皆さま、こんにちは！

 

今日は日差しが暖かい、1日でしたね☆

防寒バッチリですと、汗ばむ状況もあったのではないでしょうか？

 

今日もたくさんの作業ご依頼、ありがとうございます！

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F87 M2は、

TECH-Mオリジナル　サスペンションキット　組み込みいたしました。

 

 

 

TECH-Mオリジナルサスペンションキット　は、

基本的特性の優れた　アラゴスタサスペンション　をベースに、

 

お客さまがお求めの車高、挙動といった諸特性を踏まえ、

過去のビッグデータから、

スプリング種、スプリングレート、ストローク量、減衰特性などを、

フルオーダーし、製作したサスペンションキットです☆

 

特に、M2用サスペンションキットは、

TECH-Mデモカー　M2GTSからの豊富なフィードバックにより、

より精度高く、ベストセッティングへ導く、

基本特性を備えております☆

 

 

 

また、

ENDLESS　モノブロック　レーシングブレーキシステム　組み込みいたしました。

 

ENDLESS　モノブロック　レーシングブレーキシステムは、

非常に高いキャリパー剛性により、

正確なブレーキコントロールを実現し、

 

高次元のドライビングプレジャーと、

安心のストッピングパワーを獲得します☆

 

また、

こちらのキャリパーにセットされる専用ブレーキパッドは、

 

通常のブレーキパッドと比べ、

倍近くのパッド厚を誇り、

 

真夏の連続タイムアタックでも、フェードとは無縁の、

終始安定した制動トルクを発揮し、

ブレーキングポイントが「読めるブレーキ」

へと生まれ変わります☆

 

 

 

組み込み前に、

各部の締め付けの再確認しております。

 

 

 

そんな、

スペシャルアイテムの装着後がこちら！

 

TECH-M　「M&M」ロゴ　は、

モータースポーツ直系の証です♪

 

フロントだけでなく、

 

リアにもバランスの良い大型ブレーキを装着させられることで、

最高の挙動を生み出します☆

 

 

 

装着しました、

TECH-Mオリジナル　サスペンションキット　のポテンシャルを引き出すため、

TECH-Mストレッチ　スパイスプラス　にて、

下地作りを行い、

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　にて、

調律しております。

もちろん、

TECH-Mオリジナルサスペンションキット　、　ENDLESSモノブロックレーシングブレーキシステム　装着を考慮した、

スペシャルセッティングを施しております♪

 

 

 

そして、装着しました、

ENDLESS　モノブロック　レーシングブレーキシステム　のポテンシャルを引き出すため、

TECH-M　ABSプログラム　を、

私、平家　が施工いたしました。

TECH-M　ABSプログラムをインストールすることで、

強大なストッピングパワーに見合った、ABS制御特性に変更し、

ブレーキシステムの持つポテンシャルを、

最大限に発揮させております☆

 

 

 

 

 

F20は、　エンジンオイル交換　梅コース　、　オイルフィルター交換　ご依頼いただきました。

 

 

ご選択いただきました　梅コースオイル　は、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、

ガルフレーシングオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！

 

もちろん、

TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、

全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪

 

 

 

フィルターハウジング内のオイルも抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております☆

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E84 X1は、

ご納車準備で　GYEON洗車　で仕上げいたしました。

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました　R56は、

GYEON洗車　で仕上げさせていただき、

本日ご納車いたしました。

 

 

GYEON　で洗車をするだけで、

洗車後のボディを触っていただくと、

　「あっ！スベスベ！！」

と、お決まりの仕上がり、深いツヤ感を得られます☆

 

この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、

走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、

そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、

ボディを保護します！

 

コーティング屋さんにも、

「これは反則！」

と言わしめた、裏づけのある性能です。

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E90は、

スパークプラグ交換　いたしました。

 

 

 

こちらが新しいスパークプラグ、

 

こちらが取り付けられていたスパークプラグです。

プラグギャップが倍近く広がるほどに磨耗しておりました。

より早い交換が最適ですね♪

 

 

 

取り付けは、

トルクレンチにより、適切にトルク管理しながら行っております。

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E90は、

スパークプラグ交換　いたしました。

 

こちらが新しいスパークプラグで、

 

こちらが取り付けられていたスパークプラグです。

先ほどのお車とはエンジンが違いますので、単純比較はできませんが、

こちらのスパークプラグも、

目視で違いが分かるほど、

磨耗でプラグギャップが広がっております。

 

よい燃焼のためには、良い点火が欠かせません。

そのためにも、

スパークプラグの点検は必要ですね♪

 

 

 

もちろん、

トルクレンチにて、適切にトルク管理しながら締め付けしております。

 

 

 

 

 

TECH-M車検　でお預かりの　E90は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　、　ブレーキフルード交換　いたしました。

 

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

 

 

また、

ブレーキフルード交換　では、

 

純正品と同等の性能を有しながら、

リーズナブルにご提供できる　Gulf Racing　DOT4　を使用しております☆

 

 

 

各作業の間、

ホイールクリーニング　を実施し、

ブレーキダスト汚れはもちろんのこと、

鉄粉による黒いツブツブも、

徹底的に除去しております☆

 

 

 

 

TECH-Mでは、

最高のお車モディファイから、安心のメンテナンスまで、

幅広い知見と技術で、

皆さまのお車をサポートいたします。

 

BMW、MINIのことなら、

TECH-Mまでご依頼ください♪