皆さま、こんにちは！
もれなく今日も、とにかく蒸し暑い1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
お車お預かりの R56は、
エンジン洗浄 いたしました。
インテークポートをのぞいてみますと、
びっしりとカーボンが堆積していることがわかります。
専用のエンジン洗浄液と、ブラッシングにて清掃し、
取れたカーボンがこちら。
これだけ大量の堆積物を除去しております。
インテークバルブはこのとおり、
カーボンが除去されて、輝きが蘇るほどになりました♪
また、
バルブステムシール交換 いたしました。
バルブステムシール交換では、
作業時間を短縮するため、ヘッドブロックを下ろすことなく作業するため、
シリンダー内へ圧縮空気を送気し、
バルブを保持させて、バルブステムシールを交換しております。
新しいものと比較してみますと、
やはりシール内径が全く変わってしまっていたことがわかります。
また、
チェーン周り 交換いたしました。
次第に伸びていくタイミングチェーン、
熱で劣化していくチェーンガイド、
各々交換しております。
また、
スパークプラグ交換 いたしました。
プラグの先端も消耗しておりましたので、
点火コンディションの改善が期待できます☆
各種作業後は、
エンジン洗浄で燃焼室内に残った残り物を、
エンジン始動で吹き飛ばします♪
そして、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 いたしました。
お車を傾けて抜き取る、
独自のオイル交換手法により、
エンジンオイルに混ざりこんだ洗浄液を出し切り、
綺麗なエンジンオイルに入れ替えます☆
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
エンジンのコンディションが改善し、
また元気良く走れるMINIになりました♪
E46 M3は、
ファイナルステージ交換 ご依頼いただきました。
こちらのお車は、
エアコンの風が出てこなくなっておりました。
ブロアモーターの回転を制御する、
ファイナルステージが故障しておりましたので、
交換し、復旧しております。
F30は、
コーディング デイライト 、 アイドリングストップ デフォルトOFF ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
F55は、
マフラー交換 ご依頼いただきました。
ご選択いただきましたのは、
SuperSprintマフラー です☆
適合の少ないお車でしたが、
そんなお車にも適合品が見つかるのがSuperSprintの良さの一つです♪
取り付け後がこちら！
色気のないノーマルマフラーサウンドから、
適度な低音を心地よく響かせるマフラーです♪
皆さま！
こちらのYoutube動画ご覧いただきましたでしょうか？
前回の動画でスタートしました、
S54エンジンのオーバーホール作業、
今回はヘッド周りの細かなお話です☆
まだまだ分解していく部分や、消耗品がありますが、
言葉を聞くけど、よくわからないといった、
エンジン内部のイロイロが、
こちらの動画を見ていただければ、お分かりいただけるのではないでしょうか？
是非、ご自身のお車のエンジンをイメージして、
ご覧ください☆
