皆さま、こんにちは！
今日も凍てつく寒さでしたね☆
ただ、日中の日差しはとても助かりました♪
そんな今日も、
皆さまご来店、作業ご依頼いただき、
ありがとうございます！
F54は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド 、 Fローター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mオリジナルノンダストパッドは、
ダストの削減 と 安心の制動力を両立するために、
スペシャル磨材をオーダーメイドしております。
このスペシャル磨材は、
ブレーキディスク表面に磨材成分を定着させることが特徴で、
その磨材成分と、ブレーキパッドとの間に発生する力で制動力を生み出すため、
ダスト汚れを最小限に抑えることができます。
こちらの磨材は、
ノンダスト性能はそのままに、
更に、高速走行からの安定した制動力を発揮する磨材としております♪
そして、
ブレーキディスク表面に定着した磨材成分のおかげで、
ブレーキディスクの消耗を抑えますので、
ブレーキパッドもブレーキディスクも、
純正では考えられないほど、非常に長持ちします☆
「安全安心、いつまでもキレイ長持ち」
ブレーキパッド交換は、
TECH-Mオリジナル ノンダストパッド おススメいたします☆
また作業の間、
ホイールクリーニング 実施しております☆
E46 M3は、
エアコンガスクリーニング ご依頼いただきました。
寒波絶賛到来中のこの頃ですが、
リークチェック、ガス残量チェックができるSnap-onのマシーンを使い、
エアコンガスクリーニングを実施しております。
2割近くの不足でしたので、
エアコンは余裕のない状態であったといえます。
もちろん、
エアコンガス添加剤 NUTEC NC-200 も併せて充填しております。
この添加剤は、
エアコンガスを圧縮する エアコンコンプレッサー の気密性と潤滑性を向上させるもので、
気密性が向上することで、圧縮が良くなるため、
→ エアコンの効きが早くなる & 無駄な圧縮が減るため燃費が向上する
潤滑性が向上することで、抵抗がなくなるため、
→ コンプレッサーの寿命が延びる & 駆動ロスが減るため燃費が向上する
という、高機能性エアコンガス添加剤です！
気温が下がったとはいえ、
真冬でもコンプレッサーは駆動されております。
コンプレッサー名部のクリアランスも広く、逆に負担も大きくなりますので、
少しでも負担軽減と、効率の高いエアコン動作にするためにも、
この冬でもメンテナンスしてあげましょう♪
F22は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
オイルフィルター交換の際は、
フィルターハウジング内のオイルを抜き取り、
オイルフィルターを装填しております。
また、
コーディング デイライト 、 ドアロック時ミラー格納連動 ご依頼いただき、
私、平家 が施工いたしました。
プログラミングによりリセットされてしまった項目を、
再施工しております。
愛知からお越しの G20は、
エンジンオイル交換 松コース 、 オイルフィルター交換 ご依頼いただきました。
TECH-Mでエンジンオイル交換をされるお客様の9割の皆さまに、
松コースのエンジンオイルをご愛用いただいております！
エンジンオイル 松コースは、
TECH-Mがご案内するエンジンオイルの中で、
最上級のオイルという位置づけになります。
TECH-M代表自ら、分け隔てなく、さまざまなオイルを試し、
その中でもBMWエンジンとの相性が最も良いオイルとして、
10W-60 のものと、 0W-30 の2品種を選定。
この2品種のオイルを、お客様のお車とライフスタイルに合わせて、
処方箋 とし、
最適な粘度になるようにブレンドいたします。
確実にエンジンを保護しつつ、エンジンレスポンスを向上させられる、
「ヌルッ」 とした、松コースオイル独特のエンジンフィールを得られます。
松コースオイルは、
真冬の冷間始動から、サーキット連続周回などの高負荷高回転まで、
どのような環境でも、常に、エンジンへ最高の潤滑を与える、
最高のロングライフエンジンオイルです！
エンジンオイルは、
粘度指数だけ合わせていればいいとお考えではありませんか？？
そんな方は、こちらをチェックです↓↓
相性の良さが、オイル類は何より大事です☆
F87 M2は、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラー 取り付けご依頼いただき、
私、平家 が作業いたしました。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラは、
私、平家 が、
「世にないものを、リーズナブルに」
をテーマに開発いたしました☆
F82 M4、F87 M2などのMモデルはもちろん、
標準グレードのお車においても、
マフラーバルブはDMEの一存で開け閉めされてしまいます。
「折角のマフラーバルブを積極的に活用しよう！」
ということで、
・従来製品で問題のあった、OBD2のような車両CAN通信を邪魔しない
・マフラーバルブを、自在に開閉できる
・せっかく作るならリーズナブルであること
のすべてを両立するため、
私、平家 が、
かつて培った、回路設計の技術・知見を生かし、
電波を用いた、
マフラーバルブコントローラーを開発、作製いたしました♪
特に、
G系車両や同世代のM車両は、
このようなマフラーバルブ操作ボタンが装備され始めておりますが、
このボタンを操作しても閉められてしまうシチュエーションが多くあり、
あまり実用的なボタンではありません。
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
確実な制御を行いますので、
バルブオープンをちゃんと維持します♪
こちらの紹介動画もご覧ください♪
全国津々浦々から、
非常にたくさんのご注文をいただいております。
ありがとうございます☆
特別仕様では、
こちらのカーボンケースや、
カラーケース、
任意の文字列や絵柄を刻印することも可能です☆
既にご購入いただいた方でも追加工が可能ですので、
特別仕様もぜひお気軽にご相談ください♪
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーは、
改良、リニューアルを続けており、
常時オープンモード、ノーマルモード、常時クローズモードの、
3モードの機能追加だけでなく、
F系5シリーズ、E系車両などの、
負圧系バルブにも、新たに対応させております！
今まで装着できなかった皆さまにもご案内できるようになりましたので、
お気軽にお問い合わせください♪
京都からお越しの F80 M3は、
サイドステップ取り付け ご依頼いただきました。
取り付けいたしましたのは、
F80 M3用のサイドステップです☆
取り付け後がこちら！
空力的効果はサイズ的にも限定されますが、
何よりも、
見た目のドッシリ感がグッと増す一品です♪
E46は、
水漏れ修理 ご依頼いただきました。
取り付けプレートと呼ばれる、
接続部分からの漏れが見られましたので、
交換しております。
お車お預かりの R53は、
お車の診断 いたしました。
足回り異音の原因のチェックと、
その他の不具合個所も、
ひととおり点検、チェックしております。
そして！
皆さまお待ちかねの！！
2021年最初のYoutube動画です☆
大変な幕開けとなりました2021年ですが、
そんな1発目の動画は、
皆さまにもご愛用いただいております、
TECH-Mオリジナル マフラーバルブコントローラーについてです！
よりたくさんの皆さまへお使いいただけるよう、
レーザー刻印、3モード切替、負圧制御方式への対応と、
ブラッシュアップ、リニューアルいたしました☆
動画内ではご紹介しておりませんが、
旧バージョンをお使いの方でも、
製品のアップグレードも行っておりますので、
お気軽にお問い合わせくださいませ♪
