皆さま、こんばんは！

 

今日は比較的涼しく過ごせる気温でしたね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

F82 M4は、

フロントブレーキパッド交換　いたしました。

ストッピング性能を重視したパッドから、

ダストが少ないタイプのパッドへ変更しております。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　E46は、

センターベアリング交換　いたしました。

 

センタートンネルから異音がしておりましたが、

センターベアリング部が破損しておりました。

 

交換しております。

 

 

 

 

 

また、

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整　いたしました。

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

アライメントテスターを使用し、

 

お車のサスペンション構造、車両特性からくる　「挙動のクセ」

皆さま個々のお車が持つ　「特徴」

主にお車を使われる　「道」　「ステージ」　「シチュエーション」　

更には、お客さまの　「ライフスタイル」

 

あらゆる情報を考慮して、

最適な　アライメント値　を設定させていただき、

 

そのお車が持つポテンシャルを引き出し、

セッティングさせていただく、

TECH-Mオリジナルメニューとなります。

 

 

「TECH-M4輪トータルジオメトリー調整」　という名称は、

装着されている車高調や、設定されている車高、サスペンションストローク量など、

サスペンションジオメトリーを考慮したアライメント設定することが由来となっております。

 

 

TECH-M4輪トータルジオメトリー調整では、

 

規定値範囲内に頑なにとらわれることなく、

求める特性を与えるための、

ダイナミックなアライメント設定を行っております。

 

これが、TECH-M4輪トータルジオメトリー調整の神髄です☆

 

 

 

また、

エアコンガスチャージ　いたしました。

ガスが抜けてしまっておりましたので、

まずはガスチャージしております。

 

 

 

 

 

 

F31は、

コーディング　ブレーキ踏まずにエンジンスタート　ご依頼いただき、

 

私、平家　が施工いたしました。

 

 

 

 

 

 

そして、

Youtube動画皆さまご覧いただいておりますでしょうか？

このほかにも、たくさんの動画をアップしておりますので、

一度見られた方も、もう一度見ていただくと、

また違った印象を持っていただけるかもしれません☆

 

是非ご覧ください！