皆さま、こんにちは！
梅雨入りが目前に迫る中、
今日は晴れの1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼ありがとうございます！
R56は、
ボディ補強パーツ 取り付けご依頼いただきました。
ストラットタワーへは、
こちらの補強を取付いたしました。
ストラットタワーバーの取り付けが困難なお車でしたので、
アッパーマウント取り付け面の剛性UPを図っております。
また、
フロア補強バー 取付いたしました。
シートレールと共締めするように取り付けするタイプの補強バーです☆
滋賀からお越しの F82 M4は、
セミバケットシート 取り付けご依頼いただきました。
取付いたしましたのは、
RECARO SR-7 です！
通気性とデザイン性が両立された、
快適バケットシートです☆
シートヒーターも装備しておりますので、
少し早いですが、冬も安心です♪
取り付け後は、
外から見ても、
インテリアとの調和の取れたカラーです☆
お車お預かりの E46 M3は、
引き続き、
メンテナンス作業 させていただいております。
ミッションマウント交換 では、
ちぎれるところまではいっておりませんでしたが、
変形が進み、芯がずれてしまっておりました。
ジョイントディスク交換 では、
クラックが入って、
ボロッと崩れ始めておりました。
ジョイントディスクは、
劣化が進みますと、バラバラに砕けてしまいますので、
放置すると大変危険です。
早めの点検、交換をお勧めいたします。
デフシール交換 では、
インプットシール交換、
アウトプットシール交換しております。
そして、
GYEON洗車 で仕上げさせていただき、
本日ご納車いたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「あっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
この、ガラスコーティング並みの皮膜を形成する、GYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
TECH-M車検 でお預かりの F82 M4は、
エアコンガスクリーニング いたしました。
TECH-Mのエアコンガスクリーニングで使用している設備は Snap-on製の最新機種で、
エアコン配管内の余計な水分や油分をはじめとする不純物を取り除き、エアコンガスを精練し直すことで、
エアコンガスの純度を99.97%まであげてくれます。
エアコンガスクリーニング後は、
このような実施レポートをお渡しいたします。
こちらの F82 M4 の場合、
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本来充填されているべきガス量が 550g ですが、
実際にガスを回収してみたところ 450g しか入っていませんでした。
なので、
純度99.97%のクリーニング処理をしたガス 450g と、
ガス不足分の 100g を追加充填しております。
********************
というレポートになります。
こちらのお車は、
2割ほどガスが不足しているという結果でしたので、
エアコンの効きも、十分ではなかったと思われます☆
そして、
TECH-Mでのエアコンガスクリーニングの目玉は、
NUTECのエアコンガス添加剤 NC-200 を一緒に充填させていただくことです！
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤なのです！
車内の空調を最適にコントロールするためにも、
エアコンコンプレッサーを労わるためにも、
エアコンのメンテナンスは、季節を問わず重要です☆
特に、
これからの湿度が高くなる時期は、
エアコンの除湿能力にも、大きな影響がありますので、
やはり、エアコンガスのメンテナンスも、
定期的に行うことが重要です♪
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 、 デフオイル交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
エンジンオイル、デフオイル注入後は、
エンジンへ、
REWITEC PowerShot 、
デフへ、
REWITEC G5 注入いたしました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します♪
また、
ホイールクリーニング 実施しております。
お車お預かりの E36 Z3は、
ヘッドライト交換 いたしました。
装着後がこちら！
クリアなお目目を取り戻しております♪
TECH-Mでは、
ワインディングやサーキットでのドライビングをより楽しくするためのモディファイだけでなく、
お車を長く大事にお乗りいただくための、メンテナンスやサポートも、
ご提供させていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
TECH-Mにお任せください☆
