皆さま、こんにちは！
今日も蒸し蒸しと熱い1日でしたね☆
そんな今日も、
皆さまのお車の作業させていただいております。
ありがとうございます！
滋賀からお越しの E92 M3は、
オイル漏れ修理 いたしました。
ヘッドカバーからのオイル漏れは、
バンク1、
バンク2共に行っております。
組み戻しの際は、
面を綺麗に整えてから取り付けしております。
また、
エレメントハウジングからのオイル漏れも修理しております。
綺麗に清掃してから、
組み戻しております。
オイル漏れ修理作業後は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 、 パワステフルード交換 いたしました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
パワステオイル交換では、
タンク内鉄粉の除去も行っております。
また、
タイヤ交換 いたしました。
もちろん、
ピッタリ0 でバランス取りしております。
ホイールクリーニング も併せて実施しております☆
F98 X4Mは、
コーディング アイドリングストップメモリー ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
ディーラーでのプログラミングによりリセットされておりましたので、
再セットさせていただいております。
福井からお越しで、
お車お預かりの F80 M3は、
TECH-M DMEチューニング を、
私、平家 が施工いたしました。
TECH-M DMEチューニングでは、
TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、
現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、
街中での素直な乗りやすさを生み出す トルク出力特性 、
マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる スロットルレスポンス
という、基本的セッティングをベースに、
冷間時の周辺環境への配慮をした アイドルアップOFF
ミスファイアリングシステム風 アフターファイヤーサウンド
など、
お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、
オプションをご選択いただける、
TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、
他に代わりの無い、DMEチューニングで、
サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、
エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！
TECH-M DMEチューニングは、
最新車両でも素早く対応できる体制をとっております☆
こちらのお車は、
インタークーラー交換させていただきましたので、
TECH-M DMEチューニングの、
Stage2仕様から、Stage3仕様へアップグレードさせていただきました。
お車お預かりの E90は、
ホイールクリーニング 実施しております☆
F33は、
フロントリップスポイラー 仮合わせ ご依頼いただきました。
仮合わせさせていただきましたのは、
Stompin’ Arc製 フロントリップスポイラー です。
駐車場の傾斜が厳しいなど、
地面とのクリアランスにお悩みの方に多くお選びいただいております♪
皆さま！
こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？
こちらの動画では、
F80 M3 , F82 M4 , F87 M2 Competitionに搭載されております、
S55エンジンの動画です☆
S55エンジンの致命的なトラブル源が、
クランクハブの空回りです。
チューニング車両、ノーマル車両問わず、
この部分の不具合により、
バルブクラッシュによるエンジンブローに至ります。
対策部品への交換により対策できますので、そのご紹介をしております☆
準備しましたS55エンジンでのできごとも、
是非ご覧ください♪
