皆さま、こんにちは!
梅雨入りしまして、
いきなり強い雨と雷が鳴り響いております。
皆さま、お気をつけください☆
そんな今日も、作業ご依頼いつもありがとうございます!
徳島からお越しで、
お車お預かりの F82 M4は、
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整 いたしました。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、
アライメントテスターという設備を使用するものの、
一般的な 「アライメントをとる」 という概念からは大きく異なるメニューとなっております。
純正のサスペンションは、
全世界のあらゆる 「道」(舗装路、未舗装路、うねり…) を、
あらゆる 「ユーザー」(老若男女…) さまが、
あらゆる 「ステージ」(街乗り、ワインディング、高速道路…) で、
あらゆる 「シチュエーション」(ショーファードリブン、家族ドライブ、1人ドライブ…) でドライビングされることを想定し、
それらすべての状況の中で、十分なマージンを持たせた上で、バランスを取るように設計されております。
そのため、
良く言えば 当たり障りのない乗り味、 悪く言えば 車の持つ良さが隠されている
ともいえます。
そこで、TECH-Mでは、
お客様が主にお車を使われる 「道」 「ステージ」 「シチュエーション」 「ライフスタイル」 をヒアリングさせていただき、
さらに、そのお車が持つ基本的な 「特徴」 や 「クセ」 を勘案し、
最適な アライメント値 を設定させていただき、
そのお車が持つポテンシャルを引き出させていただく、メニューとなります。
このメニューが 「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」 という名称なのも、
装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、
サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後は、
赤色表示(規定値から外した値)が並びます!
これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整です☆
規定値から外すのが目的ではなく、
求める特性を与えるために設定した結果です。
施工後は、お客さまへ、
規定値、調整前、調整後のデータをまとめた、
測定結果シート をお渡しさせていただき、
規定値が狙っていること
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整前のお車の状態
TECH-M4輪トータルジオメトリー調整後のお車の仕上がり
を、ご説明させていただき、
お客さまご同乗の試運転にて、その仕上がりをご体感いただきます♪
TECH-M DMEチューニング によるパワーアップ、
KWアーム2基掛け など、
複合的に勘案し、お車に最適なセッティングを施しております☆
また、 3D Design パドルレバー 、 リップガード 貼り付け いたしました。
こちらのお車のバンパーは、
リップ一体形状となっておりますので、
リップの破損が、バンパーの破損を意味します。
リップガードをリップ部下面に、
曲げながら貼り付けして、バンパー保護しております☆
また、 コードファントムEF を、
私、平家 が取り付けいたしました。
ウインカーレバーのBCボタンの長押しで、
マフラーバルブのオープン/クローズを任意に選ぶことができます。
純正のマフラーバルブ制御は、
選択ギヤやスロットル開度に応じて、開いたり閉まったりしており、
その度に、エキゾーストサウンドが変化するため、不自然です。
コードファントムEFで、
バルブの開閉状態を固定できますので、
開いて欲しくない場面ではクローズ固定、
開いて欲しい場面ではオープン固定と、
任意のタイミングで、自由に選ぶことが可能です♪
そして、 TECH-M DMEチューニング 、 GTSプログラミング 、
コーディング アイドリングストップ デフォルトOFF を、
私、平家 が施工いたしました。
施工時間や施工金額の敷居が下がり、
皆さまのニーズに合わせたオプションまでご選択いただけるようになりました、
TECH-M DMEチューニング!
全域でフィーリングを向上させながら、トルクUPを追求した トルク特性
気持ちを高め、意のままに車を操ることができる スロットルレスポンス
冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF
ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド
などなど、
現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、
お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、
最適なパワープランと、オプションをご選択いただける、
TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、
他に代わりの無い、DMEチューニングで、
サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、
エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです!
TECH-M DMEチューニングは、
E9x系 M3 から始まり、
爆発的な人気を誇る F82 M4、F80 M3 はもちろんのこと、
徐々に盛り上がりを見せつつある F87 M2、
思いもよらないパワーUPを果たした話題の F3x系 4気筒モデル、
F87 M2の純正出力を上回るパワーを余裕で弾き出した F3x系 6気筒モデル、
MINIにおいても、
軽さも相まってロケットパワーを獲得した R56系、F56系、
エキゾーストサウンドまで勇ましく進化した R53など、
続々対応拡充しております!
さらに、
F82 M4、F80 M3、F87 M2、E9x M3、E46 M3、F2x系N20エンジン、F3x系N20エンジンは、
最新設備の導入により、
TECH-Mでの書き換えに対応しましたので、
日帰り施工が可能となりました☆
また、 GTSプログラミング では、
GTSの制御プログラムを車両の各制御コンピュータへインストールすることで、
DSC制御 → 介入を遅らせる
デフ制御 → ロック率の制御をより積極的に
パワステ制御 → ステアリングインフォメーションを邪魔しないアシスト
DCT制御 → シフト操作のレスポンスUP
という、
車両の挙動、ドライビングフィールをGTS化させるコンピュータプログラミングです。
インストールさせていただいたお客さまからは、
Dレンジでのシフトプログラムが賢くなった!
