皆さま、こんにちは！

 

どんよりした空ですが、

寒さはそこそこで少し助かりますね☆

 

そんな今日も、

皆さまのお車の作業させていただいております。

ありがとうございます！

 

 

 

 

 

 

滋賀からお越しの　F82 M4は、

フロントリップスポイラー交換　ご依頼いただきました。

 

取り付けられておりました、

M Performanceカーボンリップスポイラーから、

 

コーレンストッフ　フロントリップスポイラー　へ交換いたしました☆

 

全面にグッとせり出した形状で、

良く似合いますね♪

 

もちろん、

リップガード　も併せてセットしております。

 

 

 

また、

エアコンガスクリーニング　ご依頼いただきました。

冬の気配も感じられるこの頃ですが、

リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、

エアコンガスクリーニングを実施しております。

 

2割以上の不足でしたので、

真夏の効きだけでなく、除湿能力も低下している状況でした。

 

併せて注入させていただきました、

エアコンガス添加剤　NUTEC　NC-200　は、

エアコンガスを圧縮する　エアコンコンプレッサー　の気密性と潤滑性を向上させるもので、

 

　気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、

　　→　エアコンの効きが早くなる　&　無駄な圧縮が減るため燃費が向上する

 

　潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、

　　→　コンプレッサーの寿命が延びる　&　駆動ロスが減るため燃費が向上する

 

という、高機能性エアコンガス添加剤です！

 

気温が下がったとはいえ、

まだまだコンプレッサーはフル駆動しております。

負担も大きくなりますので、

少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にしてあげましょう♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F87 M2は、

エンジンオイル交換　松コース　、　オイルフィルター交換　いたしました。

 

TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、

松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！

 

エンジンオイル　松コースは、

TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、

最上級のオイルという位置づけになります。

 

TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、

その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、

10W-60　のものと、　0W-30　の2品種を選定。

 

この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、

　処方箋　とし、

最適な粘度になるようにブレンドいたします。

 

 

確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、

「ヌルッ」　とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。

 

 

松コースオイルは、

真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、

どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、

最高のロングライフエンジンオイルです！

 

エンジンオイルは、

粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？

 

そんな方は、こちらをチェックです↓↓

エンジンオイルが、落ちる？！ 保存版ブログ。

 

相性の良さが、オイル類は何より大事です☆

 

 

 

オイルフィルター交換の際は、

フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、

 

オイルフィルターを装填しております。

 

 

 

作業の間、

ホイールクリーニング　実施しております☆

 

 

 

 

 

 

R53は、

エンジンオイル交換　梅コース　、　オイルフィルター交換　ご依頼いただきました。

 

 

ご選択いただきました　梅コースオイル　は、

ディーラーで提供しているエンジンオイルよりも高性能でリーズナブルな、

Gulf Racingオイルを使用いたします。

 

安価なオイルとは思えないほど、

とても良好なエンジンフィールを得られる、お勧めのエンジンオイルです！

 

もちろん、

TECH-Mでご提供しておりますエンジンオイルは、

全て、安心のBMWロングライフ規格適合オイルです♪

 

 

 

 

 

 

F54 JCWは、

バッテリー交換　、　ワイパー交換　ご依頼いただきました。

 

 

バッテリー交換では、

 

繰り返しの充放電に強く、

真冬や真夏などの温度変化にも強い、

AGMバッテリー　を使用しております。

 

交換作業後は、

バッテリー交換登録　実施しております。

バッテリーの交換登録を行うことで、

正しい充放電管理を行い、

無駄なバッテリーへのダメージを抑制します。

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F54 JCWは、

TECH-Mオリジナル　ノンダストパッド　取り付けいたしました。

 

TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、

ダストの削減　と　安心の制動力を両立するために、

スペシャル磨材をオーダーメイドしております。

 

このスペシャル磨材は、

ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、

 

その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、

ダスト汚れを最小限に抑えることができます。

 

こちらの磨材は、

ノンダスト性能はそのままに、

更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪

 

そして、

ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、

ブレーキディスクの消耗を抑えますので、

ブレーキパッドもブレーキディスクも、

純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆

 

「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」

ブレーキパッド交換は、

TECH-Mオリジナル　ノンダストパッド　おススメいたします☆

 

もちろん、

ホイールクリーニング　実施しております☆

 

 

 

また、

TECH-Mオリジナル　ワンオフマフラー製作　いたしました。

こちらのお車は、

適合マフラーのない、F54 JCWのLCIモデルでしたので、

ワンオフにて製作いたしました。

 

ノーマルのマフラーは、

サイレンサーも大きく、

 

テールも引っ込み気味でした。

 

リアメンバー付近のパイピングも、

逃げの為につぶされており、

流速や音質は二の次の設計となっております。

 

 

 

