皆さま、こんにちは!
本日は、雑誌の取材を受けさせていただいておりました☆
いつもご愛顧いただき、ありがとうございます!
お車お預かりの F87 M2は、
TECH-Mオリジナルサスペンションキット 脚回り取り付け、
KWアーム2基掛け 、 TECH-Mオリジナルスポーツパッド 取り付けいたしました。
M2用 TECH-Mオリジナルサスペンションキット は、
TECH-Mのデモカー M2R で搭載した、
アラゴスタベースのフルオーダー3WAYスペシャルダンパーをベースに、
M2ノーマルナックル仕様へ作り変えた、
オリジナルサスペンションキットです☆
3WAYダンパーとすることで、
非常に幅広いシチュエーションや走行ステージに、
ピンポイントで合わせこむことができます!
これぞ正真正銘の、最上級M2用サスペンションキットです!
また、別タンクを装備させた仕様により、
ダンパーオイル量を最大化し、
サーキット周回などの連続高負荷においても、
安定した減衰特性を発揮し続けます☆
また、 KWアーム2基掛け いたしました。
従来からご案内しておりましたとおり、
リアのトーコントロールアームをこちらのアームに変えることで、
ブッシュの大き過ぎるヨレが原因の、
トラクション時のトー変化によるリア挙動の不安定感が解消できる、
耐久性も不安のない、KWアームでしたが、
同一部品であることが分かった、
リアロアアームへも同じくこのKWアームに置き換えさせていただくことで、
コーナー進入時のトー変化も抑えることが可能になり、
よりプレシジョンの高い挙動を得られます!
また、
車両の運動特性を調整し、最適化する、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス にて組み上げいたしました☆
TECH-Mオリジナルサスペンションキットは、
TECH-Mストレッチによる組み上げを前提に、造りこみしております♪
そして、 TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 施工いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターという設備を使用するものの、
一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。
純正のサスペンションは、
全世界のあらゆる 「道」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、
あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、
あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、
あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、
それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。
そのため、
良く言えば 当たり障りのない乗り味、 悪く言えば 車の持つ良さが隠されている
ともいえます。
そこで、TECH-Mでは、
お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、
さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。
このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量から、
サスペンションがストロークして変化するアライメントを考慮して設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、
赤色表示(規定値から外した値)が並びます!
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆
規定値から外すのが目的ではなく、
求める特性を与えるために設定した結果です。
施工後は、お客さまへ、
規定値、調整前、調整後のデータをまとめた、
測定結果シート をお渡しさせていただき、
規定値が狙っていること
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前のお車の状態
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後のお車の仕上がり
を、ご説明させていただき、
お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪
これによって、
上質な乗り味と、シャープでプレシジョンの高い、
最高のM2が出来上がります!!
F80 M3 JAHREは、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルをご使用の皆さまは、
この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、
「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」
「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」
と、皆さまにリピートいただいております♪
こちらのお客さまは、
明日のサーキット走行へ向けてのオイル交換です☆
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです!
まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!
きっと、やみ付きになりますよ♪
また、オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内に残ったオイルを吸い取った上で、
オイルフィルターを装填いたします。
細かいことではありますが、
なるべく、エンジン内に新油を行き渡らせるようにして、
気持ちの良い、エンジンオイル交換を心がけております♪
TECH-M DMEチューニング でお預かりしておりました F82 M4は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で一度洗車をするだけで、
ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、
ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!
なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、
「あっ!スベスベ!!」
と、皆さんそろって驚かれます♪
それほど良く滑るので、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
ボディを保護しますし、
その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、
拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!
いつも洗車で、
シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ
と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!
シャンプー → 快適な拭きあげ
ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??
コーティング屋さんにも、
「これは反則!」
と言わしめる、裏づけのある性能です。
ご愛用いただいているお客様からも、
虫汚れがものすごく取れやすい!
雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!
ボディの汚れが雨で取れる!
洗車が楽になった!
と、皆さま効果を実感されております☆
GYEON在庫準備しておりますので、
ぜひお求めください!
お車お預かりの サーキット向け車両 E92 M3は、
Bremboブレーキシステム 取り付けいたしました。
E87は、 ドアロックアクチュエータ 交換いたしました。
内張りをはずし、ドアインシュレータを剥がします。
動作不良となっていた、ドアロックアクチュエータを交換いたしました。
交換後は、ドアインシュレータ、内張りを戻していきます。
TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
オイル交換の間に、
ホイールクリーニング実施しております。
スポークの多いホイールは、
日頃の洗車で、内側の洗浄が難しいですが、
TECH-M車検をご依頼いただきましたら、
ホイールを取り外し、クリーニングいたします☆
TECH-M車検は、ただの車検とせず、
TECH-M流のサービスを盛り込んだ内容となっております。
ご依頼いただいた皆さまに、
充実したサービスと、最高のコストパフォーマンスをご提供させていただく、
TECH-M車検を、ぜひご利用ください♪