皆さま、こんにちは！
しとしと降る雨も久しぶりでしたね☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
福岡からお越しで、
お車お預かりの F87 M2は、
TECH-Mオリジナル オフセットブレーキシステム 取り付けいたしました。
ローターを大型化すると同時に、
ブレーキキャリパーを下方へオフセット配置できるシステムです☆
こちらに組み合わせる、
専用の大径ローター、
ステンメッシュホース、
そして、
PFC製レーシングブレーキパッドを組み合わせております。
オフセットブラケットを取り付け、
ローター、キャリパー、メッシュホースを装着し、
Rddスペシャルフルードにて、
ブレーキフルード交換しております☆
また、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
また、
タイロッドカラー 装着いたしました。
大きな入力でしなるノーマルタイロッドへ、
こちらのタイロッドカラーを装着することで、
タイロッドの剛性を適正量UPさせ、タイロッド変形によるトー変化を最小限に抑えることで、
どの条件でも、意図したタイヤ接地状態を維持し、
メカニカルグリップの向上や、ステアリングフィールの改善、
直進性の向上、制動性能までも改善することができます☆
こちらのタイロッドカラーは、
タイロッドを単にガチガチに補強するものではなく、
最適な補強を施しますので、
逃がさなければいけない力は、逃がすように作りこまれているところも注目です♪
また、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス 施工いたしました。
足回りのポテンシャルを無駄にしない、大切な作業です。
F82 M4は、
TECH-Mストレッチ スパイスプラス ご依頼いただきました。
TECH-Mストレッチ スパイスプラスは、
一般的に、サスペンションの組み付けは、
「1G締め」といわれる、
お車が地面に着地している状態を作り出し、
各部の締め付けを行います。
これは、
車高調やダウンスプリングで車高を下げた場合、
サスペンションアーム付け根特有の構造によって、
サスペンションアームに突っ張りが生じるため、
その掛かっているストレスを開放する作業が必要になります。
そこで、
「TECH-Mストレッチ スパイスプラス」
では、
サスペンションアーム付け根の ブッシュ と呼ばれる部品について、
ブッシュそのものの諸特性
ブッシュ箇所毎の車両運動に対する影響
締め付け位相によるサスペンションジオメトリー変化
を測定、分析したビッグデータを元に、
各部のブッシュが持つ能力、特性を積極的に利用することで、
お車の運動性能を、真の100%引き出す、
TECH-M自慢の看板メニューです！！
当たりがきつく、首が痛いとの症状を訴えておられましたが、
すっかり改善し、お喜びいただきました♪
E46 M3は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
TECH-Mでは、
皆さまのお車に最適なエンジンオイルをご提供いたします♪
F45は、
コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 、 ECOPROデフォルト ご依頼いただき、
G30は、
マフラー交換 ご依頼いただきました。
装着には、
純正マフラーを切断し、クランプ接続しております。
サウンドの違いだけでなく、
外観の違いもお楽しみいただけます♪
E36 isは、
ヘッドユニット交換 ご依頼いただきました。
新しいヘッドユニットを取り付けましたので、
Bluetooth接続による音楽再生が可能になっております♪
F10は、
車高調整 ご依頼いただきました。
東京からお越しで、
お車お預かりの E46は、
カムシャフト交換 行っております。
カムシャフト交換と併せて、
ソリッドリフター化も実施しております。
ラッシュアジャスター（HVA）をキャンセルするため、
ラッシュアジャスターキラーをバルブリフターへ組み込みます。
そして、
いよいよカムシャフトの交換です。
カム山をノーマルと比較してみますと、
作用角、リフト量の違いがわかります。
組み付けていきます。
TECH-Mでは、
ドライビングをより楽しくするためのモディファイと、
お車を長く大事にお乗りいただくためのメンテナンスの両面で、
皆さまのカーライフをサポートさせていいただいております。
TECH-M車検や、日頃の点検、お車の診断、
ワインディングからサーキット走行まで、
BMW、MINIのことなら、
TECH-Mにお任せください☆