そこで、

今回製作させていただきましたマフラーは、

うまく逃げるように工夫してパイピングを行い、

パイプ径を絞ることなく、

後方へ流しております☆

 

また、

純正のバルブシステムはそのまま継承することで、

クローズ状態では、

大容量のサイレンサーを経由させることで、

閑静な住宅地仕様の静音サウンド、

 

オープン状態では、ストレート形状とすることで、

理想的なスムーズな排気流を作り出し、パワー特性を最大化しつつ、

下品なゲロゲロサウンドにならないように、

やる気を盛り上げる迫力サウンドを切り替えできるようにしております♪

 

テールカッターは、

主張しすぎないブラッククロームとしております♪

 

また、

マフラー接続部は、

純正補修用カットポイントにすることで、

ノーマル戻しもスムーズに行えるようにしております。

 

TECH-Mオリジナル　ワンオフマフラーは、

ワンオフで製作できるからこその、

あらゆるこだわりポイントをてんこ盛りにできることが最大の魅力です☆

 

ワンオフマフラー製作も、ご相談ください♪

 

 

 

 

 

 

お車お預かりの　F82 M4は、

ミッションオイル交換　、　デフオイル交換　、　ブレーキフルード交換　いたしました。

 

 

 

ミッションオイル交換では、

DCTプレッシャーフィルター交換　も併せて行っております。

 

DCTのフィルターも、定期的な交換をお勧めいたします。

 

 

 

 

また、

インテークエアフィルター交換　、　エアコンマイクロフィルター交換　いたしました。

使用いたしましたのは、

K&Nインテークエアフィルター　です。

 

汚れれば洗ってリユースできるフィルターというだけでなく、

低い吸気抵抗で、吸入効率を高めます☆

 

 

 

エアコンマイクロフィルター交換で使用いたしましたのは、

 

Frecious Plus　です。

 

Frecious Plusは、

ポリフェノール層　、　活性炭層　、　除塵層　の3層構造のフィルターとなっており、

 

　ポリフェノール層は、

　植物から抽出した、天然のポリフェノールを含浸させたフィルターで、

　抗菌効果、スギ花粉やダニなどのアレル物質を抑制します。

 

　活性炭層は、

　活性炭を織り込んだフィルターで、

　エアコン独特の臭いや、外気からの臭いを抑えると同時に、

　排気ガスに含まれる、有害な　NOx　を吸着します。

 

　除塵層は、

　空気中のチリやホコリはもちろんのこと、

　PM2.5µm以下の微細な粒子もしっかりと除去します。

 

という、高機能性エアコンフィルターです☆

 

取り外しましたマイクロフィルターは、

目で見えるゴミもよく溜まっておりました。

早め早めの交換で、

車内の空間をクリーンにすることは、とても大事です♪

 

 

 

 

 

お車お預かりしておりました　F20は、

TECH-M DMEチューニング　現車セッティング　施工いたしました。

TECH-M　DMEチューニングでは、

 

TECH-M代表自ら、DMEデータ作製に参画し、

現車を用いた実測と作り込みを徹底して行い、

 

街中での素直な乗りやすさを生み出す　トルク出力特性　、

マイルドなのに感覚に忠実に反応してくれる　スロットルレスポンス

 

という、基本的セッティングをベースに、

 

冷間時の周辺環境への配慮をした　アイドルアップOFF

ミスファイアリングシステム風　アフターファイヤーサウンド

 

など、

お車のチューニングレベルやご希望の仕様にあわせて、

オプションをご選択いただける、

 

TECH-Mならではの、皆さま目線のこだわりをたくさん詰め込んだ、

他に代わりの無い、DMEチューニングで、

 

サブコンやスロコン、まやかしのDMEチューニングでは絶対に実現し得ない、

エンジンの真の実力を引き出す、とっておきのメニューです！

 

TECH-M　DMEチューニングは、

最新車両でも素早く対応できる体制をとっております☆

 

ノーマル以上のパワーを獲得しながら、

ノーマル以上に乗りやすい特性に仕上がり、

お客さまにも大変ご満足いただきました♪

 

 

 

また、

WAKO’S　エアキャタライザー　施工いたしました。

車内へ空間浄化スプレーを噴霧し、車内で空気を循環させ、

成分を車内全体、エアコン通路内へ行き渡らせます。

 

人体や素材に優しい、天然由来の自己反応型触媒の働きにより、

車内の「消臭」「抗菌」「防カビ」「防汚」効果を、

1年間にわたり持続いたします☆

 

 

 

 

 

 

皆さま！

こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？

S55エンジンのウィークポイントに関する続編動画を、

ゲストを招いて、ご紹介いたします☆

 

非常に高額な対策となるところでしたが、

リーズナブルな対策方法も確立されておりますので、

そちらも詳しくご紹介しております。

 

大事なお車の心臓を、ぜひ守りましょう♪