皆さま、こんにちは！
今日は小さな虫たちがたくさん飛び交っていましたね。
絶好の活動日和だったのでしょう☆
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
F90 M5は、
車高調整 ご依頼いただきました。
いつ見てもカッコイカツイM5ですね♪
R60は、
ドライブレコーダー取り付け ご依頼いただきました。
取り付けご依頼いただきましたのは、
COMTEC HDR963GW です☆
こちらのドライブレコーダーは、
最新の2カメラドライブレコーダーで、
ドライブレコーダーとしての信頼性はピカイチ☆
画質も向上し、非の付け所がない、
名機です♪
取り付け後がこちら！
お客さまご指定のポジションへ取り付けしております。
今回は、駐車監視オプションもご選択いただきましたので、
駐車中もお車を見張ってくれます♪
F82 M4は、
M Performanceトランクスポイラー 、 ブラックサイドフィン 、 ブラックM4エンブレム 取り付けご依頼いただきました。
ノーマルのトランクへ、
取り付け後がこちら！
エッジのシャープ感が、
さすがM Performanceと感じます☆
メッキのサイドフィンも、
ブラックへ、
M4エンブレムも、
キッチリ元位置を残して、
取り付けしております。
京都からお越しの F82 M4は、
M Performanceトランクスポイラー 取り付けご依頼いただきました。
こちらも同じく、
ノーマルのトランクへ、
取り付けがこちら！
同じ写真に見えますが、
見飽きないですね☆
F30は、
マフラー交換 ご依頼いただきました。
取り付けいたしましたのは、
REMUSマフラー です☆
取り付け後がこちら！
キャタバックシステムですので、
いい音が奏でられています♪
E91は、
レーザーレーダー探知機 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
ご依頼いただきましたレーザーレーダー探知機は、
COMTEC ZERO 808LV です☆
取り付け後がこちら！
取り付け場所は、
ドライバーの視認性、レーザー光の受信性を考慮した場所へ、
取り付けしております。
また、
ウォッシャー不具合 診断ご依頼いただきました。
不具合個所をお客さまにもご確認いただいております。
福岡からお越しで、
お車お預かりの E46 M3は、
GYEON洗車 で仕上げいたしました。
GYEON で洗車をするだけで、
洗車後のボディを触っていただくと、
「えっ！スベスベ！！」
と、お決まりの仕上がりと、
気持ちのよい撥水と、深いツヤ感を得られます☆
このスベスベ仕上げのGYEONコーティングにより、
走行中にボディをかすめる、砂などの微粒子から、
そして、拭き取り時につけてしまいがちのキズから、
ボディを保護します！
こちらのGYEON、洗車は至って簡単☆
元々は、
こんなにベターーっと水膜を張ってしまうボディでも、
GYEONで洗って、
シャワーを当てるだけで、
あら不思議！
瞬く間にバリバリに撥水し始めます♪
こんなに簡単に、そして瞬時に、
洗車とコーティングを同時に仕上げられます☆
コーティング屋さんにも、
「これは反則！」
と言わしめた、裏づけのある性能を、
是非皆さまのご愛車でお試しください♪
滋賀からお越しの F82 M4は、
センタークロスパイプ 装着ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
PowerCraft製センタークロスパイプ です♪
取り付け後がこちら！
ノーマルリアマフラー + PowerCraftセンタークロスパイプの組み合わせは、
マフラーバルブのOpen/Closeで、
メリハリのある使い分けが可能です♪
そこで、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー を、
私、平家 が取り付けいたしました。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラは、
私、平家 が、
「世にないものを、リーズナブルに」
をテーマに開発いたしました☆
F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、
標準グレードのお車においても、
マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。
「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」
ということで、
TECH-Mでは従来より、
車両CAN通信（OBD2）を介してバルブの開閉制御をする コードファントムEF をご案内しておりましたが、
その他のOBD2接続に支障が出ることがわかっております。
そこで、
・OBD2などの、車両CAN通信を邪魔しない
・マフラーバルブを、自在に開閉できる
・せっかく作るならリーズナブルであること
を両立するため、
私、平家 が、
かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、
電波を用いた、
マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪
TECH-Mオリジナルマフラーバルブコントローラーを装着いただいたことにより、
マフラーバルブを常時オープンにすることができ、
クロスパイプサウンドを心置きなくお楽しみいただけます！
こちらの紹介動画もご覧ください♪
全国津々浦々から、
非常にたくさんのご注文をいただいております。
ありがとうございます☆
順番にご案内しておりますので、
今しばらくお待ちくださいませ。
お車お預かりの R53は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
そして、
新作Youtube動画公開しております☆
こちらは、
あのF98 X4Mの後編動画です♪
仕上がった後のお車を見れば、
いろんな妄想も膨らみますね☆
是非ご覧ください！
