒートエクスチェンジャーを交換していきます。
こちらは交換したのがわかりやすいですね。
インタークーラーから送られてくる熱を外気へ放出させる部品がこちらのヒートエクスチェンジャーになりますのでこちらを大容量なものにしますと
効率よく外気に熱を放出する事が可能になります。
そして使うクーラントは
NUTEC zz-91r を使用しました。
こちらのクーラントは熱交換効率が高いので
安定した冷却性能を発揮します！
これでより吸気温度を低く出来ます??
そして組んでいきつつMCBの取り付けをしていきます！
MCBがつきました。
こちらは中にはスプリングと摩擦板が入っていて
コーナーリング時などのボディのねじれのような大きな入力に対しては中のスプリングが捩れを抑制する方向に働きますのでサーキットやワインディングといったスポーツ走行時でもしっかりと効果を発揮します。
そして小さい入力に対しては摩擦板が摩擦力を使い
抑制していきますので街乗りから高速、スポーツ走行まで運動性能と乗り心地を向上する事が出来る最高のチューニングパーツです。
そしてG5を注入します。
交換作業が終わりましたので続いてはエアコンガスクリーニングをしていきます。
こちらのエアコンガスクリーニングの機械を使ってエアコンガスを交換して添加剤を入れていきます。
これでよりエアコンが冷えるようになります。
最近急に暑くなって来ているので
いざエアコンをつけた時に効きが悪いと辛いので
皆様是非エアコンガスクリーニングを行なって
涼しいドライブをお楽しみください☆
続いてのお車です。
G30 M550iのお車です！
エンジンオイル、オイルフィルターの交換
ストレッチジオメトリーのご依頼いただきました！
まずはエンジンオイルを抜いていきます。
オイルフィルターも新品に交換させていただきました。
使用するオイルはスペシャルブレンドオイルの松コースです。
そしてストレッチを始めていきます。
こちらのお客様はすごくゆさゆさするのでもう少しシャキッとして欲しいとのことでストレッチジオメトリーをさせていただきました。
サスペンションの組み付けの際
一般的には1G締めという車両が地面に着地した状態にして締め付けを行いますが
TECH-Mストレッチスパイスプラスは
ブッシュの特性や、各ブッシュの動き
締め付け位相の違いによるジオメトリーの変化を測定、分析したデータを元に
お車、お客様に合わせてブッシュの持つ能力を最大限利用する組み付けを行うことで
運動性能、乗り心地を向上させる大人気メニューです！
続いてジオメトリー調整です。
ジオメトリー調整はアライメントテスターを使用し
お車を使われる道、シチュエーションなどお客様のライフスタイルに合わせて最適なアライメント値に
調整させて頂いております。
調整後試運転を行い最終調整をして作業完了です。
そして明日納車のお客様のお車を洗車して
納車準備完了しておりますので明日お待ちしております。
それでは本日の作業は終了です。
明日は土曜日です。しっかり頑張っていきますのでよろしくお願いします?
本日もありがとうございました☆
