皆さま、こんにちは！
火曜日の今日は、
日差しが穏やかで、昨日よりは過ごし易い1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さま作業ご依頼いただき、ありがとうございます♪
TECH-M車検 でお預かりの R60は、
エンジンオイル交換 梅コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
ガルフレーシングオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
また、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 組み込みいたしました。
TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
今回の磨材は、
ノンダスト性能はそのままに、
更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
また、
エアコンマイクロフィルター Frecious Plus 交換いたしました。
FreciousPlus は、
ポリフェノール層 、 活性炭層 、 除塵層 の3層構造のフィルターとなっており、
ポリフェノール層は、
植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、
抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。
活性炭層は、
活性炭を織り込んだフィルターで、
エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを押さえると同時に、
排気ガスに含まれる、有害な NOx を吸着します。
除塵層は、
空気中のチリやホコリはもちろんのこと、
PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。
という、高機能性エアコンフィルターです☆
そして、
REWITEC PowerShot 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
F80 M3は、
エキゾーストチューニング いたしました。
F80 M3 JAHREは、
お車のご相談 でご来店いただきました。
お車お預かりしておりました E60は、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能です。
G11は、
コーディング TVナビロックキャンセル ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
こちらのお車は、
コーディングによるTVナビロックキャンセルができないといわれておりましたiDrive6ですが、
コーディングにて、
速度制限のないTVナビロックキャンセル
を施工させていただきました。
配線を割り込ませるタイプのキャンセラーを装着しますと、
ナビが自車速度を正確に把握できなくなり、
自車位置の案内がばらつき、
目的の交差点ではないところで曲がる指示を出されたりする場合がありますが、
コーディングによるTVナビロックキャンセルでは、
ナビへ正確な自車速度を入力し続けられますので、
そのような弊害が発生しません☆
最新車両におススメのコーディングです♪
和歌山からお越しの F46は、
コーディング デイライト 、 バック時ドアハンドル灯点灯 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
バック時にドアハンドル灯を点灯させることができれば、
バック時のお車側面を明るく照らし、
夜間の両サイド視認性向上と、
周囲への安全喚起に大きく寄与いたします☆
また、
バックランプ LEDバルブ交換 ご依頼いただきました。
使用いたしましたLEDバルブは、
日亜化学製LEDチップを使用した、
信頼と実績のLEDバルブ、
コードテック製LEDバルブを使用しております。
純正の電球を、
LEDバルブへ交換いたしました。
交換後がこちら！
日亜化学製LEDチップを使用した、本物のLEDバルブですので、
ただ白く光るだけでなく、
後方を明るく照らす、灯火としての機能を果たします☆
お車お預かりの E92は、
水周り修理 いたしました。
ブリーダーホースの割れによる水漏れが確認されましたので、
新しいホースへ交換しております。
まずは大きな漏れが起きている箇所を修復し、
その他の部分で問題が起きないか、チェックしていきます。
皆さま！
第5回TECH-Mサーキットエクスペリエンス お申し込みはお済ですか？？
連日、皆さまにお申し込みいただいております♪
お車の仕様や、ドライバーさまのレベルやご希望に合わせて、
クラス分けをさせていただいておりますので、
皆さま、ご自身のペースで、
のびのびと走行していただける、絶好の機会です☆
サーキット走行にご興味が無い方でも、
同じBMW、MINIに囲まれて走行する楽しみは、
格別です♪
まだチェックされておられない方！
上記ご案内ページをご参照ください♪
皆さまのご参加、まだまだお待ちしております☆
