皆さま、こんにちは！

 

今日は、　TECH-Mツーリング　開催いたしました！

ご参加されました皆さま、如何でしたでしょうか？

お疲れ様でした☆

 

 

 

本日もTECH-Mは、通常営業しておりました。

 

雨降りから始まった今日も、入れ替わり立ち代り、

 

たくさんの皆さまにご来店いただきました。

いつもご愛顧いただき、ありがとうございます♪

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F80 M3は、

ビルシュタインB16　脚回り取り付けいたしました。

 

 

 

 

 

 

練馬ナンバーの　E92 M3は、

フロントロアアーム交換　、　SPLスタビライザーリンク　取り付けいたしました。

 

こちらのお車は、

非M車用社外ロアアームが取り付けられており、

適正なジオメトリー特性を得られなくなっておりましたので、

純正M3ロアアームへ交換し、

 

SPLスタビライザーリンクにて、

スタビライザーリンク長を適正化いたしました。

 

 

 

交換後は、　TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターという設備を使用するものの、

一般的な　「アライメントをとる」　という概念からは大きく異なるメニューとなっております。

 

 

純正のサスペンションは、

　　全世界のあらゆる　「道」（舗装路、未舗装路、うねり…）　を、

　　あらゆる　「ユーザー」（老若男女…）　さまが、

　　あらゆる　「ステージ」（街乗り、ワインディング、高速道路…）　で、

　　あらゆる　「シチュエーション」（ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…）　でドライビングされることを想定し、

 

それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。

 

そのため、

　　良く言えば　当たり障りのない乗り味、　　悪く言えば　車の持つ良さが隠されている

ともいえます。

 

 

そこで、TECH-Mでは、

お客様が主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　「ライフスタイル」　をヒアリングさせていただき、

さらに、そのお車が持つ基本的な　「特徴」　や　「クセ」　を勘案し、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。

 

 

このメニューが　「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称なのも、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量から、

サスペンションがストロークして変化するアライメントを考慮して設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、

 

赤色表示（規定値から外した値）が並びます！

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆

 

規定値から外すのが目的ではなく、

求める特性を与えるために設定した結果です。

 

 

施工後は、お客さまへ、

規定値、調整前、調整後のデータをまとめた、

測定結果シート　をお渡しさせていただき、

 

規定値が狙っていること

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前のお車の状態

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後のお車の仕上がり

 

を、ご説明させていただき、

お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪

 

　脚回り交換をしたが、アライメントをとっていない

　車の示す挙動に違和感がある

　車の挙動特性を変えたい

 

など、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整にご興味のある方は、

TECH-Mまでご相談ください♪

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました　E92は、

GYEON洗車　で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON　で一度洗車をするだけで、

ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、

ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます！

 

なので、洗車後のドアミラーを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、皆さんそろって驚かれます♪

 

 

それほど良く滑るので、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

ボディを保護しますし、

その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、

拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます！

 

 

いつも洗車で、

　シャンプー　→　拭きあげ　→　コーティング剤塗布　→　拭きあげ

と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま！

 

　シャンプー　→　快適な拭きあげ

 

ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか？？

 

 

コーティング屋さんにも、

　「これは反則！」

と言わしめる、裏づけのある性能です。

 

 

ご愛用いただいているお客様からも、

 

　虫汚れがものすごく取れやすい！

　雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない！！

　ボディの汚れが雨で取れる！

　洗車が楽になった！

 

と、皆さま効果を実感されております☆

 

GYEON在庫準備しておりますので、

ぜひお求めください！

 

 

 

 

 

E39は、　タイヤ交換　ご依頼いただきました。

 

 

バランスも、

私、平家　がキッチリ「0」に合わせております☆

 

お選びいただいたタイヤは、

Michelin PILOT SPORT 4　です！

しなやかでグリップのあるタイヤで、

快適・安全な街乗りから、安心のスポーツ走行まで、

幅広くこなしてくれる、オールラウンダーです♪

 

 

 

 

 

三重からお越しの　F31は、

バッテリー交換　ご依頼いただき、

私、平家　が作業いたしました。

 

 

バッテリー新旧比較です。

 

こちらのバッテリーは、

搭載されておりましたバッテリーと同じAGMバッテリーで、

TECH-Mで、多数の装着実績を誇る、

リーズナブルな高性能バッテリーです☆

 

 

 

交換作業後は、

診断機にて、　バッテリー交換登録　作業しております。

 

BMW　と　MINI　は、

車両コンピュータが充電量の管理をしているため、

バッテリー交換後、

車両コンピュータへ、バッテリー交換登録をしなければなりません。

 

TECH-Mでは、

診断機により、バッテリー交換登録を行っております。

 

 

 

 

 

TECH-Mツーリング帰りの　F31は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　ご依頼いただき、

私、平家　が作業いたしました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルをご使用の皆さまは、

この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、

　「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い！」

　「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」

と、皆さまにリピートいただいております♪

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください！

きっと、やみ付きになりますよ♪

 

 

 

また、オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内に残ったオイルを吸い取った上で、

 

オイルフィルターを装填いたします。

細かいことではありますが、

なるべく、エンジン内に新油を行き渡らせるようにして、

気持ちの良い、エンジンオイル交換を心がけております♪

 

 

 

 

 

今日も、

第3回　TECH-Mサーキットエクスペリエンス

の参加申し込みいただいております☆

 

「サーキット走行に興味はあるが、車は大丈夫？」と思っておられる方！

 

TECH-Mでは、

エンジンオイル交換やタイヤ交換など、

サーキット走行前のメンテナンスもさせていただきます☆

 

 

タイヤの溝は大丈夫？

サーキット走行で車壊れない？？

などの不安をお持ちの方！

 

TECH-Mでメンテナンスさせていただき、

是非、ご参加お待ちしております♪