シフトスピードが速くなって、気持ち良い!
ステアリングインフォメーションが増えて、ドライビングが楽しくなった!
トラクションの掛かりが良くなって、コーナー立ち上がりで安心感が増した!
と、ご評価いただいております♪
R53は、 エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、
ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております!
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルをご使用の皆さまは、
この独特のエンジンフィールを高くご評価いただいており、
「こんなに滑らかに、軽快にエンジンが回るオイルは、他には無い!」
「エンジンオイル変えたてのフィーリングが、いつまでも続く唯一のオイル」
と、皆さまにリピートいただいております♪
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです!
まだお試しされておられない皆さま、一度お試しください!
きっと、やみ付きになりますよ♪
E36 Z3は、 TECH-M DMEチューニング ご相談 でご来店いただきました。
F56は、 エアコンガスクリーニング ご依頼いただきました。
TECH-Mのエアコンガスクリーニングで使用している設備は Snap-on製の最新機種で、
エアコン配管内の余計な水分や油分をはじめとする不純物を取り除き、エアコンガスを精練し直すことで、
エアコンガスの純度を99.97%まであげてくれます。
そして、TECH-Mでのエアコンガスクリーニングの目玉が、
NUTECのエアコンガス添加剤 NC-200 を一緒に充填させていただくことです!
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤なのです!
エアコンガス配管内やエアコンガスそのものの純度UPも、エアコンガスクリーニングの効果なのですが、
この添加剤があってこそ、より強く効果を得られます!
お車お預かりの F46は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 タイヤ交換 いたしました。
ご選択いただきましたタイヤは、
Continental ContiPremiumContact 5 です☆
純正のランフラットタイヤから、卒業です♪
もちろん、 バランス取り もバッチリです☆
作業完了後は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
滋賀からお越しで、
TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、
明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました☆
TECH-M車検 でお預かりの E46 M3は、
明日のご納車に備え、 GYEON洗車 で私、平家 が仕上げいたしました☆
GYEON で一度洗車をするだけで、
ステッカーの貼り付けができなくなってしまうほど、
ボディ表面の防汚性が向上すると同時に、強力な撥水効果が得られます!
なので、洗車後のドアノブを触っていただくと、
「あっ!スベスベ!!」
と、皆さんそろって驚かれます♪
それほど良く滑るので、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
ボディを保護しますし、
その良く滑るボディは、拭き取り時のクロスの滑りも良くしますので、
拭き取り作業が快適に、そして、拭き取り時のキズをも防ぎます!
いつも洗車で、
シャンプー → 拭きあげ → コーティング剤塗布 → 拭きあげ
と、たくさんの工程が必要としてらっしゃる皆さま!
シャンプー → 快適な拭きあげ
ですんでしまう、最新技術満載のカーシャンプーはいかがですか??
コーティング屋さんにも、
「これは反則!」
と言わしめる、裏づけのある性能です。
ご愛用いただいているお客様からも、
虫汚れがものすごく取れやすい!
雨の中を走っても、水滴がどんどん飛んでいって、ボディに残らない!!
ボディの汚れが雨で取れる!
洗車が楽になった!
と、皆さま効果を実感されております☆
GYEON在庫準備しておりますので、
ぜひお求めください!
お車お預かりの E60は、
タイヤ交換 いたしました。
ご選択いただきましたタイヤは、
Continental UltraContact 6 です☆
ウエットグリップ、ドライグリップのバランス、
リーズナブルなタイヤという特徴があります♪
こちらも、バランス取り は バッチリ0 です☆
E92は、 デフオイル交換 、 リア周り異音診断 ご依頼いただきました。
こちらのお車は、オープンデフ搭載車ですので、
オイルの劣化はあまり無いと考えられがちです。
しかし、
実際にデフオイルを吸い出して見ますと、
劣化が進んでしまっていることがわかります。
デフは、
ミッションと違い、小さなケースの中に組み込まれているため、
温度上昇によるケース内圧の上昇が顕著となります。
そのため、
圧力上昇による破裂を防止するために、空気穴が設けられており、
そこから外気や水分などの浸入によって、
デフオイルの劣化が進んでしまいます。
なので、
M車だけではなく、標準モデルのお車でも、
デフオイル交換によるリフレッシュは有効です☆
そして今日は、
E60 M5 にお乗りのお客さまが、
F10 M5 へ箱替えされました!
並べてみました☆
どちらのM5も、
そのエンジンルーム内に、モンスターエンジンが搭載されていることを、
強くアピールしていないところに、
上品さと秘めた熱さを感じますね♪
F10 M5は早速、
お車の下回り点検 をお客さまとご一緒にさせていただいております。
またTECH-Mでメンテナンスをご依頼いただけるとのこと、
非常に光栄です♪
TECH-Mでは、
お車のモディファイからメンテナンスまで、
豊富な経験と知識で、柔軟に対応させていただいております☆
お車についてのご相談は、
HP上お問い合わせフォーム、またはお電話にて受付しております。
皆さまのさまざまなご相談、お待ちしております♪