皆さま、こんにちは！
雨降る今日も、ムシムシと不快指数高めです。
そんな中でも集中力を切らさないでおきたいですね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
いつもありがとうございます！
F56 JCWは、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
今回の磨材は、
ノンダスト性能はそのままに、
更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
ホイールクリーニング も併せて実施しております♪
そして、
エンジンへ、
REWITEC PowerShot 、
ミッションへ、
REWITEC G5 注入ご依頼いただきました。
REWITEC（レヴィテック）は、
FIA GT選手権 や SuperGT で輝かしい戦歴をお持ちの、
ミハエル・クルムさんが熱意を持って日本に持ち込んだ、
このコーティング剤は、
いつも上位を争っている、アウディスポーツのレーシングカーで使用されており、
レースでの実績で、信頼性と安定性が証明された
最高級のコーティングシリーズです☆
REWITEC（レヴィテック）の添加剤、最大のトピックが、
代表成分の シリジウム粒子 です！
ピストンリング、メタル、オイルポンプなど、
金属摺動部分で、ナノサイズの シリジウム粒子 が 化学反応 し、
摺動面に シリカ皮膜 を形成します。
そのことにより、
軽微なダメージを受けている金属摺動部を、
シリカ皮膜 により、 修復、保護しますし、
シリカ皮膜による、油膜の均一化が フリクション低減 を達成し、
エンジンレスポンスの向上、エンジンノイズの低減、燃費の向上、シフトレスポンスや長寿命化を見込めます♪
REWITEC注入後、1,500km程度走行していただくだけで、
50,000km耐久のコーティング皮膜が形成されるため、
非常に長持ちで、コストパフォーマンスに優れます！
オイルの科学的組成を変化させる添加剤ではありませんので、
オイルを交換していっても、
コーティングによる効果が持続します。
ボディへのガラスコーティングと同じように、
駆動系にもREWITECコーティングを掛けてあげましょう♪
お車お預かりの F82 M4は、
TECH-Mオリジナル ブレーキシステム 取り付けいたしました。
今回、TECH-Mオリジナル ブレーキシステムは、
ブレーキへの要求が最も厳しい車で開発された、
信頼性とポテンシャルを秘めたキャリパーをベースに、
TECH-Mオリジナル Rddブレーキローター を組み合わせております。
こちらのキャリパーを取り付けるための専用ブラケットも製作しております。
強度計算に基づいた、
まさに贅肉をそぎ落とし、
各部材もすべて、徹底的な軽量化を図っております☆
取り付け後は、
Rddスペシャルフルード にて、
ブレーキフルード交換 いたしました。
レース直系のハイポテンシャルブレーキフルードです♪
TECH-Mオリジナル ブレーキシステムは、
ノーマルブレーキでは物足りない、
ペダルから伝わる剛性感、感覚とのズレがない安心感、安定したストッピングパワーを、
獲得できます♪
石川からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
お車の診断 行っております。
偶発発生するエンジンに関する不具合の診断を進めております。
三重からお越しで、
お車お預かりの E92 M3は、
お車の診断 いたしました。
点火系不具合が見つかりましたので、
診断、各種チェックを進めております。
F30は、
エンジンオイル交換 梅コース 、 車高調整 ご依頼いただきました。
ご選択いただきました 梅コースオイル は、
ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、
ガルフレーシングオイルを使用いたします。
安価なオイルとは思えないほど、
とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！
もちろん、
TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、
全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪
TECH-M車検 でお預かりの R50は、
ブレーキフルード交換 いたしました。
TECH-M車検 でお預かりの F56は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 フロントブレーキローター交換 、 ブレーキフルード交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面から、
皆さまのお車をサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断はもちろん、
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