皆さま、こんにちは！
今日は寒さ、暑さ、雨といろいろな1日でしたね☆
皆さまのお車に関する取材もあり、
皆さまワクワクではないでしょうか？？
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
F87 M2は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 、 ブレーキフルード交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
ブレーキフルード交換では、
サーキットスペックの、
Rddスペシャルフルード 使用しております。
また、
イグニッションコイル交換 、 スパークプラグ交換 ご依頼いただきました。
イグニッションコイルは、
プラズマダイレクト ご選択いただきました。
プラズマダイレクトは、
こちらの検証動画でもご紹介のとおり、
ちゃんと実力を伴ったイグニッションコイルです☆
装着後は、
学習リセット 実施しております。
F96 X6Mは、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
また、
ホイールバランスチェック ご依頼いただきました。
少しのアンバランスが出ておりましたので、
バランス調整しております。
サーキット用Sタイヤセットから、
街乗りハイグリップセットへ変更しております☆
F83 M4は、
タイヤ交換 ご依頼いただきました。
組み込みましたのは、
Michelin PilotSport 4s です。
もちろん、
ピッタリ0 でバランス取りしております。
皆さま！
こちらのYoutube動画⏵ご覧いただきましたでしょうか？
今回は、
前回のプラズマダイレクト装着テスト測定からの、
DMEチューニング 現車セッティング編です☆
現車セッティングの過程から、
F20 M135iのDMEチューニングによるパワー/トルクUP、
実走行でのフィーリングの変化インプレッションなど、
ご紹介しております。
海外から買ってくるだけのデータとは全く別物の、
TECH-M DMEチューニング。
ただ単に設備でモノを言わせているのとは全く価値の違う、
TECH-M DMEチューニング。
エンジンの原理、最新の制御理論、DMEの内部構造まで、
多岐にわたって造詣を深めているからこそ、
TECH-MのDMEチューニングは、
大事なお車の、大事なエンジンを安全かつ最高に仕立てることができています☆
TECH-Mがこだわる、
DMEチューニングの片鱗を是非ご覧ください♪
